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公开(公告)号：CN116258353A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310538895.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及航班地勤保障技术领域，尤其涉及航班地勤节点执行序列的确定方法、装置、设备及介质，该方法包括：对执行用户序列或执行顺序序列中，部分航班地勤节点的执行用户或部分航班对应的执行顺序进行交叉、变异，得到交叉执行序列和变异执行序列；从所有初始执行序列、所有交叉执行序列和所有变异执行序列中筛选出最新的初始执行序列；若最新的初始执行序列的数量小于预设数量，则继续交叉、变异；否则，将最新的初始执行序列确定为目标执行序列。通过本申请的方式，能够确定目标执行序列，以执行所有航班地勤节点，提高了执行航班地勤节点的执行效率。
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公开(公告)号：CN116258352B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310538885.X
申请日：2023-05-15
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提供了一种航班保障任务的调度方法、装置及电子设备，航班保障任务的调度方法包括：获取目标航班保障任务组对应的各个航班保障代理机构的状态信息；将状态信息输入到训练好的调度策略选择模型中，确定目标航班保障任务组对应的目标航班保障节点顺序以及每个目标航班保障节点对应的目标调度策略，目标调度策略包括最早航班保障代理机构优先调度策略、最紧迫航班优先调度策略以及最短工时航班保障节点优先调度策略；基于每个目标航班保障节点的目标调度策略，确定目标航班保障任务组对应的组合目标调度策略，以便完成对目标航班保障任务组的调度。本申请实现了对各大航班的目标航班保障任务组的动态灵活调度，进而提升了机场的运行效率。
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公开(公告)号：CN116258353B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310538895.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及航班地勤保障技术领域，尤其涉及航班地勤节点执行序列的确定方法、装置、设备及介质，该方法包括：对执行用户序列或执行顺序序列中，部分航班地勤节点的执行用户或部分航班对应的执行顺序进行交叉、变异，得到交叉执行序列和变异执行序列；从所有初始执行序列、所有交叉执行序列和所有变异执行序列中筛选出最新的初始执行序列；若最新的初始执行序列的数量小于预设数量，则继续交叉、变异；否则，将最新的初始执行序列确定为目标执行序列。通过本申请的方式，能够确定目标执行序列，以执行所有航班地勤节点，提高了执行航班地勤节点的执行效率。
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公开(公告)号：CN116258352A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310538885.X
申请日：2023-05-15
Applicant: 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提供了一种航班保障任务的调度方法、装置及电子设备，航班保障任务的调度方法包括：获取目标航班保障任务组对应的各个航班保障代理机构的状态信息；将状态信息输入到训练好的调度策略选择模型中，确定目标航班保障任务组对应的目标航班保障节点顺序以及每个目标航班保障节点对应的目标调度策略，目标调度策略包括最早航班保障代理机构优先调度策略、最紧迫航班优先调度策略以及最短工时航班保障节点优先调度策略；基于每个目标航班保障节点的目标调度策略，确定目标航班保障任务组对应的组合目标调度策略，以便完成对目标航班保障任务组的调度。本申请实现了对各大航班的目标航班保障任务组的动态灵活调度，进而提升了机场的运行效率。
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公开(公告)号：CN116545843B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310745484.1
申请日：2023-06-25
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: H04L41/0663 , H04L61/4511
Abstract: 本申请提供了航班地服保障主备系统间切换方法、装置、设备及介质，包括：获取访问航班地服保障主系统的域名地址信息；检测航班地服保障主系统之中的主业务平台以及主数据平台是否正常；若均是，基于DNS解析方法对域名地址信息进行解析至航班地服保障主系统的网关上，以使目标用户访问航班地服保障主系统获取到航班地服保障数据信息；若任一为否，基于DNS解析方法对域名地址信息进行解析至航班地服保障备系统的网关上，切换航班地服保障备系统作为主系统，使目标用户访问航班地服保障备系统获取到航班地服保障数据信息。实现了通过DNS方式进行切换，无需更改代码或者配置即可实现快速切换，从而保障航班地服保障数据信息的处理效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119248288A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411775483.2
