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公开(公告)号：CN112412000A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910776818.5
申请日：2019-08-22
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海城建物资有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水冷模板及其使用方法，该水冷模板包括至少一个面板组件和至少一根水冷管；面板组件包括面板、连接块和与面板相对放置的保护面板，面板的各边缘分别通过连接块与保护面板的边缘衔接，围合成一个有中空腔体的结构单元；连接块靠近保护面板的另一端延伸至保护面板外，形成的突出边缘用于与相邻面板组件的连接；水冷管经由连接块或保护面板穿设于中空腔体，贴设于面板的内壁面上。本发明中的水冷管位于面板组件内，冷却温度不易散失，具有混凝土模板的作用，可使浇筑的混凝土形成规则形状，多个水冷模板之间的拆卸和组装较为方便，可高效的实现大规模的浇筑混凝土的冷却和成形，且水冷模板可作为基本单元进行模板支架的快速组装。
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公开(公告)号：CN110655344B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201910992862.X
申请日：2019-10-18
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 上海城建物资有限公司 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
Inventor： 张坚 , 徐文 , 王育江 , 姚婷 , 李华 , 张士山 , 谢彪 , 李欢欢 , 董欢 , 徐亚玲 , 徐海涛 , 袁俊发 , 杨路 , 施艇 , 周时强 , 朱伟峰 , 虞芪敏 , 陶利 , 郑诚 , 黄超 , 何拥军 , 陈辉 , 陈冠良 , 韦坤 , 徐同磊
Abstract: 本发明公开了一种强约束叠合墙内衬混凝土用抗裂外加剂，其按质量百分比包括以下组分：水化热调控材料2~4%，减缩型高性能聚羧酸粉剂1~2%；消泡剂0~0.1%，吸水树脂2~5%，水分蒸发抑制剂4~7%，和余量的全程补偿膨胀组分。本发明提供的防裂外加剂主要针对叠合墙内衬混凝土受约束大，开裂敏感性高等特点专门设计开发，多方面协同调控减小叠合墙内衬混凝土自浇筑后的各类收缩，降低收缩驱动力，抑制裂缝产生，本发明所述的防裂外加剂适用于强约束叠合墙内衬结构，可解决叠合墙内衬混凝土易开裂问题，降低开裂风险，可加快施工速度，具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN110424457B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910700560.0
申请日：2019-07-31
Applicant: 上海城建物资有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
Inventor： 李欢欢 , 徐文 , 陶利 , 董欢 , 杨路 , 徐亚玲 , 徐海涛 , 袁俊发 , 施艇 , 周时强 , 张坚 , 王育江 , 姚婷 , 郑诚 , 黄超 , 何拥军 , 陈辉 , 徐同磊 , 朱伟峰 , 余芪敏 , 李华 , 张士山 , 谢彪 , 陈冠良 , 韦坤
IPC: E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及一种地下车站强约束叠合墙内衬现浇混凝土结构裂缝控制方法，对叠合墙内衬混凝土关键影响因素进行开裂风险评估，计算不同因素对开裂风险系数的定量影响；优化设计内衬C35P8混凝土配合比，在开裂风险较高部位埋设温度与变形传感器；浇筑前对接茬面混凝土进行清水浸泡，高温施工，控制入模温度低于26℃，混凝土浇筑完成芯部温度升至最高峰值，开始明显下降时拆除模板，拆模后表面与顶部立即粘贴与覆盖保温保湿养护布；养护结束后对表面裂缝情况进行观察与统计。本发明方法降低了叠合墙内衬的开裂风险，有效控制与预防叠合墙内衬易开裂的技术问题，保障了施工质量。
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公开(公告)号：CN110655344A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910992862.X
申请日：2019-10-18
Applicant: 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 上海城建物资有限公司 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
Inventor： 张坚 , 徐文 , 王育江 , 姚婷 , 李华 , 张士山 , 谢彪 , 李欢欢 , 董欢 , 徐亚玲 , 徐海涛 , 袁俊发 , 杨路 , 施艇 , 周时强 , 朱伟峰 , 虞芪敏 , 陶利 , 郑诚 , 黄超 , 何拥军 , 陈辉 , 陈冠良 , 韦坤 , 徐同磊
Abstract: 本发明公开了一种强约束叠合墙内衬混凝土用抗裂外加剂，其按质量百分比包括以下组分：水化热调控材料2~4%，减缩型高性能聚羧酸粉剂1~2%；消泡剂0~0.1%，吸水树脂2~5%，水分蒸发抑制剂4~7%，和余量的全程补偿膨胀组分。本发明提供的防裂外加剂主要针对叠合墙内衬混凝土受约束大，开裂敏感性高等特点专门设计开发，多方面协同调控减小叠合墙内衬混凝土自浇筑后的各类收缩，降低收缩驱动力，抑制裂缝产生，本发明所述的防裂外加剂适用于强约束叠合墙内衬结构，可解决叠合墙内衬混凝土易开裂问题，降低开裂风险，可加快施工速度，具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN110424457A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910700560.0
申请日：2019-07-31
Applicant: 上海城建物资有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
