一种旋翼机旋翼可折叠桨叶机构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118701284A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410948462.X

    申请日:2024-07-16

    IPC分类号: B64C27/50 B64C27/48

    摘要: 本发明公开了旋翼机技术领域内的一种旋翼机旋翼可折叠桨叶机构,包括:桨根安装单元,用以连接桨毂单元和叶片折叠单元,包括桨根大梁及其外周的辅材包覆组件;叶片折叠单元,通过转接头单元可转动的与桨根安装单元连接,包括叶片大梁及其外周的辅材包覆组件;转接头单元,用以连接桨根大梁和叶片大梁,转接头单元的一端可转动的连接在大梁上、另一端固定连接桨叶;转接头单元包括转接头、两轴承组件、两驱动齿轮以及两驱动机构,轴承组件与驱动齿轮同轴设置;驱动齿轮固定在转接头的外侧,驱动机构固定在桨根大梁外侧,用以带动驱动齿轮转动。

    一种倾转旋翼无人机旋翼桨毂结构

    公开(公告)号:CN115871968A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202310042444.0

    申请日:2023-01-28

    IPC分类号: B64U30/29

    摘要: 本发明公开了飞行器领域内的一种倾转旋翼无人机旋翼桨毂结构,包括转动部件和非转动部件,转动部件与非转动部件之间经自动倾斜器相连,转动部件用以带动桨叶转动,非转动部件通过自动倾斜器带动桨叶自转,其特征在于,自动倾斜器包括动环、不动环以及球套,球套套设在转动部件的旋翼转轴上、且可沿旋翼转轴上下移动,动环套设在球套上、且可沿球面多角度旋转,不动环经第一轴承套设在动环的外周,动环与转动部件同步连接,不动环与非转动部件同步连接,非转动部件通过不动环带动动环沿球面多角度旋转,本发明简化了桨毂结构,使得安装更加方便,降低了成本。

    一种旋翼机可折叠桨叶锁紧驱动机构

    公开(公告)号:CN118457916A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410925720.2

    申请日:2024-07-11

    摘要: 本发明公开了旋翼机技术领域内的一种旋翼机可折叠桨叶锁紧驱动机构,包括:桨根安装单元,用以连接桨毂单元和叶片折叠单元,包括桨根大梁及其外周的辅材包覆组件;叶片折叠单元,通过转接头单元可转动的与桨根安装单元连接,包括叶片大梁及其外周的辅材包覆组件;转接头单元,包括转接头、两轴承组件、两驱动齿轮,转接头一端通过两轴承组件与桨根大梁铰接,另一端与叶片大梁固定连接;锁紧驱动单元,设置在桨根安装单元内,包括一对用以锁紧转接头的锁紧组件和一对用以带动驱动齿轮转动的驱动组件;锁紧组件包括固定在桨根大梁侧面的锁座,锁座内设置可滑动的锁芯,锁座上设有带动锁芯滑动的执行机构,本发明实现了桨叶的折叠锁紧。

    一种直升机螺旋桨复合材料桨叶
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117125250A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202310176943.9

    申请日:2023-02-28

    IPC分类号: B64C11/26

    摘要: 本发明公开了复合材料制品领域内的一种直升机螺旋桨复合材料桨叶,由D型大梁、上蒙皮、下蒙皮、前缘蒙皮、前缘泡沫、尾缘泡沫、后缘条、配重盒、两叶尖冒和两叶根冒组成,D型大梁、上蒙皮、下蒙皮、前缘蒙皮、后缘条、两叶尖冒、两叶根冒均为复合材料,配重盒为金属材料,本发明降低了装配工作量和装配难度,减少了螺栓等标准件的使用,提高了桨叶气动外形面的精度,减轻了桨叶重量,提高了桨叶的疲劳寿命。

    一种筒式折叠四旋翼无人飞行器

    公开(公告)号:CN114906320B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202210568056.1

    申请日:2022-05-24

    摘要: 本发明公开了一种筒式折叠四旋翼无人飞行器,包括天线舱、悬停系统、电机、控制舱、电源舱、稳定系统和载荷舱;天线舱通过固定支架固联在悬停系统的第一桨毂上,悬停系统通过花键连接在电机的输出轴上,电机、控制舱、电源舱、稳定系统和载荷舱依次通过螺栓固联在筒式折叠四旋翼无人飞行器舱内预置的部件舱加强框上。本发明采用一组三旋翼加三组两旋翼配置形式,折叠方式简单可靠,折叠后占用空间体积小,空间利用率高;机身主要部件采用纵向布局形式,结构紧凑,机身外突出物少,进一步提高机身空间利用率和载荷空间。

