公开(公告)号：CN222458460U

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202421070489.5

申请日：2024-05-16

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张磊 ,  汪腾飞 ,  闫珏 ,  冯宇

IPC: F16K11/074 ,  F16K27/04 ,  B60H1/00

Abstract: 本申请提供一种阀门、热管理系统和车辆，涉及换向阀技术领域。阀门包括第一阀体、第二阀体和阀芯，第一阀体包括第一进液口，第一阀体和第二阀体连接并围合形成腔体，腔体包括第一出液腔和第二出液腔，第二阀体上设置有第一流道口，第一流道口分别与第一出液腔和第二出液腔连通，第一流道口用于向第二阀体内输入液体，阀芯位于第一阀体和第二阀体之间，第一阀体和第二阀体均与阀体转动连接，阀芯包括第一阀芯腔，第一阀芯腔的内壁上设置有第一通口，第一通口和第一进液口和第一流道口连通。本申请通过使阀门、热管理系统和车辆满足上述结构，使得液体通过第一流道口进入第一出液腔和/或第二出液腔，有利于实现阀门的流路模式更加多样化。

公开(公告)号：CN221482722U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202323366099.0

申请日：2023-12-08

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 冯宇 ,  汪腾飞 ,  张磊 ,  闫珏

IPC: F16K11/02 ,  F16K31/04 ,  B60H1/00

Abstract: 本实用新型提供了一种电子阀、热管理系统及车辆，包括阀体和阀芯；阀体设置有安装腔，阀芯可转动地设置于安装腔内，并将安装腔分隔为相互独立的第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口端始终为开启状态，第二腔室的入口端始终为开启状态；阀芯在安装腔内转动，在第一腔室的入口端开启的情况下，第二腔室的出口端关闭，第一腔室用于流通介质，在第一腔室的入口端关闭的情况下，第二腔室的出口端开启，第二腔室用于流通介质。从而，通过阀芯在安装腔内的转动控制不同腔室的切换，进而可以改变介质流道，大幅简化了电子阀的流道结构，使电子阀内的流道更为灵活，能够轻松实现不同介质的控制，有助于降低电子阀的设计加工成本。

公开(公告)号：CN222350855U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202421023275.2

申请日：2024-05-11

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张磊 ,  孙发浩 ,  闫珏

IPC: F02M37/00 ,  F02M25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种隔离阀、燃油系统及车辆，隔离阀包括壳体、电磁阀组件、第一压力组件和第二压力组件；壳体内设有安装腔，电磁阀组件、第一压力组件和第二压力组件均设于安装腔内；第一压力组件设有第一通道，第二压力组件设有第二通道，第一通道与第二通道相互连通；电磁阀组件包括阀杆，阀杆、第一通道和第二通道的轴线位于同一直线上，第一通道和第二通道与气道连通形成隔离阀内部的气道结构，该气道结构更为简单，曲折程度更小，有助于降低气道内部残存油气杂质的风险，从而延长隔离阀的使用寿命。另外，第一通道和第二通道同轴设置有助于减小安装腔以及隔离阀整体的体积，便于隔离阀在车辆中的安装固定。

公开(公告)号：CN221348133U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323130517.6

申请日：2023-11-20

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘世基 ,  付志良 ,  闫珏

IPC: F16K31/42

Abstract: 本实用新型公开了一种电磁阀、车辆空气悬架系统以及汽车，所述电磁阀包括：阀体、阀芯、先导座。所述阀体内限定有阀腔，所述阀体上形成有入口和出口，所述入口与所述阀腔连通；阀芯，所述阀芯设于所述阀腔内，且所述阀芯可在所述阀腔内移动以打开或关闭所述电磁阀。先导座，所述先导座设有调节流道，当所述阀芯在所述阀腔内移动打开所述电磁阀时，所述调节流道分别与所述入口和所述出口连通；当所述阀芯在所述阀腔内移动关闭所述电磁阀时，所述调节流道与所述入口和/或所述出口的连通隔断。由此电磁阀实现打开和关闭的结构和原理简单，可以降低电磁阀的制造成本，实现电磁阀的小型化设计，提高稳定性。

公开(公告)号：CN221347884U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323273244.0

申请日：2023-11-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘世基 ,  闫珏 ,  付志良

IPC: F16K1/00 ,  F16K31/08 ,  F16K1/36 ,  F16K27/08 ,  F16F9/43 ,  F16F15/067 ,  F16F15/04 ,  B60G17/056

Abstract: 本申请涉及一种电磁阀、空气悬架系统及车辆。该电磁阀包括：阀体，阀体内设有通道；固定铁芯和电磁线圈，固定连接于阀体，固定铁芯收容于电磁线圈之内；滑动铁芯，滑动连接于阀体，滑动铁芯的一端伸入通道，另一端伸入电磁线圈；永磁体，固定于阀体，并位于滑动铁芯的外围，用于磁化滑动铁芯；电磁线圈通电后，固定铁芯与滑动铁芯产生相互吸引的磁场，以驱动滑动铁芯滑出通道。本申请电磁阀通过在滑动铁芯外围设置永磁体，以使得永磁体在磁化滑动铁芯的同时，还能够在滑动铁芯伸入通道的过程中，使得滑动铁芯切割永磁体所产生的磁感线以产生阻力，从而降低本申请电磁阀闭合时产生的振动，提高本申请电磁阀的控制精度。