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公开(公告)号：CN113461994B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202110718576.1
申请日：2021-06-28
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空航天用高性能聚酰亚胺/含氟聚合物绝缘复合薄膜、制备方法及其应用，包括：聚酰亚胺绝缘基层、含氟聚合物绝缘保护层和带识别的功能连接层，所述聚酰亚胺绝缘基层的两侧分别复合第一含氟聚合物绝缘保护层和第二含氟聚合物绝缘保护层。通过上述方式，本发明集优异的耐热性能、机械性能、电气性能、防水、防油、耐刮擦、耐化学腐蚀等特性于一体，尺寸稳定，有良好的粘结特性，阻燃性能达到UL94 V‑0等级，整体柔韧性好；突破高性能聚酰亚胺和含氟聚合物材料的基础性能，可应用于航空航天线缆和极端环境的电线电缆。
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公开(公告)号：CN111333983A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010222905.9
申请日：2020-03-26
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种PTFE基复合材料、制备方法及应用，复合材料包括：50wt%~85wt%的聚四氟乙烯PTFE材料和15wt%~50wt%的导电材料制成；制备方法：将聚四氟乙烯PTFE材料和导电材料混合均匀，然后缓慢加入润滑剂后，再次混合均匀；将混合均匀的粉料通过小口模推挤成条状，再进行双辊压延，高温加热，即完成复合材料的制备；应用于电磁屏蔽材料中。通过上述方式，本发明能够满足装置或设施处在恶劣环境条件下如低温、高温、高湿、高盐、油水污染的综合应用场合（海岛、舰船、沙漠）性能正常使用，且装置或设施上孔洞和缝隙采用本发明的复合材料后，可以可靠防止电磁信号干扰和泄露；本发明的制备方法有利于规模化生产，同时产品平整度好、强度高、屏蔽效能良。
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公开(公告)号：CN109103369A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810729971.8
申请日：2018-07-05
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/625 , H01M10/658
CPC分类号： H01M2/1072 , H01M10/625 , H01M10/658
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车锂离子动力电池用弹性二氧化硅气凝胶的异型件，异型件设于各单体电池芯之间，制造方法包括：首先依据单体电池芯的外形设计出模具，其次把二氧化硅溶胶液体灌装在设计好的模具内陈化后形成湿凝胶，用表面张力系数较小的溶剂进行至少两次溶剂置换，置换出湿凝胶内的水份后，进行干燥，脱模即制得弹性二氧化硅气凝胶异型件。通过上述方式，本发明在锂离子电池芯单体之间增加，减缓热失控的传播速度；还可应用于模组于壳体之间的隔热防震、电池箱的外部防寒层和高温隔热层，提高新能源汽车锂离子动力电池供电的可靠性和安全性，助力我国新能源汽车产业的发展有着重要作用。
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公开(公告)号：CN108892470A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810730492.8
申请日：2018-07-05
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
CPC分类号： C04B30/00 , C04B30/02 , C04B2201/20 , C04B2201/32 , H01M2/1094 , C04B14/064 , C04B38/0045 , C04B14/42 , C04B20/0048
摘要： 本发明公开了一种减振隔热的弹性二氧化硅气凝胶片材，将凝聚剂加入到溶剂中均匀搅拌，然后加入甲基三甲氧基硅烷和的硅源，搅拌均匀，加入凝胶促进剂，再次搅拌均匀，陈化凝胶形成的片材状湿凝胶，再进行至少两次溶剂置换，得到块状湿凝胶并进行干燥；汽车锂离子动力电池热管理系统用薄片包括减振隔热的弹性二氧化硅气凝胶片材，用于锂离子动力电池的隔热和减振。通过上述方式，本发明片材导热系数低，厚度薄且隔热效果好，应用在锂离子动力电池模组中时，当电芯发生热失控时可以起到隔热作用，延缓或阻断事故发生；弹性减振有利于保护动力电池电芯和模组免受行车颠簸冲击，提高了动力电池的可靠性。
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公开(公告)号：CN113461994A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110718576.1
申请日：2021-06-28
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空航天用高性能聚酰亚胺/含氟聚合物绝缘复合薄膜、制备方法及其应用，包括：聚酰亚胺绝缘基层、含氟聚合物绝缘保护层和带识别的功能连接层，所述聚酰亚胺绝缘基层的两侧分别复合第一含氟聚合物绝缘保护层和第二含氟聚合物绝缘保护层。通过上述方式，本发明集优异的耐热性能、机械性能、电气性能、防水、防油、耐刮擦、耐化学腐蚀等特性于一体，尺寸稳定，有良好的粘结特性，阻燃性能达到UL94 V‑0等级，整体柔韧性好；突破高性能聚酰亚胺和含氟聚合物材料的基础性能，可应用于航空航天线缆和极端环境的电线电缆。
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公开(公告)号：CN111370709A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010222899.7
