公开(公告)号：CN117831951A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202410179545.7

申请日：2024-02-18

申请人： 江苏金脉电控科技有限公司

发明人： 张子扬 ,  谭维耿 ,  周宣 ,  张浩 ,  江明

IPC分类号： H01G4/33 ,  H01G4/258 ,  H01G4/228 ,  H01G4/224 ,  H01G2/08 ,  H01G4/38

摘要： 本发明公开了一种汽车电机控制器用低发热薄膜电容铜排结构，涉及电机控制器技术领域。包括电容芯子组件和正负叠层母排组件，所述电容芯子组件设置有多组，所述电容芯子组件包括电容芯子、引脚铜排一和引脚铜排二，所述电容芯子呈扁平状，每三个及以上所述电容芯子为一组，三个及以上所述电容芯子的正极与引脚铜排一焊接。该汽车电机控制器用低发热薄膜电容铜排结构，通过热交换隔板一和热交换隔板二的交替放置，对电容芯子的散热，避免电容芯子出现异常高温的现象，从而保证设备工作的稳定性，同时连接电容芯子的引脚铜排的激光焊接面为同一平面，提高了激光焊接效率、降低了电感以及电流密度减少发热。

公开(公告)号：CN118157438A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410247038.2

申请日：2024-03-05

申请人： 江苏金脉电控科技有限公司

发明人： 于家贵 ,  周宣 ,  张跃冬 ,  江明 ,  杨正绪 ,  张浩

IPC分类号： H02M1/00 ,  H02M7/00 ,  H02M7/44 ,  H01G2/10 ,  H01G2/02 ,  H05K7/14

摘要： 本发明公开了一种模块化的新能源汽车控制器用逆变单元，涉及新能源汽车控制器技术领域。包括一体化支架、IGBT模块以及驱动控制PCBA，所述IGBT模块焊接在一体化支架的内部，所述一体化支架的侧壁上可拆卸安装有驱动控制PCBA；还包括逆变电路，所述逆变电路包括U端、V端以及W端，所述U端、V端以及W端均与所述IGBT模块电连接，且U端、V端以及W端与IGBT模块间均设置有电流传感器，所述电流传感器产生电流传感器信号，所述IGBT模块的输出端分别与T+端和T‑端电连接。该模块化的新能源汽车控制器用逆变单元集成了IGBT、电容器、驱动控制PCBA，简化了控制器内部零部件的数量和连接结构，能够降低系统ESL，减小控制器的体积，同时提高控制器的生产装配效率。

公开(公告)号：CN118136412A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410390859.1

申请日：2024-04-02

申请人： 江苏金脉电控科技有限公司

发明人： 周宣 ,  张浩 ,  刘洪伟 ,  黄俊楷

IPC分类号： H01G4/38 ,  H01G4/32 ,  H01G4/33 ,  H01G4/228 ,  B23K11/00 ,  B23K26/21 ,  B23K101/36

摘要： 本发明涉及薄膜电容技术领域，具体为一种新能源汽车电机控制器用基于电阻焊和激光焊的电容，包括正负叠层母排组件和电容芯子组件，所述电容芯子组件设置在正负叠层母排组件上，所述电容芯子组件包括电容芯子、第一引脚铜排和第二引脚铜排。本发明通过将两个或多个芯子作为一组，引脚铜排一端与电容芯子通过电阻焊连接，引脚铜排另一端与正负叠层母排通过激光焊连接，提高焊接效率和焊点可靠性，本发明使薄膜电容芯子平铺于叠层母排表面的设计，能够有效减小电容器的整体体积，同时提高芯子的散热效果，通过激光焊接新工艺提高了焊接的效率和焊点的强度，极大的提高了生产效率和产品的可靠性。