Inventor： 李欢欢 , 徐文 , 陶利 , 董欢 , 杨路 , 徐亚玲 , 徐海涛 , 袁俊发 , 施艇 , 周时强 , 张坚 , 王育江 , 姚婷 , 郑诚 , 黄超 , 何拥军 , 陈辉 , 徐同磊 , 朱伟峰 , 余芪敏 , 李华 , 张士山 , 谢彪 , 陈冠良 , 韦坤
IPC: E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及一种地下车站强约束叠合墙内衬现浇混凝土结构裂缝控制方法，对叠合墙内衬混凝土关键影响因素进行开裂风险评估，计算不同因素对开裂风险系数的定量影响；优化设计内衬C35P8混凝土配合比，在开裂风险较高部位埋设温度与变形传感器；浇筑前对接茬面混凝土进行清水浸泡，高温施工，控制入模温度低于26℃，混凝土浇筑完成芯部温度升至最高峰值，开始明显下降时拆除模板，拆模后表面与顶部立即粘贴与覆盖保温保湿养护布；养护结束后对表面裂缝情况进行观察与统计。本发明方法降低了叠合墙内衬的开裂风险，有效控制与预防叠合墙内衬易开裂的技术问题，保障了施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211257806U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921369586.3
申请日：2019-08-22
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海城建物资有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水冷模板，该水冷模板包括至少一个面板组件和至少一根水冷管；面板组件包括面板、连接块和与面板相对放置的保护面板，面板的各边缘分别通过连接块与保护面板的边缘衔接，围合成一个有中空腔体的结构单元；连接块靠近保护面板的另一端延伸至保护面板外，形成的突出边缘用于与相邻面板组件的连接；水冷管经由连接块或保护面板穿设于中空腔体，贴设于面板的内壁面上。本实用新型中的水冷管位于面板组件内，冷却温度不易散失，有混凝土模板的作用，可使浇筑的混凝土成规则形状，多个水冷模板之间的拆卸和组装较方便，可高效的实现大规模的浇筑混凝土的冷却和成形，且水冷模板可作为基本单元进行模板支架的快速组装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN115075822A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210854227.7
申请日：2022-07-14
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC: E21D1/08
Abstract: 本发明公开了一种垂直顶进装置及垂直顶进的施工方法，垂直顶进装置包括：顶管机、螺旋机、第一位置监测组件、第二位置监测组件、控制器、第一驱动机构及千斤顶；第一位置监测组件用于采集第一位置信息并发送至控制器；第一位置信息表征顶管机向下顶进时的位置信息；第二位置监测组件用于采集顶管机第二位置信息并发送至控制器；第二位置信息表征顶管机的内机系统向上移动的位置信息；控制器用于判断第一位置信息是否达到第一预设阈值，若是，则生成第一触发指令；控制器还用于判断第二位置信息是否达到第二预设阈值，若是，则生成第二触发指令。本发明实现顶管垂直顶进作业。
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公开(公告)号：CN112302320A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011275619.5
申请日：2020-11-16
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种建筑立柱模块化装配式脚手架模块、系统及施工方法，模块包括：用于连接、支撑的四根装配式框架柱；四个装配式框架梁均包括上层梁、下层梁和斜撑，其中，通过斜撑将上层梁与下层梁连接为一体；四个装配式框架梁首尾相拼围成四面体框架，且相邻两个装配式框架梁通过装配式框架柱采用连接件连接为一体，四根装配式框架柱构成四面体框架的四根立柱。系统由上述装配式脚手架模块以上下结构拼装而成，且上下相邻装配式脚手架模块之间通过螺栓连接。本发明通过四根装配式框架柱和四根装配式框架梁进行螺栓连接拼装组成一标准模块，方便快捷；可根据实际工程情况，选取合适的模块数量通过螺栓连接进行快速拼装，灵活便捷，拼装时间短。
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公开(公告)号：CN111593653A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010557626.8
申请日：2020-06-18
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装桥梁立柱定位装置，其包括连接本体和多个定位组件，多个所述定位组件分别连接于所述连接本体的长度方向的两端，位于所述连接本体的两端的所述定位组件分别与埋设于承台内的预埋波纹管连接，以限制浇筑时波纹管预埋件扭转或者错位。通过精确控制承台预埋波纹管位置，确保预制立柱预留钢筋顺利插入波纹管，以使相邻两根立柱的相对位置准确，从而解决桥梁预制拼装的精度问题；通过定位装置与承台波纹管的紧密契合，确保了在混凝土施工时的振动不会对两立柱间距产生影响，从而确保了两立柱的相对位置，以及上盖梁安装的可靠性。
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公开(公告)号：CN111502686A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010456001.2
申请日：2020-05-26
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶管止退装置，属于顶管施工领域。所述顶管止退装置包括止退部件与支撑部件，所述止退部件对称地设置于所述顶管两侧，所述支撑部件连接所述洞井与止退部件，所述止退部件被所述支撑部件压紧于所述顶管的表面。本发明的顶管止退装置，支撑部件压紧止退部件的橡胶止退垫紧贴顶管管节，使得止退部件的橡胶止退垫与顶管管节之间的摩擦力平衡顶管顶进方向将顶管顶回始发井的正面土压力，从而实现了千斤顶撤去后，顶管无后顶力的状态下止退的效果。
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