申请日：2020-03-26
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有导电疏水膨体聚四氟乙烯膜的金属空气电池正极部件，包括：沿氧气进入金属空气电池的方向依次设有导电疏水透气层、金属网层和催化层，导电疏水透气层为导电疏水膨体聚四氟乙烯PTFE膜；制备方法：准备催化层、导电疏水膨体聚四氟乙烯PTFE膜、导电胶水、金属或合金网孔板；在导电疏水膨体聚四氟乙烯PTFE膜和金属或合金网孔板的粘合面上印刷或点涂均匀分布导电胶水，并进行叠合；压紧固化粘结。通过上述方式，本发明既能确保电极良好的阻液效果，又能保证氧气进入电极进行反应的效果，使得金属空气电池的正极导电性能更好；此外，使用本发明部件的金属空气电池在工作过程中的耐老化和耐腐蚀的寿命远超其他金属空气电池产品寿命期限。
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公开(公告)号：CN109004109A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810729972.2
申请日：2018-07-05
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
IPC分类号： H01M2/02 , H01M2/10 , H01M10/0525
CPC分类号： H01M2/0237 , H01M2/0287 , H01M2/1072 , H01M10/0525
摘要： 本发明公开了一种含有阻燃的弹性二氧化硅气凝胶隔热减振层的新能源汽车锂离子动力电池壳体及其制备方法，壳体本体内型腔表面连接有阻燃的弹性二氧化硅气凝胶隔热减振层；制备方法，首先三维设计造型壳体的三维图形；其次软件自动生成展开阻燃的弹性二氧化硅气凝胶隔热减振层的二维图；依据自动生成展开阻燃的弹性二氧化硅气凝胶隔热减振层的二维图设计模切加工用的复合成形刀模，自动冲切加工出阻燃的弹性二氧化硅气凝胶隔热减振层的平面状零件，最后将平面状零件与壳体内型腔粘贴成形固定。通过上述方式，本发明能够满足新能源汽车锂离子动力电池更高级的阻燃要求，提高新能源汽车锂离子动力电池供电的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN111844976B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910293136.9
申请日：2019-04-12
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
IPC分类号： B32B27/08 , B32B7/12 , B32B27/28 , B32B27/30 , B32B27/32 , B32B15/08 , B32B15/20 , H01B3/30 , H01B3/44 , H01B7/02 , H01B17/60 , H01B17/66 , H01B19/00 , H05K1/03 , B29C69/00 , B29C67/04 , B29K79/00 , B29L7/00 , B29L9/00
摘要： 本发明公开了一种聚酰亚胺‑氟聚合物绝缘复合材料的制备方法、制备方法及其应用，方法包括以下步骤：1）将聚酰亚胺膜表面经电晕工艺处理后，涂覆氟聚合物乳液，经高温干燥、烧结后制成氟聚合物粘结层；2）将步骤1）形成的复合材料的表面通过双金属辊热压复合氟聚合物绝缘外层，制备得复合结构的聚酰亚胺‑氟聚合物绝缘复合材料，复合材料包括：聚酰亚胺绝缘基层、氟聚合物粘结层和氟聚合物绝缘外层，聚酰亚胺绝缘基层的至少一侧表面通过氟聚合物粘结层与氟聚合物绝缘外层连接。通过上述方式，本发明能够集优异的耐热性能、机械性能、电气性能、防水、防油、耐刮擦、耐化学腐蚀等特性于一体，制备实施的复合体系粘接性强。
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公开(公告)号：CN115126870A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210701172.6
申请日：2022-06-21
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种飞机用ePTFE耐油密封不渗漏的垫片部件、垫片部件的制备方法及应用，垫片部件包括疏水疏油膨体聚四氟乙烯膜层，在疏水疏油膨体聚四氟乙烯膜层其中一侧面的四周复合有粘连层，疏水疏油膨体聚四氟乙烯膜层和粘连层再被防粘隔离纸层覆盖住；制备方法包括膨体聚四氟乙烯膜的制造、疏水疏油膨体聚四氟乙烯膜的制造和飞机用ePTFE耐油密封不渗漏的垫片部件的制造；该垫片部件用于航空飞机中。通过上述方式，本发明用于密封、磨损、腐蚀及缝隙填补，能够满足多种航空材料规格需求，降低了用户成本，节省了费用。
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公开(公告)号：CN113910715A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110718292.2
申请日：2021-06-28
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种含有聚酰亚胺/含氟聚合物/导电高分子的高频高速挠性覆铜板及其制备方法，含氟聚合物绝缘保护层设于聚酰亚胺绝缘层两侧，形成两侧均具有无胶系粘接功能的绝缘基材；所述铜箔层为进行粗化和脱脂工艺处理的电解铜箔；导电高分子层为掺杂质子化态导电高分子溶液在电解铜箔表面形成的薄膜层；将导电高分子层与所述绝缘基材的单侧或两侧复合连接，形成对称或非对称高频高速挠性覆铜板。通过上述方式，本发明具有优异的力学性能、柔韧性和电气绝缘性能，有利于广泛拓展其在柔性电子领域作为可弯曲且高绝缘领域产品的应用；在不使用其他高介电粘结剂的情况下，达到高剥离强度性能1.42‑1.49N/mm，高频条件下保持低的介电常数和介电正切损耗值。
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