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公开(公告)号：CN116258353B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310538895.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及航班地勤保障技术领域，尤其涉及航班地勤节点执行序列的确定方法、装置、设备及介质，该方法包括：对执行用户序列或执行顺序序列中，部分航班地勤节点的执行用户或部分航班对应的执行顺序进行交叉、变异，得到交叉执行序列和变异执行序列；从所有初始执行序列、所有交叉执行序列和所有变异执行序列中筛选出最新的初始执行序列；若最新的初始执行序列的数量小于预设数量，则继续交叉、变异；否则，将最新的初始执行序列确定为目标执行序列。通过本申请的方式，能够确定目标执行序列，以执行所有航班地勤节点，提高了执行航班地勤节点的执行效率。
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公开(公告)号：CN116258353A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310538895.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及航班地勤保障技术领域，尤其涉及航班地勤节点执行序列的确定方法、装置、设备及介质，该方法包括：对执行用户序列或执行顺序序列中，部分航班地勤节点的执行用户或部分航班对应的执行顺序进行交叉、变异，得到交叉执行序列和变异执行序列；从所有初始执行序列、所有交叉执行序列和所有变异执行序列中筛选出最新的初始执行序列；若最新的初始执行序列的数量小于预设数量，则继续交叉、变异；否则，将最新的初始执行序列确定为目标执行序列。通过本申请的方式，能够确定目标执行序列，以执行所有航班地勤节点，提高了执行航班地勤节点的执行效率。
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公开(公告)号：CN119228098A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411770633.0
申请日：2024-12-04
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06N3/0455 , G06N3/092 , G06N7/01
Abstract: 本申请提供了一种基于深度强化学习的机场航班保障车辆调度方法、装置、设备及介质，包括：将初始航班保障计划输入至车辆调度策略网络模型的编码器网络层之中，对初始特征进行提取，基于下一编码器网络层对初始特征进行多头注意力机制处理，直至输出每个航班保障任务的航班需求特征；将航班需求特征的均值特征以及上一步决策动作的编码器特征输入至解码器网络层之中，基于动作掩码以及带掩码的多头注意力机制特征进行马尔科夫决策过程求解，确定出车辆调度方案。实现了在规定响应时间内对大规模航班保障车辆调度问题进行高质量求解，并能够根据航班任务变化进行动态决策，快速确定出航班保障任务所对应的车辆调度方案。
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公开(公告)号：CN117636694A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311613974.2
申请日：2023-11-28
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
Abstract: 本申请提供了一种航班到达时刻的预测方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：根据机场经度对预设经度范围进行划分编码，得到机场经度范围编码；并根据机场纬度对预设纬度范围进行划分编码，得到机场纬度范围编码；对机场经度范围编码和机场纬度范围编码分别进行加一操作和减一操作，得到机场的监测经纬度范围编码集合；对历史航行数据组中的各历史航行数据按照对应的预设编码规则进行编码，得到历史航行数据组对应的航行编码组；根据机场的监测经纬度范围编码集合、所有历史航行数据组对应的航行编码组及对应的剩余飞行时间，对待预测航班的航班到达时刻进行预测。通过本申请的方法，能够预测航班到达时刻，提高了预测准确度。
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公开(公告)号：CN116029534B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310294360.6
申请日：2023-03-24
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提供了一种机场停机位的分配方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取待分配飞机集合以及待分配停机位集合；基于所述待分配飞机集合、所述待分配停机位集合、飞机约束条件以及机位分配优化目标，确定出目标时间间隔；其中，所述目标时间间隔为在任一所述待分配停机位上相邻时间停机的两个飞机之间的时间间隔，所述机位分配优化目标包括最大化航班分配成功数量、最大化靠桥航班数量；基于所述目标时间间隔、每个所述待分配飞机的航班信息以及每个所述待分配停机位的属性信息，对每一待分配飞机进行停机位分配。在确定出目标时间间隔之后，使得航班分配成功率以及靠桥率指标达到目标值，并且避免航班早到或者延误造成停机位的频繁调整。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116451975A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310694053.7
