公开(公告)号：CN201781238U

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN201020186715.8

申请日：2010-04-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 尚小良 ,  梅勇 ,  林炜芳 ,  陈海华

IPC: H02G3/08 ,  H02G3/16

Abstract: 一种配电箱总成包括固定连接的主箱体和分箱体，分箱体包括用于密封分箱体的分箱体端盖和连接到主箱体中的接线端，充电电缆、电池包电缆、电机电缆和其它车载电器电缆中的至少一个穿过分箱体固定在接线端上，充电电缆、电池包电缆、电机电缆和其它车载电器电缆中的其它电缆通过接插件连接到主箱体中。本实用新型的配电箱总成通过设置主箱体和分箱体，将充电电缆、电池包电缆、电机电缆和其它车载电器电缆中的至少一个连接到分箱体中，其它的电缆则通过接插件与主箱体连接，在车辆装配时只需要打开分箱体即可实现电缆的连接而无需打开主箱体，这样就有效防止了装配时主箱体内的电器元件损坏以及杂物进入主箱体内的情况，提高了配电箱装配的可靠度。

公开(公告)号：CN201777205U

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN201020186733.6

申请日：2010-04-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 梅勇 ,  尚小良 ,  陈海华 ,  林炜芳

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型提供了一种车载配电系统，其中，所述车载配电系统包括配电箱、电池包和维修开关，所述配电箱通过所述维修开关与所述电池包电连接，车载电器均与所述配电箱电连接，所述维修开关用于控制车载电器与电池包之间的通断。本实用新型的车载配电系统，通过将车载电器都电连接到配电箱，在车辆出现故障时，通过车载电器与配电箱的连线接口即可对各个车载电器进行快速检测维修。

公开(公告)号：CN201207349Y

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200820116520.9

申请日：2008-05-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张星春 ,  尚小良 ,  梅勇

IPC: H01H27/04

Abstract: 公开了一种车辆用电源开关，该开关包括插片、插座机构、连接件、壳体和位于壳体中的底座，插片与连接件连接，插座机构固定在底座上且位于壳体中，壳体具有开口，开口为插片插入插座机构中以及从插座机构中取出的通路，插座机构包括导电片，其中，底座包括底板部分和与底板部分垂直的竖板部分，插座机构还包括压块、弹性件和套筒，导电片固定在竖板部分上，套筒固定在底板部分上，压块和弹性件位于套筒中，并且弹性件弹压在压块与套筒之间，压块可沿套筒的纵向方向移动，压块与导电片共同形成用于插入插片的插口。该电源开关将弹性件的弹力控制在适合插拔插片的范围内，防止插片插入插座机构中过松或过紧，保证车辆的正常运行，方便操作员的操作。