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公开(公告)号：CN118231776A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311295931.4
申请日：2023-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/052 , H01M4/62
Abstract: 本发明涉及锂电池制造领域，公开了一种电芯及其制备方法、锂电池及用电设备。该电芯包括正极片、负极片和隔膜；所述负极片包括集流体、设置在集流体表面上的负极活性材料层和设置在负极活性材料层上的锂层；所述锂层的金属锂的含量m0与正极活性材料层中的水分含量、负极活性材料层中的水分含量以及隔膜中的水分含量满足以下关系：m0＝(a1+a2+a3)/M1*M0；a1、a2、a3分别为正极活性材料层、负极活性材料层和隔膜中的水分含量；M1为水的相对分子质量，M0为锂的相对原子质量；其中，a1为0.01‑0.4wt％，a2为0.02‑0.4wt％，a3为0.01‑0.2wt％。包含该电芯的锂电池具有优异的容量和常温循环性，并且不会影响电池阻抗。
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公开(公告)号：CN220021305U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320297824.4
申请日：2023-02-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/654 , H01M10/0525 , H01M4/13
Abstract: 本实用新型实施例提供一种电芯及电池，属于锂电池领域。所述电芯包括：正极片和负极片，所述正极片的正极活性物质中间设有空箔区，用于散热，其中，所述空箔区不含所述正极活性物质，在充放电过程中，所述空箔区不产生热量，从而利用该正极片和负极片组装成的电池可以降低电池大面温度，进而减少电池使用过程中的高温情况，减少产气，提升电池容量保持率和电池的体积能量效率。
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公开(公告)号：CN217387212U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202123237117.6
申请日：2021-12-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M4/13 , H01M10/0525 , H01M10/0587
Abstract: 本实用新型涉及一种锂电池的极芯和锂电池。所述锂电池的极芯包括：正极片、隔膜层和负极片；所述正极片、隔膜层和负极片依次卷绕形成所述极芯，所述极芯具有圆弧区；所述圆弧区处设置有牺牲膜层，所述牺牲膜层位于所述隔膜层与所述正极片之间或/和所述隔膜层与所述负极片之间，所述牺牲膜层被构造为能够溶于电池的电解液。本实用新型提供的锂电池的极芯能够在充、放电过程中为处于圆弧区的正极片或负极片提供膨胀空间，减轻圆弧区的局部应力，改善极片的褶皱问题，提升了电池的容量和安全性能。
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公开(公告)号：CN222600987U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420856231.1
申请日：2024-04-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M4/13 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本申请涉及一种极片、电池以及用电设备，其中极片包括极片主体，极片主体设有沿自身厚度方向贯穿的流道孔，流道孔用于缩短电解液对极片主体的浸润路径。本申请通过在极片主体上设置贯穿自身的流道孔，利用流道孔缩短电解液进入极片主体内部的浸润路径，以便于电解液可以快速渗入极片主体内部，从而确保极片主体内部的电解液充足，提高电池的性能。
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公开(公告)号：CN217134499U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202123317675.3
申请日：2021-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/112 , H01M10/42 , H01M50/131 , H01M50/14 , B60L50/64
Abstract: 本实用新型提出一种电池和具有其的车辆，电池包括：电芯本体，电芯本体包括多个电芯单元和至少一个分隔片，多个电芯单元沿第一方向排布，分隔片位于相邻两个电芯单元之间，分隔片的厚度方向的至少一侧表面具有多个凸起。根据本实用新型的电池，通过在相邻两个电芯单元之间设置分隔片，并在分隔片上设置多个凸起，与传统的电池相比，电解液可以均匀分配在多个电芯单元之间，从而可以避免因电芯单元之间缺少电解液而形成锂枝晶现象，同时，分隔片可以最大限度地限制电芯单元的膨胀力对外释放，防止电池发生鼓胀现象。
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