应用于深冷环境的超高强度9Ni钢及其制备工艺

    公开(公告)号:CN101864537B

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN201010180492.9

    申请日:2010-05-24

    发明人: 张怀征 刘东升

    IPC分类号: C22C38/16 B21B37/74 C21D1/18

    摘要: 本发明涉及一种应用于深冷环境的超高强度9Ni钢及其制备工艺。该9Ni钢包括如下化学成分(wt%):C 0.01~0.2%、Si 0.05~0.35%、Mn 0.1~1.0%、P≤0.0070%、S≤0.0040%、Ni 8.5~10.0%、Al 0.02~0.05%、Cu 0.0~2.0%,以及余量Fe和杂质元素。该制备工艺为:取具有与上述9Ni钢相同组分的铸坯经加热、保温、控轧、控冷和热处理,制成成品板材。本发明的9Ni钢屈服强度在710MPa以上、抗拉强度在780MPa以上、-196℃的冲击功大于120J,并具有马氏体+铁素体+残余奥氏体的显微组织,可有效改善LNG船体或者LNG管道综合性能。

    具有超高强度和低温冲击韧性的中厚船板钢及其制造方法

    公开(公告)号:CN101781742A

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN200910217162.X

    申请日:2009-12-31

    摘要: 本发明涉及一种具有超高强度和低温冲击韧性的中厚船板钢及其制备工艺。该船板钢包含的组分及其wt%为:C 0.04~0.10%、Si 0.15~0.35%、Mn 1.20~1.70%、P≤0.020%、S≤0.010%、Nb 0.04~0.08%、Ti 0.0.10~0.20%、Cu 0.20~0.50%、Cr≤0.30%、Ni 0.20~0.50%、Al 0.02~0.05%、Mo 0.1~0.3%以及余量的Fe和杂质。该工艺为:将预制连铸坯依次进行加热、保温、两阶段轧制和冷却处理,制得成品船板钢。本发明的船板钢成分设计简单,综合力学性能优异,还具有良好的焊接性能,其制备工艺简单,易于操控。

    具有超高强度和低温冲击韧性的中厚船板钢及其制造方法

    公开(公告)号:CN101781742B

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN200910217162.X

    申请日:2009-12-31

    摘要: 本发明涉及一种具有超高强度和低温冲击韧性的中厚船板钢及其制备工艺。该船板钢包含的组分及其wt%为:C:0.04~0.10%、Si:0.15~0.35%、Mn:1.20~1.70%、P≤0.020%、S≤0.010%、Nb:0.04~0.08%、Ti:0.0.10~0.20%、Cu:0.20~0.50%、Cr≤0.30%、Ni:0.20~0.50%、Al:0.02~0.05%、Mo:0.1~0.3%以及余量的Fe和杂质。该工艺为:将预制连铸坯依次进行加热、保温、两阶段轧制和冷却处理,制得成品船板钢。本发明的船板钢成分设计简单,综合力学性能优异,还具有良好的焊接性能,其制备工艺简单,易于操控。

    应用于深冷环境的超高强度9Ni钢及其制备工艺

    公开(公告)号:CN101864537A

    公开(公告)日:2010-10-20

    申请号:CN201010180492.9

    申请日:2010-05-24

    发明人: 张怀征 刘东升

    IPC分类号: C22C38/16 B21B37/74 C21D1/18

    摘要: 本发明涉及一种应用于深冷环境的超高强度9Ni钢及其制备工艺。该9Ni钢包括如下化学成分(wt%):C 0.01~0.2%、Si 0.05~0.35%、Mn 0.1~1.0%、P≤0.0070%、S≤0.0040%、Ni 8.5~10.0%、Al 0.02~0.05%、Cu 0.0~2.0%,以及余量Fe和杂质元素。该制备工艺为:取具有与上述9Ni钢相同组分的铸坯经加热、保温、控轧、控冷和热处理,制成成品板材。本发明的9Ni钢屈服强度在710MPa以上、抗拉强度在780MPa以上、-196℃的冲击功大于120J,并具有马氏体+铁素体+残余奥氏体的显微组织,可有效改善LNG船体或者LNG管道综合性能。

    低温高韧性F460级超高强度造船用钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN101705439B

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN200910259320.8

    申请日:2009-12-18

    摘要: 本发明涉及一种低温高韧性F460级超高强度造船用钢板及其制备方法。该钢板包含的成分及其重量百分比为:C 0.05~0.15%、Si 0.15~0.35%、Mn 1.20~1.70%、P≤0.020%、S≤0.010%、Nb 0.02~0.04%、V 0.04~0.06%、Ti 0.0.10~0.020%、Cu 0.15~0.40%、Cr 0.10~0.30%、Ni 0.15~0.40%、Al 0.02~0.05%以及余量的Fe和杂质。该方法为:对连铸坯进行加热、保温处理,再进行热轧,而后对钢板进行冷却,制得成品造船用钢板。本发明考虑钢板服役环境,进行成分、工艺设计,以保证产品在多元条件下拥有优异综合力学性能,且其制备工艺简单,成本低廉。

    低温高韧性F460级超高强度造船用钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN101705439A

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200910259320.8

    申请日:2009-12-18

    摘要: 本发明涉及一种低温高韧性F460级超高强度造船用钢板及其制备方法。该钢板包含的成分及其重量百分比为:C 0.05~0.15%、Si 0.15~0.35%、Mn 1.20~1.70%、P≤0.020%、S≤0.010%、Nb 0.02~0.04%、V 0.04~0.06%、Ti 0.0.10~0.020%、Cu 0.15~0.40%、Cr 0.10~0.30%、Ni 0.15~0.40%、Al 0.02~0.05%以及余量的Fe和杂质。该方法为:对连铸坯进行加热、保温处理,再进行热轧,而后对钢板进行冷却,制得成品造船用钢板。本发明考虑钢板服役环境,进行成分、工艺设计,以保证产品在多元条件下拥有优异综合力学性能,且其制备工艺简单,成本低廉。