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公开(公告)号:CN118508009A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410376993.6
申请日:2024-03-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/593 , H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6567
Abstract: 为克服现有电池包液冷板上因未做绝缘防护使得电池包易发生高温绝缘失效、拉弧爆炸的问题,本发明提供了一种电池包冷却件的防护结构及及其加工方法、电池包,一种电池包冷却件的防护结构包括冷板和绝缘膜,所述绝缘膜设置于所述冷板表面,所述绝缘膜与所述冷板之间的气泡总面积≤覆膜面积*0.3%。一种电池包冷却件的防护结构的加工方法包括以下步骤:获取冷板和绝缘胶膜;通过辊压方式将所述绝缘胶膜覆盖在所述冷板表面,完成冷板覆膜;将覆膜后的所述冷板进行固化处理。
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公开(公告)号:CN118589100B
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411078377.9
申请日:2024-08-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/44 , H01M10/633 , H01M10/625
Abstract: 本发明提出一种电池的加热方法、系统、车辆、存储介质和程序产品,方法包括:根据额定加热参数、电池加热系统的回路参数以及预设加热时长确定升压模块的导通时长;根据导通时长以及预设升压比例控制升压模块导通,以实现加热回路对电池进行加热。本发明根据导通时长和升压比例控制升压模块导通以加热电池,使得在预设加热时长内的“平均加热功率”达到额定加热功率,从而使电池按照设定的温升速率达到合适温度例如第二预设温度阈值,提升电池的充放电性能。
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公开(公告)号:CN118507930A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410691962.X
申请日:2024-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/658 , H01M10/625 , H01M10/659 , H01M10/613 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B27/02 , B32B27/28 , B32B27/36
Abstract: 一种隔片、隔片的制备方法、电池装置、用电设备和车辆,隔片用于电池装置,隔片包括基片,基片包括第一反庞压卡效应材料层和隔热层,隔热层与第一反庞压卡效应材料层层叠设置。通过设置隔片的基片包括层叠设置的第一反庞压卡效应材料层和隔热层,第一反庞压卡效应层在受电池挤压时吸收热量,隔热层减少热量扩散,在电池发生热失控膨胀时,可以吸收电池热失控释放的热量并保障热量不发生扩散,降低电池的起火风险。
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公开(公告)号:CN118589100A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202411078377.9
申请日:2024-08-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/44 , H01M10/633 , H01M10/625
Abstract: 本发明提出一种电池的加热方法、系统、车辆、存储介质和程序产品,方法包括:根据额定加热参数、电池加热系统的回路参数以及预设加热时长确定升压模块的导通时长;根据导通时长以及预设升压比例控制升压模块导通,以实现加热回路对电池进行加热。本发明根据导通时长和升压比例控制升压模块导通以加热电池,使得在预设加热时长内的“平均加热功率”达到额定加热功率,从而使电池按照设定的温升速率达到合适温度例如第二预设温度阈值,提升电池的充放电性能。
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公开(公告)号:CN222735121U
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202420763406.4
申请日:2024-04-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/643 , H01M10/6572
Abstract: 本实用新型提供一种加热装置、电池包、电池系统以及用电设备。用于电池包,所述电池包包括多个电芯单元,所述加热装置包括多个加热构件,一个所述加热构件用于对至少一个电芯单元进行加热,多个所述加热构件的加热功率不完全相同。根据本实用新型的加热装置,通过设置多个加热构件的加热功率不完全相同,构造形成多个功率密度不完全相同的加热区域,从而可以对电池包内不同位置的电芯单元进行加热,可以保障电池包的加热均匀性,利于提高电池包的充放电效率以及循环寿命,从而减缓电池包的老化速度并降低安全风险。
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公开(公告)号:CN222147833U
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202420449778.X
申请日:2024-03-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 惠州比亚迪电池有限公司
IPC: H05B3/20 , H05B3/02 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/6571
Abstract: 本实用新型提供了一种加热装置和电池系统,其中,加热装置包括:至少两个加热单元,每个加热单元具有加热区和引出区,加热区的功率密度大于引出区的功率密度,至少一个加热单元的引出区与至少另一个加热单元层叠且相互绝缘。本实用新型的加热装置,设置至少两个加热单元,可以对每个待加热区域进行独立控制加热,设置至少一个加热单元的引出区与至少一个另一个加热单元层叠,在加热装置整体尺寸一定的情况下,可以增大待加热件被加热区覆盖的面积,从而有利于提高加热装置的集成率,配合各个加热单元独立可控加热,还有利于提高待加热件被加热后温度的均匀性,降低待加热件各区域之间的温差。
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公开(公告)号:CN220914371U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202322210004.X
申请日:2023-08-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/0525
Abstract: 申请公开了一种加热组件、电池包及用电设备,加热组件包括发热芯体,发热芯体用于对多个电池单体进行加热,发热芯体适于在与每个电池单体对应位置均设有加热部。这样,利用发热芯体中的加热部可以对每个电池单体精准加热,进而确保每个电池单体均能吸收来自发热芯体的热量,从而提升各个电池单体的受热均匀性,以更好地满足电池包的加热需求。
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