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公开(公告)号：CN100368108C
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200410081374.7
申请日：2004-11-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 董长安
Abstract: 本发明公开了一种利用低熔点合金模具进行弯曲拉深的成型方法及其装置，成型方法包括在上凸模与所要成形工件坯料之间设置模垫，所述模垫是压置在所要成形工件坯料边界处的至少两个等高度、等压力变形度的弹性压边垫块组，每个弹性压边垫块组由至少两块高度递减的弹性压边垫块，分别依次用于各步弯曲、拉深，实时地调整弹性压边垫块的高度和位置，使所述弹性压边垫块的压边力满足弯曲拉深的要求，最后取出弹性压边垫块，完成直接弯曲拉深成型。能降低模具的制作成本和准备周期，还能简化操作，提高成型效率，尤其是能有效地避免工件发生起皱和拉裂的现象，明显提高成品率，提高成品质量。本发明的成型方法和装置最适用于制造多品种、小批量的工业产品与样件。
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公开(公告)号：CN1778487A
公开(公告)日：2006-05-31
申请号：CN200410081374.7
申请日：2004-11-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 董长安
Abstract: 本发明公开了一种低熔点合金模具的弯曲拉深成型方法和装置，成型方法包括在上凸模与所要成形工件坯料之间设置模垫，所述模垫是压置在所要成形工件坯料边界处的至少两个等高度、等压力变形度的弹性压边垫块组，每个弹性压边垫块组由至少两块高度递减的弹性压边垫块，分别依次用于各步弯曲、拉深，实时地调整弹性压边垫块的高度和位置，使所述弹性压边垫块的压边力满足弯曲拉深的要求，最后取出弹性压边垫块，完成直接弯曲拉深成型。能降低模具的制作成本和准备周期，还能简化操作，提高成型效率，尤其是能有效地避免工件发生起皱和拉裂的现象，明显提高成品率，提高成品质量。本发明的成型方法和装置最适用于制造多品种、小批量的工业产品与样件。
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公开(公告)号：CN2822885Y
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200520064421.7
申请日：2005-09-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 董长安
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开一种具有拱形压板结构的夹具，包括压板、螺杆、螺母和卡套，所述压板上加工一长槽孔，螺杆下端穿过该槽孔，固定在工作台上，螺母与螺杆连接，卡套活套在螺杆上，位于螺母和压板之间，卡套下部与压板上表面接触并通过螺母锁紧，所述压板上设有用于夹紧待安装工件的夹紧面及用于支撑压板的支撑面，夹紧面与待安装工件的上表面接触，支撑面与工作台上表面接触。通过拱形压板结构的设置，无须调节块即可实现调整功能，减少了夹具组件的数量，使结构简化，且简化了操作步骤，节约了操作所需时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN2841269Y
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200520127179.3
申请日：2005-10-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 董长安
Abstract: 一种手板件工作台包括平面板，其中，所述手板件工作台还包括定位孔、定位销轴和紧固装置，所述定位孔在平面板上，至少为两个，并且以所述手板件工作台的中心轴线对称，所述定位销轴一端插在所述定位孔中，另一端伸出所述手板件工作台的平面板。本实用新型提供的手板件工作台能够在加工过程中对制品进行准确且牢固地定位，对于较大切削力和较大走刀量的加工来说，不易造成对手板件造成损坏，因此减少了废品率，节约了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200976215Y
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200620016303.3
申请日：2006-12-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G09B9/042
Abstract: 本实用新型公开了一种教练车副制动装置，它包括起传动作用的制动传动杆(1)，固定在所述制动传动杆(1)两端的制动力臂(2)、制动传动杆轴套(4)、轴套支座(5)、以及安装在前围板上的用于固定制动传动杆轴套(4)和轴套支座(5)的制动传动杆支架(3)、副刹踏板支架(9)、副制动总成(10)，以及分别连接在主、副制动总成(12，10)与制动力臂(2)之间的活动连接机构，所述副制动总成(10)包括副制动踏板(11)。教练员踩下副制动踏板(11)时，通过制动传动杆(1)将力矩传给车辆主制动机构，实现了在副驾驶座位上的教练员控制车辆制动的操作，采用这种结构的副制动装置操作灵活、安装方便、可靠性好、减小了制动阻力小和动噪音小。
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