公开(公告)号：CN109204363A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201710525286.9

申请日：2017-06-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李燕阳 ,  毛佳佳 ,  彭方宏 ,  王江 ,  曾浩

IPC: B61F5/30 ,  B61F9/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆及轨道车辆的车轮组件。轨道车辆的车轮组件包括走行轮组、转向架组和减振组件。其中，走行轮组适于沿轨道梁行进，转向架组适于沿轨道梁行进，减振组件连接于走行轮组和转向架组之间。根据本发明的轨道车辆的车轮组件，通过在走行轮组和转向架组之间设置减振组件连，不但可以简化结构，减小占用空间，还可以吸收走行轮组的振动，减缓转向架组的振动，从而可以降低轨道车辆的振动，进而可以提升轨道车辆行驶平稳性。

公开(公告)号：CN109204363B

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN201710525286.9

申请日：2017-06-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李燕阳 ,  毛佳佳 ,  彭方宏 ,  王江 ,  曾浩

IPC: B61F5/30 ,  B61F9/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆及轨道车辆的车轮组件。轨道车辆的车轮组件包括走行轮组、转向架组和减振组件。其中，走行轮组适于沿轨道梁行进，转向架组适于沿轨道梁行进，减振组件连接于走行轮组和转向架组之间。根据本发明的轨道车辆的车轮组件，通过在走行轮组和转向架组之间设置减振组件连，不但可以简化结构，减小占用空间，还可以吸收走行轮组的振动，减缓转向架组的振动，从而可以降低轨道车辆的振动，进而可以提升轨道车辆行驶平稳性。