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公开(公告)号:CN115268254B
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202210932344.0
申请日:2022-08-04
申请人: 江苏省特种设备安全监督检验研究院 , 西北工业大学
IPC分类号: G05B9/03
摘要: 本发明公开了一种控制系统可靠性冗余分配方法、装置及系统,所述方法包括基于控制系统的可靠性分析模型,以及各功能执行模块的失效率数据,计算出在规定服役时间下的控制系统可靠度;其中,所述可靠性分析模型是通过将控制系统转换成由若干个功能执行模块串联而成的串联系统,并针对所述串联系统构建而成的;基于所述控制系统可靠度,采用并联的主动冗余策略,构建控制系统可靠性冗余分配模型;利用改进边际分析法对所述控制系统可靠性冗余分配模型进行求解计算,获得控制系统可靠性冗余分配方案。本发明采用主动冗余策略对控制系统的可靠性‑成本费用进行权衡分析,能够高效、准确地对控制系统进行可靠性冗余分配,有效提升可靠性及安全作业水平。
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公开(公告)号:CN115688277A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211352905.6
申请日:2022-11-01
申请人: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种桥式起重机箱型主梁腹板屈曲分析计算方法,获取桥式起重机箱型主梁结构参数,确定其腹板横向加劲肋及纵向加劲肋布置与区格板分布情况;确定箱型主梁及腹板的危险部位,结合横向加劲肋布置情况选取屈曲分析研究对象,并得到研究对象的应力分布情况;明确各个区格的各个区格的屈曲稳定性计算公式;计算各个区格的实际应力,并得出各单一载荷作用下的临界应力;比较各个区格计算结果,得到整个箱型主梁腹板的屈曲稳定性。本发明考虑了加劲肋的布置对腹板屈曲影响,更加符合实际,对保障桥式起重机的正常工作具有重大意义。
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公开(公告)号:CN115688277B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202211352905.6
申请日:2022-11-01
申请人: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种桥式起重机箱型主梁腹板屈曲分析计算方法,获取桥式起重机箱型主梁结构参数,确定其腹板横向加劲肋及纵向加劲肋布置与区格板分布情况;确定箱型主梁及腹板的危险部位,结合横向加劲肋布置情况选取屈曲分析研究对象,并得到研究对象的应力分布情况;明确各个区格的各个区格的屈曲稳定性计算公式;计算各个区格的实际应力,并得出各单一载荷作用下的临界应力;比较各个区格计算结果,得到整个箱型主梁腹板的屈曲稳定性。本发明考虑了加劲肋的布置对腹板屈曲影响,更加符合实际,对保障桥式起重机的正常工作具有重大意义。
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公开(公告)号:CN115268254A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210932344.0
申请日:2022-08-04
申请人: 江苏省特种设备安全监督检验研究院 , 西北工业大学
IPC分类号: G05B9/03
摘要: 本发明公开了一种控制系统可靠性冗余分配方法、装置及系统,所述方法包括基于控制系统的可靠性分析模型,以及各功能执行模块的失效率数据,计算出在规定服役时间下的控制系统可靠度;其中,所述可靠性分析模型是通过将控制系统转换成由若干个功能执行模块串联而成的串联系统,并针对所述串联系统构建而成的;基于所述控制系统可靠度,采用并联的主动冗余策略,构建控制系统可靠性冗余分配模型;利用改进边际分析法对所述控制系统可靠性冗余分配模型进行求解计算,获得控制系统可靠性冗余分配方案。本发明采用主动冗余策略对控制系统的可靠性‑成本费用进行权衡分析,能够高效、准确地对控制系统进行可靠性冗余分配,有效提升可靠性及安全作业水平。
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