公开(公告)号：CN115249864A

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202110451230.X

申请日：2021-04-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 曹东奎 ,  苏俊 ,  蒋思军 ,  陈明文 ,  黄建

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/242 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M50/24 ,  H01M50/233 ,  H01M50/289

Abstract: 本发明公开了一种电池托盘、电池包和车辆，所述电池托盘包括：托盘本体，所述托盘本体包括底板和侧围板，所述侧围板连接于所述底板的外周沿且围绕所述底板设置，所述侧围板与所述底板共同限定出电池容纳空间，所述底板和所述侧围板均为热成型钢件且一体成型；多个支撑梁，多个所述支撑梁安装于所述托盘本体且位于所述电池容纳空间内，用于支撑电池；多个支撑座，多个所述支撑座均为热成型钢件，多个所述支撑座安装于所述托盘本体。根据本发明实施例的电池托盘具有零件少、所需安装空间小、结构强度高、密封良好和重量轻等优点。

公开(公告)号：CN115249864B

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202110451230.X

申请日：2021-04-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 曹东奎 ,  苏俊 ,  蒋思军 ,  陈明文 ,  黄建

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/242 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M50/24 ,  H01M50/233 ,  H01M50/289

Abstract: 本发明公开了一种电池托盘、电池包和车辆，所述电池托盘包括：托盘本体，所述托盘本体包括底板和侧围板，所述侧围板连接于所述底板的外周沿且围绕所述底板设置，所述侧围板与所述底板共同限定出电池容纳空间，所述底板和所述侧围板均为热成型钢件且一体成型；多个支撑梁，多个所述支撑梁安装于所述托盘本体且位于所述电池容纳空间内，用于支撑电池；多个支撑座，多个所述支撑座均为热成型钢件，多个所述支撑座安装于所述托盘本体。根据本发明实施例的电池托盘具有零件少、所需安装空间小、结构强度高、密封良好和重量轻等优点。

公开(公告)号：CN214688995U

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202120043427.5

申请日：2021-01-07

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 蒋思军 ,  曹东奎 ,  任海超 ,  陈明文 ,  黄建

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/60

Abstract: 本实用新型涉及一种电池包及车辆，电池包包括电池包本体、底部防护体及侧面隔热总成，所述底部防护体包括保温体及防护板，所述保温体夹设固定于所述电池包本体的底面与所述防护板的顶面之间，所述侧面隔热总成的底侧固定在所述底部防护体的边缘，所述侧面隔热总成的顶侧贴合在车身下方；所述侧面隔热总成、底部防护体及车身围合形成容纳腔，所述电池包本体设置在所述容纳腔内。本申请的电池包，侧面隔热总成、底部防护体及车身围合形成相对封闭的容纳腔，电池包本体设置在容纳腔内。对电池包本体形成相对密封的环境，保温效果优良。排气系统与电池包本体被侧面隔热总成隔开，减少排气系统的热辐射和热传递对电池包本体中的电芯、电子元件的影响。

公开(公告)号：CN217606959U

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202221362819.9

申请日：2022-05-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 蒋思军 ,  曹东奎 ,  麦精学 ,  陈明文 ,  黄建

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/202 ,  H01M50/30

Abstract: 本公开涉及一种电池箱、电池包及车辆，该电池箱包括箱体和导向罩。其中，箱体形成有用于容纳电池组的容纳腔，箱体设置有排气孔，排气孔用于连通容纳腔与外界环境。导向罩罩设在排气孔的外侧，导向罩将排气方向导向至预设方向，排气方向为气体从排气孔排出的方向。电池组热失控产生的高温高压气体经由排气孔释放至导向罩中，这些气体经过导向罩后，会沿预设方向导出被排出至外界环境，有利于避免将热量直接传递给其他结构，能够延缓车辆在发生电池组热失控的自燃时间，使得电池组能够更安全地泄压。