申请日：2024-12-05
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06F8/41
Abstract: 本公开提供了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，应用于微服务架构中的前端服务，通过接收后端服务响应于用户业务请求所返回的响应数据；确定响应数据是否符合预设格式，预设格式中预先规定了响应数据应包括的字段类型以及每种字段类型对应的数据类型；若不符合，则将响应数据输入至预设的接口适配器链，依次检测每个接口适配器对应的预设处理格式与响应数据对应的数据格式之间的匹配关系，直至确定与数据格式相匹配的目标接口适配器；通过目标接口适配器将数据格式转换为预设格式。可以统一化后端服务返回的数据格式以提高开发效率，减少代码冗余，并确保前端在整合数据时的一致性和准确性，减少数据不一致性和错误的发生。
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公开(公告)号：CN116451975B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310694053.7
申请日：2023-06-13
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提供了基于多航站航班地面保障任务的确定方法、装置及设备，确定方法包括：基于单元分配原则之中的预设航班总量、业务类型以及目标租户对多个待分配航站进行单元分配，确定出每个待分配航站相对应的目标航班地面保障单元；其中，若待分配航站为单租户类型，则该待分配航站相对应独立出来的一个目标航班地面保障单元，若待分配航站为多租户类型，则该待分配航站与其他待分配航站共用一个目标航班地面保障单元；基于待分配航站相对应的目标航班地面保障单元以及待分配航站的本地应急系统向待分配航站提供航班地面保障任务。以提高航班地面保障业务的处理效率，实现每个目标航班地面保障单元的数据处理的均衡性以及避免资源浪费。
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公开(公告)号：CN116545843A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310745484.1
申请日：2023-06-25
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: H04L41/0663 , H04L61/4511
Abstract: 本申请提供了航班地服保障主备系统间切换方法、装置、设备及介质，包括：获取访问航班地服保障主系统的域名地址信息；检测航班地服保障主系统之中的主业务平台以及主数据平台是否正常；若均是，基于DNS解析方法对域名地址信息进行解析至航班地服保障主系统的网关上，以使目标用户访问航班地服保障主系统获取到航班地服保障数据信息；若任一为否，基于DNS解析方法对域名地址信息进行解析至航班地服保障备系统的网关上，切换航班地服保障备系统作为主系统，使目标用户访问航班地服保障备系统获取到航班地服保障数据信息。实现了通过DNS方式进行切换，无需更改代码或者配置即可实现快速切换，从而保障航班地服保障数据信息的处理效率。
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公开(公告)号：CN116451975A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310694053.7
申请日：2023-06-13
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提供了基于多航站航班地面保障任务的确定方法、装置及设备，确定方法包括：基于单元分配原则之中的预设航班总量、业务类型以及目标租户对多个待分配航站进行单元分配，确定出每个待分配航站相对应的目标航班地面保障单元；其中，若待分配航站为单租户类型，则该待分配航站相对应独立出来的一个目标航班地面保障单元，若待分配航站为多租户类型，则该待分配航站与其他待分配航站共用一个目标航班地面保障单元；基于待分配航站相对应的目标航班地面保障单元以及待分配航站的本地应急系统向待分配航站提供航班地面保障任务。以提高航班地面保障业务的处理效率，实现每个目标航班地面保障单元的数据处理的均衡性以及避免资源浪费。
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公开(公告)号：CN308989256S
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202430065457.5
申请日：2024-01-31
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的机场业务系统管理图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像及实现人机交互。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设计，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于机场业务系统管理。
7.图形用户界面的变化状态说明：主视图中点击下拉菜单中的“系统管理”切换至变化状态图1；变化状态图1中点击A部切换至变化状态图2。
8.显示屏幕面板用于台式电脑、平板电脑、笔记本电脑、手机、监控大屏、电视机；X表示可替换内容。
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