电子电气系统及车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119796080A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202410067961.8

    申请日:2024-01-16

    Abstract: 本申请提供了一种电子电气系统及车辆,所述电子电气系统包括第一器件和第二器件,所述电子电气系统还包括通信连接所述第一器件和所述第二器件的第一通信链路和第二通信链路,所述第一器件和所述第二器件之间通过所述第一通信链路和/或所述第二通信链路通信。第一器件和第二器件之间设有至少两条通信链路,或者说第一器件和第二器件之间设有冗余的通信链路。这样的方案,能够提升电子电气系统的可靠性。

    屏幕校正方法及相关设备、屏幕和车辆

    公开(公告)号:CN119759220A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410641664.X

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本申请公开了一种屏幕校正方法及相关设备、屏幕和车辆,其中,方法包括:获取特性参数和检测参数,其中,所述特性参数和所述检测参数为屏幕受触碰时的参数;根据所述特性参数和所述检测参数确定所述特性参数的有效阈值范围;根据所述有效阈值对所述屏幕进行校正。使用本方法可以实现屏幕的快速精准校正,提升用户体验。

    踏板、控制方法、电子设备、车辆以及存储介质

    公开(公告)号:CN119527030A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202311129370.0

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种踏板、控制方法、电子设备、车辆以及存储介质,踏板包括脚踏组件以及第一传感器,脚踏组件包括形变感应区,第一传感器设置在形变感应区,第一传感器配置为检测形变感应区的受力大小和/或受力面积,受力大小用于表示对车辆的车速进行控制的第一控制量,受力面积用于表示目标对象与形变感应区的接触状态。踏板的脚踏组件表面上设置有形变感应区,在车辆驾驶的过程中,驾驶员通过在形变感应区施加压力来完成车辆驾驶的操作,压力传感器设置在形变感应区,可以通过检测形变感应区的受力大小以及受力面积确定驾驶员的驾驶动作和操作意图。这样就解决了在车辆驾驶过程中,驾驶员的操作意图不准确的问题。

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