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公开(公告)号：CN101152864B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610140135.3
申请日：2006-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明提供的电动汽车制动系统包括制动踏板、与制动踏板连接的制动主缸以及与制动主缸液压联动的制动轮缸，该制动系统还包括常开电磁阀、踏板检测装置、电子控制单元和液压制动装置，其中所述常开电磁阀位于连接在制动主缸和制动轮缸之间的液压管路上，所述液压制动装置与所述制动轮缸液压联动，所述踏板检测装置感应制动踏板的位置移动并将该位置移动转化为电信号发送给电子控制单元，所述电子控制单元接收该电信号，控制常开电磁阀关闭并同时控制液压制动装置驱动所述制动轮缸动作。利用这种制动系统，不仅可以取消使用制动助力器，而且由于存在两套独立的制动系统，所以还能够显著增加制动可靠性和行车安全性。
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公开(公告)号：CN101081616A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200610060921.2
申请日：2006-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明公开了一种适用于设有制动手柄的手动驻车制动系统的汽车驻车制动电动助力装置，主要是由助力电机、离合器、行星减速机构、角度传感器，以及内置有第一设定角度与第二设定角度的电子控制单元组成，其中，助力电机的输出轴通过离合器与行星减速机构的输入轴连接，而行星减速机构的输出轴通过联轴器与手动驻车制动系统的制动手柄上的转轴连接，行星减速机构还与一用来检测手柄的转动角度的角度传感器固定连接在一起，助力电机、角度传感器均与电子控制单元电连接。这种机构结构简单，能够为驾驶员驻车制动提供助力。
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公开(公告)号：CN1966330A
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200510123642.1
申请日：2005-11-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 胡伟
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明提供一种汽车电子转向系统中的转向器，该转向器包括依次连接的电机、减速机构、传动机构和锥齿轮组。使用这种转向器，电机接受汽车转向信号而运动，并通过减速机构、传动机构和锥齿轮组将运动传递给车轮，使车轮转向。与传统的转向器相比，由于锥齿轮组的旋转运动更加灵活，所以使车轮的转动更加灵活，旋转至少可以超过六十度，从而克服了使用传统转向器的车轮转角有限的缺点。
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公开(公告)号：CN101327788A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200710111537.5
申请日：2007-06-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 一种电动助力制动系统，该系统包括电机、减速机构、传动机构和控制器，电机的输出轴与减速机构的输入端连接，减速机构输出端连接传动机构，控制器用于感应车辆制动踏板的动作，并根据车辆制动踏板的动作控制电机转动。采用电动助力式制动，摆脱了助力能量源的局限性，而且助力效果稳定，助力大小不会随便变化。本发明采用的零部件均为汽车中常用的零件，控制系统也是现代汽车中必备的，因此生产成本低、周期短。
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公开(公告)号：CN101045444A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200610034839.2
申请日：2006-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R25/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车遥控方法，包括锁车过程，其特征在于所述锁车过程包括如下步骤：步骤S110，接收遥控器发出的锁车信号；步骤210，向电动中央门锁发出工作信号，使所有车门被锁住；并使方向盘和驻车制动器至少其中一个自锁，进入锁定状态。本发明的有益效果是：在汽车锁车时不但锁定中央门锁，而且还将方向盘或/和制动器等进行了自锁，这样不但可以把向盘、制动器等的自锁控制按钮集成到汽车中央门锁的遥控器上，方便使用，而且还使事后补救变成提前预防，使防盗效果大提高。而且本发明将汽车遥控中央门锁、遥控空调和遥控制动系统集成起来，增加了自动关闭发动机、自动关闭车门和自动关闭车窗的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101327788B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200710111537.5
申请日：2007-06-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 一种电动助力制动系统，该系统包括电机、减速机构、传动机构和控制器，电机的输出轴与减速机构的输入端连接，减速机构输出端连接传动机构，控制器用于感应车辆制动踏板的动作，并根据车辆制动踏板的动作控制电机转动。采用电动助力式制动，摆脱了助力能量源的局限性，而且助力效果稳定，助力大小不会随便变化。本发明采用的零部件均为汽车中常用的零件，控制系统也是现代汽车中必备的，因此生产成本低、周期短。
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公开(公告)号：CN100560412C
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200610060921.2
申请日：2006-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明公开了一种适用于设有制动手柄的手动驻车制动系统的汽车驻车制动电动助力装置，主要是由助力电机、离合器、行星减速机构、角度传感器，以及内置有第一设定角度与第二设定角度的电子控制单元组成，其中，助力电机的输出轴通过离合器与行星减速机构的输入轴连接，而行星减速机构的输出轴通过联轴器与手动驻车制动系统的制动手柄上的转轴连接，行星减速机构还与一用来检测手柄的转动角度的角度传感器固定连接在一起，助力电机、角度传感器均与电子控制单元电连接。这种机构结构简单，能够为驾驶员驻车制动提供助力。
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公开(公告)号：CN100509495C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200610034839.2
申请日：2006-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R25/00
Abstract: 本发明公开公告了一种汽车遥控方法，包括锁车过程，其特征在于所述锁车过程包括如下步骤：步骤S110，接收遥控器发出的锁车信号；步骤210，向电动中央门锁发出工作信号，使所有车门被锁住；并使方向盘和驻车制动器至少其中一个自锁，进入锁定状态。本发明的有益效果是：在汽车锁车时不但锁定中央门锁，而且还将方向盘或/和制动器等进行了自锁，这样不但可以把方向盘、制动器等的自锁控制按钮集成到汽车中央门锁的遥控器上，方便使用，而且还使事后补救变成提前预防，使防盗效果大大提高。而且本发明将汽车遥控中央门锁、遥控空调和遥控制动系统集成起来，增加了自动关闭发动机、自动关闭车门和自动关闭车窗的功能。
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公开(公告)号：CN101152864A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200610140135.3
申请日：2006-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明提供的电动汽车制动系统包括制动踏板、与制动踏板连接的制动主缸以及与制动主缸液压联动的制动轮缸，该制动系统还包括常开电磁阀、踏板检测装置、电子控制单元和液压制动装置，其中所述常开电磁阀位于连接在制动主缸和制动轮缸之间的液压管路上，所述液压制动装置与所述制动轮缸液压联动，所述踏板检测装置感应制动踏板的位置移动并将该位置移动转化为电信号发送给电子控制单元，所述电子控制单元接收该电信号，控制常开电磁阀关闭并同时控制液压制动装置驱动所述制动轮缸动作。利用这种制动系统，不仅可以取消使用制动助力器，而且由于存在两套独立的制动系统，所以还能够显著增加制动可靠性和行车安全性。
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公开(公告)号：CN1887630A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200510021213.3
申请日：2005-06-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明公开一种汽车方向盘转向控制系统，包括方向盘系统、前轮转向执行系统和控制器系统，前轮转向执行系统包括主转向驱动电机和转向器，控制器系统包括主控制器和系统故障监测模块，还包括辅转向驱动电机，所述主转向驱动电机通过第一传动装置带动转向器，控制器系统控制辅转向驱动电机，当系统故障监测模块检测到主转向驱动电机出现故障时，控制器系统控制主转向驱动电机关闭，启动辅转向驱动电机。由于转向系统的工作可靠性对行驶中的车辆至关重要，安装备用的辅转向驱动电机，在主转向驱动电机出现故障时，关闭主转向驱动电机，启动辅转向驱动电机，使汽车方向盘转向控制系统继续运行，以确保系统安全、可靠，使系统工作更加安全可靠。
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