申请日：2023-06-13
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提供了基于多航站航班地面保障任务的确定方法、装置及设备，确定方法包括：基于单元分配原则之中的预设航班总量、业务类型以及目标租户对多个待分配航站进行单元分配，确定出每个待分配航站相对应的目标航班地面保障单元；其中，若待分配航站为单租户类型，则该待分配航站相对应独立出来的一个目标航班地面保障单元，若待分配航站为多租户类型，则该待分配航站与其他待分配航站共用一个目标航班地面保障单元；基于待分配航站相对应的目标航班地面保障单元以及待分配航站的本地应急系统向待分配航站提供航班地面保障任务。以提高航班地面保障业务的处理效率，实现每个目标航班地面保障单元的数据处理的均衡性以及避免资源浪费。
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公开(公告)号：CN116029534A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310294360.6
申请日：2023-03-24
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提供了一种机场停机位的分配方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取待分配飞机集合以及待分配停机位集合；基于所述待分配飞机集合、所述待分配停机位集合、飞机约束条件以及机位分配优化目标，确定出目标时间间隔；其中，所述目标时间间隔为在任一所述待分配停机位上相邻时间停机的两个飞机之间的时间间隔，所述机位分配优化目标包括最大化航班分配成功数量、最大化靠桥航班数量；基于所述目标时间间隔、每个所述待分配飞机的航班信息以及每个所述待分配停机位的属性信息，对每一待分配飞机进行停机位分配。在确定出目标时间间隔之后，使得航班分配成功率以及靠桥率指标达到目标值，并且避免航班早到或者延误造成停机位的频繁调整。
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公开(公告)号：CN118260321B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410693651.7
申请日：2024-05-31
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06F16/2453 , G06F16/2455 , G06F9/54
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种数据查询方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：响应于用户在当前业务系统输入的待查询信息，获取当前业务系统对应的消息队列路由信息；将待查询信息、消息队列路由信息封装成消息队列广播信息；将消息队列广播信息发布到消息队列中，使消息队列将消息队列广播信息广播给与消息队列路由信息相同的业务系统；输出当前业务系统以及与消息队列路由信息相同的其他业务系统基于待查询信息查询到的数据。本申请将用户在某一业务系统输入的待查询信息发送给其他业务系统，使各业务系统查询对应的数据，避免用户重复输入查询信息，降低用户输入查询信息的错误率，提高了数据的查询速度和准确率。
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公开(公告)号：CN117953441A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410153878.2
申请日：2024-02-02
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种航班地面保障事件的识别方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：获取在机场监控到的待识别视频；将待识别视频输入到飞机检测模型中，对待识别视频中每帧图片上的每个飞机分别通过检测框进行标注，得到标注完成的图片序列；对图片序列内各图片上各检测框中的飞机进行轨迹追踪，得到每个飞机的运动轨迹；将各飞机的运动轨迹分别输入到事件特征提取模型中，得到各飞机的航班地面保障事件特征；将各飞机的航班地面保障事件特征分别输入到事件分类器中，得到各飞机在待识别视频中的航班地面保障事件。本申请标注待识别视频中的飞机进行标注后再进行识别，能够识别航班地面保障事件，提高识别准确率。
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公开(公告)号：CN116307643B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310565857.7
申请日：2023-05-19
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/1093 , G06Q10/04 , G06Q50/30
Abstract: 本公开提供了一种排班方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取排班需求，确定排班需求对应的目标限制规则，根据目标限制规则，构建排班限制函数；确定历史排班记录，根据历史排班记录，确定同一员工在相邻排班周期内，排班位次的变化规律；根据变化规律，构建排班位次变化矩阵，其中，排班位次变化矩阵中的元素代表同一员工在相邻排班周期内，排班位次的位次变化值；确定员工在每个班次对应的上班时长，构建上班时长矩阵；将上班时长矩阵与排班位次变化矩阵融合，生成排班预测矩阵，基于员工当前排班位次，在排班限制函数的约束下，采用排班预测矩阵确定目标排班方案。可以提升排班效率，并且排班方案的合理性较高。
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