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公开(公告)号：CN113580867B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202010368007.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/0165 , B60G17/016 , B60G17/019 , B60G17/06
Abstract: 本公开涉及一种悬架的控制方法、装置和车辆，该方法包括：若车辆处于行驶状态，获取路况信息和行驶信息，根据路况信息，确定每个悬架对应的路况信息，根据行驶信息和每个悬架对应的路况信息，确定该悬架的高度调节器的目标高度，并控制该悬架的高度调节器将车身与该悬架对应的车轮之间的高度调节为目标高度，根据行驶信息，确定每个悬架的减振器的目标阻尼，并将该悬架的减振器的阻尼调整为目标阻尼。本公开能够预先通过路况信息和车辆的行驶信息，控制高度调节器将车身与每个车轮之间的高度调节为目标高度，并将每个悬架的减振器的阻尼调整为目标阻尼，来抑制车身的振动，从而使每个悬架始终处于最佳的减振状态，提高了车辆的操控性和舒适性。
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公开(公告)号：CN113580867A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010368007.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/0165 , B60G17/016 , B60G17/019 , B60G17/06
Abstract: 本公开涉及一种悬架的控制方法、装置和车辆，该方法包括：若车辆处于行驶状态，获取路况信息和行驶信息，根据路况信息，确定每个悬架对应的路况信息，根据行驶信息和每个悬架对应的路况信息，确定该悬架的高度调节器的目标高度，并控制该悬架的高度调节器将车身与该悬架对应的车轮之间的高度调节为目标高度，根据行驶信息，确定每个悬架的减振器的目标阻尼，并将该悬架的减振器的阻尼调整为目标阻尼。本公开能够预先通过路况信息和车辆的行驶信息，控制高度调节器将车身与每个车轮之间的高度调节为目标高度，并将每个悬架的减振器的阻尼调整为目标阻尼，来抑制车身的振动，从而使每个悬架始终处于最佳的减振状态，提高了车辆的操控性和舒适性。
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公开(公告)号：CN217381412U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221044111.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气弹簧减振器、减振系统和车辆。该空气弹簧减振器包括：减振器，所述减振器包括阻尼器和活塞杆，所述阻尼器上设置有第一固定座，所述活塞杆的内端伸入所述阻尼器中，所述活塞杆的外端位于所述阻尼器外且连接有车身支架；多个空气弹簧，多个所述空气弹簧位于所述第一固定座和所述车身支架之间，每个所述空气弹簧的内部具有能够充气或放气的气室。根据本实用新型的空气弹簧减振器，通过对空气弹簧的气室进行充气或放气，可实现车身高度以及空气弹簧减振器整体刚度的调整，提高整车的舒适性。通过设置多个空气弹簧，可以显著提升空气弹簧减振器的工作可靠性，并且可根据整车参数匹配不同层气室以满足目标调节范围。
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