    一种大型倾转旋翼机传动系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115771614A

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202310110386.0

    申请日:2023-02-14

    IPC分类号: B64D35/04 B64D35/00 B64C27/52

    摘要: 本发明涉及航空航天领域,公开了一种大型倾转旋翼机传动系统,包括:发动机输出换向减速子系统,用以将发动机输出动力传输给中间并车子系统,包括减速换向装置和超越离合器,减速换向装置的输入端与发动机的输出端传动连接,减速换向装置的输出端与超越离合器的输入端传动连接,超越离合器的输出端与中间并车子系统的输入端传动连接;中间并车子系统,用以同步左右两传动系统的输出转速;倾转换向减速子系统,用以控制旋翼转动;倾转作动子系统,用以控制倾转支座转动,本发明解决了大吨位级传动系统设计空缺的问题,保证了倾转旋翼机稳定可靠的运行。

    一种直升机旋翼系统弹性轴承刚度试验工装及刚度试验方法

    公开(公告)号:CN118566016A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410886902.3

    申请日:2024-07-03

    摘要: 本发明公开了直升机技术领域内的一种直升机旋翼系统弹性轴承刚度试验工装,包括:试验台架组件,包括框架,框架上设有多个用以安装试验动力组件的安装板,框架上还设置有用以固定安装待测试验件的固定座;试验动力组件,包括安装座、液压缸、接头、力传感器,安装座安装在所需位置的安装板上,液压缸安装在安装座上,接头连接液压缸的活塞杆与力传感器,力传感器连接试验连接组件;试验连接组件,包括试验轴、转接头、压板、推压杆、扭转力臂杆、量角器;试验轴的中部加工有与待测试验件配合的花键,试验轴的两端加工成平头结构,两平头结构上开设有通孔,解决现有中缺少该设备的问题,本发明可实现一台设备能够进行压缩、弯曲和扭转刚度试验。

    一种倾转旋翼系统用弹性轴承的金属隔片制作工艺

    公开(公告)号:CN117140082A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202310895203.0

    申请日:2023-07-20

    摘要: 本发明公开了高端装备制造技术领域内的一种倾转旋翼系统用弹性轴承的金属隔片制作工艺,包括以下步骤:步骤1)下料:准备金属毛坯料,并按照所需尺寸进行下料;步骤2)酒精清洗模具及毛坯料:清洗拉深模具和金属毛坯料;步骤3)安装模具和调试:将清洗后的金属毛坯料安装在拉深模具中,并进行调试工作;步骤4)模具及毛坯件喷涂高温润滑剂:在模具和金属毛坯件上喷涂高温润滑剂;步骤5)模具加热放置毛坯件达到目标温度并保温设定时间;步骤6)加压成型并保压:在上模头的作用下使金属毛坯件在模具内部发生热拉深变形;步骤7)泄压取出冷却;步骤8)切割成型;本发明解决了现有金属隔片在成型过程中容易出现起皱、破裂、厚度不均及尺寸精度不合格的问题。

    一种叠层弹性体制作模具及制作工艺

    公开(公告)号:CN116512522B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310812703.3

    申请日:2023-07-05

    摘要: 本发明涉及模具技术领域,特别涉及一种叠层弹性体制作模具及制作工艺,包括上凸模和下凹模,上凸模与下凹模之间形成用以容纳叠层弹性体的容纳腔;下凹模中央向上延伸形成装配时与上凸模底面贴合的锥台,锥台的外周加工有多道用以支撑碗状金属隔片的下卡槽;上凸模与下凹模之间还配合设有多组上凹槽和下凹槽,上凹槽和下凹槽内设有与卡槽配合固定碗状金属隔片的活动夹头;锥台的顶面至锥台的外周设有多个注胶槽,上凸模内设有连通注胶槽的注胶通道,本发明解决现有技术中的注胶模具及方法存在的问题,提高了叠层弹性体的性能,延长叠层弹性体的使用寿命。

    一种叠层弹性体制作模具及制作工艺

    公开(公告)号:CN116512522A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310812703.3

    申请日:2023-07-05

    摘要: 本发明涉及模具技术领域,特别涉及一种叠层弹性体制作模具及制作工艺,包括上凸模和下凹模,上凸模与下凹模之间形成用以容纳叠层弹性体的容纳腔;下凹模中央向上延伸形成装配时与上凸模底面贴合的锥台,锥台的外周加工有多道用以支撑碗状金属隔片的下卡槽;上凸模与下凹模之间还配合设有多组上凹槽和下凹槽,上凹槽和下凹槽内设有与卡槽配合固定碗状金属隔片的活动夹头;锥台的顶面至锥台的外周设有多个注胶槽,上凸模内设有连通注胶槽的注胶通道,本发明解决现有技术中的注胶模具及方法存在的问题,提高了叠层弹性体的性能,延长叠层弹性体的使用寿命。