公开(公告)号：CN104417483B

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201310385297.3

申请日：2013-08-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 阙会武 ,  李亮亮 ,  黄海燕 ,  石为利

IPC: B60R21/36

Abstract: 本发明提供了一种车用行人保护安全气囊，包括：气囊组件，所述气囊组件包括：气袋，定位装置，所述定位装置包括设于气袋上的气袋定位组件和设置在车身上的车身定位组件，气袋定位组件和车身定位组件配合以固定气袋在车身上的位置。本发明还提供了一种车用行人保护安全装置，包括：以上所述的车用行人保护安全气囊，至少一个气体发生器，所述气体发生器连接所述气袋，感应装置，用于收集车辆碰撞信息，并发送车辆碰撞信号，和电子控制单元，用于接收车辆碰撞信号并触发气体发生器以打开气囊组件。

公开(公告)号：CN104417483A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201310385297.3

申请日：2013-08-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 阙会武 ,  李亮亮 ,  黄海燕 ,  石为利

IPC: B60R21/36

CPC classification number: B60R21/36

Abstract: 本发明提供了一种车用行人保护安全气囊，包括：气囊组件，所述气囊组件包括：气袋，定位装置，所述定位装置包括设于气袋上的气袋定位组件和设置在车身上的车身定位组件，气袋定位组件和车身定位组件配合以固定气袋在车身上的位置。本发明还提供了一种车用行人保护安全装置，包括：以上所述的车用行人保护安全气囊，至少一个气体发生器，所述气体发生器连接所述气袋，感应装置，用于收集车辆碰撞信息，并发送车辆碰撞信号，和电子控制单元，用于接收车辆碰撞信号并触发气体发生器以打开气囊组件。

公开(公告)号：CN219821192U

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202320760060.8

申请日：2023-03-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张海岸 ,  樊红卫 ,  唐国雄 ,  简丽娟 ,  阙会武

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型提供一种防护装置及车辆，防护装置应用于电池包。防护装置包括承载件和气囊件。承载件与电池包连接。气囊件包括第一气囊和第二气囊，第二气囊连接于第一气囊的侧部，气囊件包括泄压状态和充盈状态，在泄压状态时，第一气囊和第二气囊均位于承载件和电池包之间；在充盈状态时，第一气囊位于承载件和电池包之间，第二气囊位于电池包的侧壁，如此，承载件、第一气囊件和第二气囊可以吸收电池包所受到的冲击力，进而避免电池包因受损而发生挤压、开裂、漏电、短路起火等问题。

公开(公告)号：CN219821191U

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202320734348.8

申请日：2023-03-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 樊红卫 ,  唐国雄 ,  简丽娟 ,  阙会武 ,  张海岸

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型提供一种防护装置及车辆，防护装置包括电池包和多个防护单元。多个防护单元呈平铺状设置。每个防护单元包括承载件和气囊件，承载件与所述电池包连接。气囊件位于承载件和电池包之间。气囊件包括泄压状态和充盈状态，在泄压状态时，承载件与电池包固定连接；在充盈状态时，承载件相对电池包可活动，气囊件推动承载件与电池包向相背的方向移动，使得承载件与电池包之间形成缓冲空间，从而避免电池包受损，以及实现对电池包的不同区域的精准防护，从而减少电池包在碰撞事故之后的维修成本。