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公开(公告)号：CN112572320B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN201910945414.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 汪承瑞
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、计算机设备及存储介质，在接收到第一输入指令为预设的触发指令之后，则获取车辆的当前状态，进一步地，若所述车辆的当前状态符合预设的第一触发条件，则控制所述车辆的目标系统进入第一非驾驶控制模式。通过指令触发对车辆的当前状态的判断，并且在车辆的当前状态符合预设的第一触发条件的前提下，猜控制车辆进入第一非驾驶模式，更好地保证了用户和车辆交互的安全的前提下，丰富了用户和车辆的交互模式。
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公开(公告)号：CN112572305B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201910941829.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 汪承瑞
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆转向盘的控制方法、设备及介质，通过接收模式切换指令，将所述车辆转向盘切换至非驾驶控制模式，在所述非驾驶控制模式中，所述车辆转向盘和交互装置之间建立通信连接；响应于用户对所述车辆转向盘的操作行为，控制所述交互装置进行响应；或者，响应于用户对所述车辆转向盘的操作行为，对所述车辆转向盘进行功能定义。车辆转向盘可以在多种不同的模式下使用，并且和交互装置进行交互，很好地丰富了车辆转向盘的功能，实现了车辆转向盘应用的多样化，也大大提高了用户和车辆的交互体验。
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公开(公告)号：CN104553978B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201310505375.9
申请日：2013-10-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 汪承瑞
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明提出一种车辆、汽车喇叭系统及其控制方法，其中汽车喇叭控制系统包括：喇叭；识别模块，用于对汽车的当前路况进行识别以生成识别信号；喇叭开关，用于接收驾驶员的触发指令，其中，触发指令包括长按喇叭开关的触发指令和短按喇叭开关的触发指令；控制器，控制器与喇叭、识别模块和喇叭开关分别相连，控制器在接收到短按喇叭开关的触发指令后根据识别信号控制喇叭发出声音的音量和/或音调。本发明的汽车喇叭系统，可以在发挥汽车喇叭安全警示作用的同时有效降低汽车噪声污染，并依据用户的需求实现多级控制，具有更高的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN104553978A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310505375.9
申请日：2013-10-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 汪承瑞
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明提出一种车辆、汽车喇叭系统及其控制方法，其中汽车喇叭控制系统包括：喇叭；识别模块，用于对汽车的当前路况进行识别以生成识别信号；喇叭开关，用于接收驾驶员的触发指令，其中，触发指令包括长按喇叭开关的触发指令和短按喇叭开关的触发指令；控制器，控制器与喇叭、识别模块和喇叭开关分别相连，控制器在接收到短按喇叭开关的触发指令后根据识别信号控制喇叭发出声音的音量和/或音调。本发明的汽车喇叭系统，可以在发挥汽车喇叭安全警示作用的同时有效降低汽车噪声污染，并依据用户的需求实现多级控制，具有更高的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112568904B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201910945478.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 汪承瑞
Abstract: 本发明公开了一种车辆交互方法、装置、计算机设备及存储介质，在用户和车辆进行交互的过程中，对用户的当前情绪进行检测，并且在非驾驶控制模式下，若用户的当前情绪属于第一预设情绪，则根据所述当前情绪对车辆的第一目标系统的功能定义参数进行调整，其中，所述功能定义参数为所述第一目标系统在非驾驶控制模式下的功能定义相关的参数；根据调整后的功能定义参数控制车辆的所述第一目标系统进行反馈，可以根据用户的当前情绪的不同而调整车辆的第一目标系统发生反馈或者调整，使得车辆和用户的交互更加智能化，能够增强和丰富用户的交互体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112572597B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201910940289.8
申请日：2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D1/04 , B60R16/037 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种基于转向盘的车辆控制方法、装置、转向盘、车辆和存储介质。其中转向盘上设置有用于感知对转向盘敲击动作的敲击感应模块，方法包括：接收在预设时间段内敲击感应模块发送的敲击触发信号；对预设时间段内的敲击触发信号进行识别处理，确定预设时间段内的敲击触发信号所对应的敲击动作类型；根据敲击动作类型，确定对应的敲击响应事件；控制车辆执行对应的敲击响应事件。由此可以充分有效的利用了转向盘的空间，以扩展转向盘的多功能性，并且，在敲击部位位于转向盘轮辐上，便于用户进行敲击动作，使用户手不离开方向盘就能实现多种功能，提高了行车的安全性及操作的便捷性。
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公开(公告)号：CN113734268A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010479133.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于转向盘的控制装置、转向盘及车辆，根据本发明的转向盘的控制装置包括：电路板；摇杆组件，所述摇杆组件包括识别件、摇臂杆和摇杆模组，所述识别件与所述电路板电连接，所述识别件与所述摇臂杆配合以识别所述摇臂杆的方位角，所述摇臂杆与所述摇杆模组配合以带动所述摇杆模组摆动，所述摇杆模组被构造成高度可调。根据本发明的控制装置的摇杆模组高度可调，可以适用于用户的不同操作模式，丰富了控制装置的使用模式，提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN112298352A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910701519.5
申请日：2019-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提出了一种车辆方向盘离手检测系统，检测系统包括:电容传感器，电容传感器获取方向盘感应电容值、电路寄生电容值，并将感应电容值和寄生电容值传输到处理器，处理器，处理器根据感应电容值和寄生电容值，计算离手检测值，确认离手检测值小于预设值，则控制预警系统发出预警提示。根据感应电容值和寄生电容值计算离手检测值，离手检测值由感应电容和寄生电容共同决定，避免单纯检测感应电容造成检测不精确的技术问题，提高离手检测的可靠性与精准性。
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公开(公告)号：CN102849101B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201110180379.5
申请日：2011-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车转向盘，由转向盘骨架和用于对所述转向盘骨架起辅助保护作用的转向盘护盖组成，转向盘骨架包括至少三个轮辐、轮圈和连接所述各轮辐的中央部，转向盘骨架采用改性复合材料注塑成型。由于转向盘骨架由具有高强度、流动性好的改性复合材料注塑而成，因此当汽车发生意外造成强烈碰撞时，驾驶员身体将猛烈向前冲撞到转向盘，转向盘将产生适当变形，避免驾驶员受到严重损伤。另一方面，转向盘护盖与转向盘骨架一体发泡成型，一体发泡成型的转向盘，其发泡体对注塑式的转向盘骨架起到很好的辅助保护作用，保证转向盘骨架在受到冲击力时不会产生较大变形。
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公开(公告)号：CN102849101A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110180379.5
申请日：2011-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车转向盘，由转向盘骨架和用于对所述转向盘骨架起辅助保护作用的转向盘护盖组成，转向盘骨架包括至少三个轮辐、轮圈和连接所述各轮辐的中央部，转向盘骨架采用改性复合材料注塑成型。由于转向盘骨架由具有高强度、流动性好的改性复合材料注塑而成，因此当汽车发生意外造成强烈碰撞时，驾驶员身体将猛烈向前冲撞到转向盘，转向盘将产生适当变形，避免驾驶员受到严重损伤。另一方面，转向盘护盖与转向盘骨架一体发泡成型，一体发泡成型的转向盘，其发泡体对注塑式的转向盘骨架起到很好的辅助保护作用，保证转向盘骨架在受到冲击力时不会产生较大变形。
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