公开(公告)号：CN115882114B

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202310094180.3

申请日：2023-02-10

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廉玉波 ,  凌和平 ,  黄伟 ,  刁义伟 ,  江明明

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6567 ,  H01M50/103 ,  H01M50/242

Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是指一种电池模组、电池包和汽车，电池模组包括温控板和多个电池，电池包括壳体、极芯组件和电极引出部件；壳体为长、高和厚的长方体结构，并满足L＞H＞D，壳体具有由长与高围合形成的第一外表面、由长与厚围合形成的第二外表面、以及高与厚围合形成的第三外表面；极芯组件设置于壳体内，电极引出部件与极芯组件连接，电极引出部件设置于壳体的第一外表面；多个电池沿厚的延伸方向依序设置，温控板设置在相邻的两个电池的第一外表面之间。本发明能够使电池、电池模组、电池包具有更好的散热效率和散热均匀性，且结构更加稳定可靠。

公开(公告)号：CN115882114A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202310094180.3

申请日：2023-02-10

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廉玉波 ,  凌和平 ,  黄伟 ,  刁义伟 ,  江明明

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6567 ,  H01M50/103 ,  H01M50/242

Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是指一种电池模组、电池包和汽车，电池模组包括温控板和多个电池，电池包括壳体、极芯组件和电极引出部件；壳体为长、高和厚的长方体结构，并满足L＞H＞D，壳体具有由长与高围合形成的第一外表面、由长与厚围合形成的第二外表面、以及高与厚围合形成的第三外表面；极芯组件设置于壳体内，电极引出部件与极芯组件连接，电极引出部件设置于壳体的第一外表面；多个电池沿厚的延伸方向依序设置，温控板设置在相邻的两个电池的第一外表面之间。本发明能够使电池、电池模组、电池包具有更好的散热效率和散热均匀性，且结构更加稳定可靠。

公开(公告)号：CN220172203U

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202320246200.X

申请日：2023-02-10

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廉玉波 ,  凌和平 ,  黄伟 ,  刁义伟 ,  江明明

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/617 ,  H01M10/6555

Abstract: 本实用新型涉及电池领域，尤其是指电池、电池模组和电池包，电池包括：壳体，所述壳体为长L、高H和厚D的长方体结构，并满足L＞H＞D，所述壳体具有由所述长L与所述高H围合形成的第一外表面、由所述长L与所述厚D围合形成的第二外表面、以及所述高H与所述厚D围合形成的第三外表面；极芯组件，所述极芯组件设置于所述壳体内；以及电极引出部件，所述电极引出部件与所述极芯组件连接，且所述电极引出部件设置于所述壳体的第一外表面。本实用新型能够使电池、电池模组、电池包具有更好的散热效率和散热均匀性，且结构更加稳定可靠。