拖拉机液压机械双流传动变速箱

    公开(公告)号:CN104329433A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410426549.7

    申请日:2014-08-27

    申请人: 江苏大学

    IPC分类号: F16H47/04

    CPC分类号: F16H47/04

    摘要: 一种拖拉机液压机械双流传动变速箱,包括输入轴、输出轴、高档传动机构、低档传动机构、倒档传动机构、液压传动机构和行星齿轮机构;所述高档传动机构包括高档同步器,低档传动机构包括低档同步器,倒档传动机构包括倒档同步器,液压传动机构包括液压同步器,行星齿轮机构包括太阳轮制动器和齿圈制动器;所述高档传动机构、低档传动机构、倒档传动机构和液压传动机构分别通过相应的同步器与输入轴连接。本发明通过不同同步器和制动器的接合和分离,实现纯液压传动、液压机械传动和纯机械传动三种工作模式的自由快速切换。整个变速箱仅使用两根主轴,四个同步器,两个制动器完成了六种工况的设计,结构简单、紧凑。

    拖拉机滑转率的测试方法

    公开(公告)号:CN104198200A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410389386.X

    申请日:2014-08-08

    申请人: 江苏大学

    IPC分类号: G01M17/013

    摘要: 一种拖拉机滑转率的测试方法,包括以下步骤:1)通过光电编码器测量同一侧前后轮的转速;2)通过低速雷达传感器测量车辆的平移速度;3)通过计算得到拖拉机整机的滑转率;4)田间作业时根据不同耕深分别测量各项参数值;5)运输作业时测量牵引力作为运输工况的参数值;6)实验数据的处理:上述测量分组进行,每组进行至少三次测量,剔除奇异数据,选择有效的试验结果,进行整理归纳。有益效果:1、本发明能够完全模拟拖拉机田间作业和运输作业两种不同的作业工况,提高了测量数据的准确性;2、采用各类测量设备的使用进一步提高了测量数据的准确性;3、负荷车的应用能够根据需要提供多种数值的牵引力,提高了测量效率。

    拖拉机滑转率的测试方法

    公开(公告)号:CN104198200B

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201410389386.X

    申请日:2014-08-08

    申请人: 江苏大学

    IPC分类号: G01M17/013

    摘要: 一种拖拉机滑转率的测试方法,包括以下步骤:1)通过光电编码器测量同一侧前后轮的转速:2)通过低速雷达传感器测量车辆的平移速度:3)通过计算得到拖拉机整机的滑转率;4)田间作业时根据不同耕深分别测量各项参数值;5)运输作业时测量牵引力作为运输工况的参数值;6)实验数据的处理:上述测量分组进行,每组进行至少三次测量,剔除奇异数据,选择有效的试验结果,进行整理归纳。有益效果:1、本发明能够完全模拟拖拉机田间作业和运输作业两种不同的作业工况,提高了测量数据的准确性;2、采用各类测量设备的使用进一步提高了测量数据的准确性;3、负荷车的应用能够根据需要提供多种数值的牵引力,提高了测量效率。

    滑移转向式车辆的液压机械双流传动装置

    公开(公告)号:CN104235302A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410447935.4

    申请日:2014-09-04

    申请人: 江苏大学

    IPC分类号: F16H47/04

    CPC分类号: F16H47/04 F16H2700/02

    摘要: 一种滑移转向式车辆的液压机械双流传动装置,包括输入轴、液压传动机构、机械传动机构、左驱动装置、右驱动装置,所述输入轴分别与液压传动机构和机械传动机构啮合,所述液压传动机构和机械传动机构分别同时驱动左驱动装置和右驱动装置。本发明通过机械传动机构驱动左驱动装置和右驱动装置,实现车辆的直线行驶;通过机械传动机构和液压传动机构相结合,实现车辆的转向行驶。有益效果:1、本发明通过机械传动和液压传动相配合,实现车辆的直驶和转向;2、转向性能优越,低档位具有小的转向半径,高档位具有大的转向半径,符合车辆行驶的需要;3、直驶时实现高效传动。

    液压机械无级变速箱试验台架

    公开(公告)号:CN104198180A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410330354.2

    申请日:2014-07-11

    申请人: 江苏大学

    IPC分类号: G01M13/02 G01M17/007

    摘要: 一种液压机械无级变速箱试验台架,包括机械系统和测控系统,所述机械系统包括作为动力源的发动机、待测试的液压机械无级变速箱和负载模拟装置,所述待测试的液压机械无级变速箱的输入轴和输出轴与发动机和负载模拟装置之间分别设有转矩转速传感器;所述测控系统包括工控机、动力装置测控模块、变速箱测控模块、负载模拟测控模块和测控软件,所述测控软件根据测试要求通过工控机对发动机、待测试的液压机械无级变速箱和负载模拟装置发出控制信号,对工控机采集到的各项参数进行处理,形成测试结果。有益效果:本发明能够通过对测量参数的分析,完成对变速箱液压泵、离合器及负载模拟装置的控制,以完成待测变速箱台架试验的工况模拟。

