一种EPS用高性能永磁同步电机智能控制器

    公开(公告)号:CN114172424B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202111287819.7

    申请日:2021-11-02

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种EPS用高性能永磁同步电机智能控制器,包括智能控制器、补偿电压计算模块、电压补偿模块、限压约束模块、永磁同步助力电机控制系统和EPS机械传动模块;智能控制器包括实际转速计算模块、转速PI控制器、电压计算模块和参数智能优化模块,智能控制器输入永磁同步电机控制系统输出的两相旋转坐标系下的dq轴实际电流、EPS机械传动模块输出的转角,智能控制器输出两相旋转坐标系下的电压;电压补偿模块输入两相旋转坐标系下的电压和补偿电压计算模块输出的补偿电压,输出补偿后的两相旋转坐标系下的电压。本发明在保证控制精度的同时提升了EPS系统的响应速度,提高了系统的抗干扰能力。

    一种轨道交通电池组自调节加热系统及控制方法

    公开(公告)号:CN109768343B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201811554869.5

    申请日:2018-12-19

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通电池组自调节加热系统及控制方法,包括:加热片、温度传感器、自动卷绕器、高压线束、信号线束、控制器、高压盒、蓄电池。加热片布置在电池模组侧面,控制器控制高压盒内开关开启与闭合给自动卷绕器及加热片供电,通过自动卷绕器转动带动加热片内部加热丝的位置移动,使加热片对电池模组加热;方法:温度传感器监测电池模组温度,根据电池模组实时温度分布,自动卷绕器调节加热片内加热丝的位置分布,调节加热片不同位置的发热功率,实现依电池模组温度分布情况进行自调节加热。通过加热片内部加热丝位置的实时调节,使加热效果随电池模组温度分布以保持最佳状态,提高加热均衡性,进而提高电池使用性能和使用寿命。

    一种驱动层图案化银纳米颗粒复合FTO薄膜的制备方法

    公开(公告)号:CN110344010A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910614702.1

    申请日:2019-07-09

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种驱动层图案化银纳米颗粒复合FTO薄膜的制备方法,涉及激光微纳加工技术和透明导电薄膜领域,包括如下步骤:对FTO薄膜进行清洗,在清洗后的FTO薄膜上喷涂驱动层材料,得到驱动层/FTO薄膜;对驱动层/FTO薄膜进行图形化处理后,进行激光烧蚀,去除所需图案上的驱动层材料;将激光烧蚀过的驱动层/FTO薄膜上喷涂上金属银层,得到Ag/驱动层/FTO薄膜;对得到的Ag/驱动层/FTO薄膜进行炉内热退火处理。在薄膜表面引入驱动层,使Ag NPs定向复合于薄膜表面,以此在提高FTO薄膜导电性的同时,尽量减少薄膜透光率的损失,最终获得具有最佳光电性能的Ag NPs/FTO薄膜。

    一种交叉口常规公交车道式动态站台控制方法及系统

    公开(公告)号:CN114373315A

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202210042794.2

    申请日:2022-01-14

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种交叉口常规公交车道式动态站台控制方法及系统,公交车到达预测站点所在交叉口的行程时间与经过相同时间的预测站点交叉口信号配时状况对比,如果对比得出该公交车无法通过预测站点交叉口时,则公交车在交叉口进口道站台停靠上下客,如果得出该公交可以通过预测站点交叉口时,则公交车在交叉口出口道站台停靠上下客;其中交叉口进口道站台设置在公交优先停靠车道的停止线处、交叉口出口道站台设置在公交停靠专用车道的开始处。本发明能减少公交车辆行车延误以及停车次数,且公交车在不干扰社会车辆的情况下正常通行。

    一种EPS用高性能永磁同步电机智能控制器

    公开(公告)号:CN114172424A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111287819.7

    申请日:2021-11-02

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种EPS用高性能永磁同步电机智能控制器,包括智能控制器、补偿电压计算模块、电压补偿模块、限压约束模块、永磁同步助力电机控制系统和EPS机械传动模块;智能控制器包括实际转速计算模块、转速PI控制器、电压计算模块和参数智能优化模块,智能控制器输入永磁同步电机控制系统输出的两相旋转坐标系下的dq轴实际电流、EPS机械传动模块输出的转角,智能控制器输出两相旋转坐标系下的电压;电压补偿模块输入两相旋转坐标系下的电压和补偿电压计算模块输出的补偿电压,输出补偿后的两相旋转坐标系下的电压。本发明在保证控制精度的同时提升了EPS系统的响应速度,提高了系统的抗干扰能力。

    一种结合制冷片的液冷板、动力电池散热液冷系统及控制方法

    公开(公告)号:CN109524741B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201811166375.X

