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公开(公告)号:CN118810421A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410609751.7
申请日:2024-05-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 一种油门踏板装置及车辆,油门踏板装置包括底座、踏板臂、迟滞件和弹性部件,所述踏板臂与所述底座转动连接,所述迟滞件与所述踏板臂转动连接以形成支点,所述迟滞件的第一端与所述底座活动抵接;弹性部件连接于所述底座与所述迟滞件的第二端之间。本申请中,通过迟滞件直接与踏板臂转动连接以形成支点,迟滞件的第一端与底座活动抵接,迟滞件的第二端通过弹性部件与底座连接,在驾驶员松开踏板臂,弹性部件使踏板臂复位时,迟滞件与底座活动抵接以产生摩擦,实现踏板臂延迟复位的效果,在油门踏板松开后,踏板不会立即完全松开,使踏板臂能够保持在一个相对稳定的位置,提高驾驶员驾驶时的舒适性。
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公开(公告)号:CN219838469U
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202321373870.4
申请日:2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种座椅锁、车辆座椅及车辆,座椅锁包括锁壳、锁钩组件、止钩组件、锁紧滚柱以及锁紧复位扭簧,锁壳具有内腔;锁钩组件绕第一轴线可旋转地设置于内腔;止钩组件绕第二轴线可旋转地设置于内腔,第二轴线平行于第一轴线;锁紧滚柱可移动地设置在锁钩组件和止钩组件之间;锁紧复位扭簧分别与第一轴线和第二轴线错位布置,锁紧复位扭簧连接至锁紧滚柱和锁壳,以向锁紧滚柱施加推力。本实用新型避免锁紧复位扭簧占用锁钩组件和止钩组件的轴向空间,从而有助于使得座椅锁的整体沿轴向的结构更紧凑、尺寸更小。
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