    双行星排汇流液压机械无级变速箱

    公开(公告)号:CN104179925A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410357680.2

    申请日:2014-07-25

    申请人: 江苏大学

    IPC分类号: F16H47/06

    CPC分类号: F16H47/08 F16H2200/2041

    摘要: 一种双行星排汇流液压机械无级变速箱,包括输入轴、输出轴、动力输出轴、液压传动总成、机械传动总成、双行星排机构总成、换挡机构总成和动力输出齿轮副,输入轴输入的动力分别通过液压传动总成和机械传动总成分流后通过双行星排机构总成合流,合流后的动力再通过换挡机构总成和输出轴输出动力;输入轴通过动力输出齿轮副驱动动力输出轴输出动力。有益效果:1、通过发动机转速和离心块式离合器实现变速箱纯液压档和液压机械档的相互转换,操作方便,可靠;2、用电磁离合器代替离心块式离合器,控制更加精确。

    单行星排汇流液压机械无级变速箱的离合器液压控制系统

    公开(公告)号:CN104088926A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410298022.0

    申请日:2014-06-27

    申请人: 江苏大学

    摘要: 一种单行星排汇流液压机械无级变速箱的离合器液压控制系统,包括换挡机构离合器控制系统、行星排离合器控制系统、润滑冷却系统和供油系统;所述换挡机构离合器控制系统、行星排离合器控制系统和润滑冷却系统三个系统所需的控制压力依次递减。有益效果:1. 离合器蓄能器的使用保证吧压力控制精确,更保证了压力变化平缓和弥补少量油液泄漏;2.行星排后同步离合器采用电磁换向阀控制,保持换挡基本平稳的基础上,降低了液压控制成本;3.温度传感器的使用提高了本发明的智能化程度,节省了能源消耗;4.供油泵采用小排量高压齿轮泵,适应离合器控制油路压力大,需油量少;冷却使用大排量低压齿轮泵,适应冷却润滑油路压力小,需油量大。

    拖拉机液压机械双流传动变速箱

    公开(公告)号:CN104329433B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201410426549.7

    申请日:2014-08-27

    申请人: 江苏大学

    IPC分类号: F16H47/04

    摘要: 一种拖拉机液压机械双流传动变速箱,包括输入轴、输出轴、高档传动机构、低档传动机构、倒档传动机构、液压传动机构和行星齿轮机构;所述高档传动机构包括高档同步器,低档传动机构包括低档同步器,倒档传动机构包括倒档同步器,液压传动机构包括液压同步器,行星齿轮机构包括太阳轮制动器和齿圈制动器;所述高档传动机构、低档传动机构、倒档传动机构和液压传动机构分别通过相应的同步器与输入轴连接。本发明通过不同同步器和制动器的接合和分离,实现纯液压传动、液压机械传动和纯机械传动三种工作模式的自由快速切换。整个变速箱仅使用两根主轴,四个同步器,两个制动器完成了六种工况的设计,结构简单、紧凑。

    液压机械双功率流传动变速箱

    公开(公告)号:CN104329434A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410429983.0

    申请日:2014-08-28

    申请人: 江苏大学

    IPC分类号: F16H47/04

    CPC分类号: F16H47/04 F16H2047/045

    摘要: 一种液压机械双功率流传动变速箱,包括输入轴、输出轴、液压传动机构、行星齿轮机构和换挡机构,所述液压传动机构包括液压同步器、液压传动输入齿轮副、变量泵、定量马达、液压传动输出齿轮副和液压传动输出轴;行星齿轮机构包括机械传动输入齿轮副、太阳轮制动器、齿圈、太阳轮和行星架;换挡机构包括行星架输出轴、倒档同步器、高档齿轮副、低档齿轮副、倒档齿轮副和前进档同步器。本发明通过不同同步器和离合器的接合和分离,实现液压机械传动和纯机械传动两种工作模式的快速自由切换,提高了车辆的作业效率、动力性和经济性;本发明仅使用三个同步器和一个制动器完成了三种工况七种模式的组合,结构简单而紧凑。

    带液压机械无级变速器的车辆动力匹配系统

    公开(公告)号:CN104149779A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410322144.9

    申请日:2014-07-08

    申请人: 江苏大学

    摘要: 一种带液压机械无级变速器的车辆动力匹配系统,能够根据驾驶员的驾驶意图和外负载的变化,自动调整变速器的传动比,以使得传动系统能够在瞬态时提供足够的动力,在稳态时发动机工作在最佳经济性曲线上,从而使系统性能达到最优。有益效果:本发明使发动机始终工作在最佳动力性和最佳经济性工况下,并在驾驶员操纵意图及外负载变化的情况下,快速平稳的实现无级变速,并在该过程中,震动噪声小,超调量小,尽可能的消除静差;并且本发明能够满足车辆运行时瞬态的动力性要求和稳态的经济性要求。