    申请日:2018-10-08

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种结合制冷片的液冷板、动力电池散热液冷系统及控制方法,利用帕尔贴效应制成的制冷片安装于液冷板流道底部,通过与高导热硅材料制备的导热块接触,实现与各流道内冷却液的高效热交换,在液冷系统散热过程中,控制器根据电池模组的温度信息实时控制冷却液的循环流动和制冷片的功率输出,制冷片工作时冷端瞬间产生低温,通过导热块的热传导,使其周围冷却液的温度迅速降低,实现模组间和单个模组内最高温度和最大温差的快速降低,同时,控制器会实时根据模组的温度信息,调节各制冷片的输出功率,实现快速降温过程的温度均衡,本发明提高了动力电池散热的快速性以及散热过程的温度均衡性,有效控制电池模组的温升和温差。

    一种磁流体液冷板、及其组成的液冷系统及控制方法

    公开(公告)号:CN108923097B

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201810735320.X

    申请日:2018-07-06

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种磁流体液冷板、及其组成的高铁应急电源用液冷系统及液冷控制方法,在液冷系统工作过程中,控制器根据电池模组温度信息实时对液冷板内部的冷却液流量和流动状态进行控制;流量控制是通过外部电源给其他流道隔板上部的磁场发生装置供电产生磁场,磁场将装有磁流体的移动滑块推出至流道内以封闭其他流道以增大本电池组对应流道的流量;流动状态控制是通过部电源给其他流道隔板中下部的磁场发生装置供电产生磁场,磁场将薄膜包裹的片状磁流体推出至流道内形成磁锥以改变流道的紊流性,增加散热效果;本发明针对电池某处温度异常升高进行精确散热,提高模组后部冷却液换热能力均衡模组内部前后及模组间温差,提高电池寿命和使用性能。

    激光增材制造用功能低损型FeMnSi微纳粉芯丝材及其制备方法

    公开(公告)号:CN108746585A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810487202.1

    申请日:2018-05-21

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 一种激光增材制造用功能低损型FeMnSi微纳粉芯丝材及其制备方法,其特征是该微纳粉芯丝材由微纳复合粉芯和铁皮组成,所述的微纳粉芯由质量占整个微纳粉芯丝材14%~33%的微米Mn粉与质量占整个微纳粉芯丝材1%~6%的纳米Si粉构成,铁皮的质量占整个微纳粉芯丝材61%~80%,各组分之和为100%。其制备方法主要包括微纳粉制备、外皮成形及填粉、合口与拉拔成丝。采用本发明所述的FeMnSi微纳粉芯丝材作为激光增材制造用材,具有形状记忆功能损失小、成形精度高等特点,而且避免了目前以粉末作为增材制造材料存在的粉末利用率低等问题,同时也解决了以实心丝材作为增材制造用材所需激光能量较高更易引起功能损失等问题。

    圆管法制备特定填充率三元合金粉芯丝材的配材方法

    公开(公告)号:CN111408719B

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202010265172.7

    申请日:2020-04-07

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 一种圆管法制备特定填充率三元合金粉芯丝材的配材方法,其特征是以xA‑yB‑zC三元合金中元素含量最高的A元素作为圆管外皮,元素B和C以及扣除外皮质量之外的元素A作为粉芯,按照“等质量、等体积”的原则,即元素B和C以及扣除外皮质量之外元素A三者的混合粉恰好能够填满元素A圆管外皮的内腔进行配材,其中,x、y、z分别为元素A、B、C的质量分数。本发明解决了为满足同时兼顾丝材成分和填充率时需定制管材等的难题;而且,在保证粉芯丝材成分满足要求的前提下,其实际填充率与理论填充率极为吻合,相对误差不超过10%;同时,以该配材方法制备出的粉芯丝材,填充率具有很好的稳定性。

    一种驱动层图案化银纳米颗粒复合FTO薄膜的制备方法

    公开(公告)号:CN110344010B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201910614702.1

    申请日:2019-07-09

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种驱动层图案化银纳米颗粒复合FTO薄膜的制备方法,涉及激光微纳加工技术和透明导电薄膜领域,包括如下步骤:对FTO薄膜进行清洗,在清洗后的FTO薄膜上喷涂驱动层材料,得到驱动层/FTO薄膜;对驱动层/FTO薄膜进行图形化处理后,进行激光烧蚀,去除所需图案上的驱动层材料;将激光烧蚀过的驱动层/FTO薄膜上喷涂上金属银层,得到Ag/驱动层/FTO薄膜;对得到的Ag/驱动层/FTO薄膜进行炉内热退火处理。在薄膜表面引入驱动层,使Ag NPs定向复合于薄膜表面,以此在提高FTO薄膜导电性的同时,尽量减少薄膜透光率的损失,最终获得具有最佳光电性能的Ag NPs/FTO薄膜。

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