轨道检修作业平台
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115506706B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202110700343.9

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本发明涉及一种轨道检修作业平台,包括底座、两个伸缩杆、伸缩梯和柔性连接件,底座用于支撑在轨道梁上,伸缩杆沿上下方向延伸,两个伸缩杆相对设置且每个伸缩杆的底部均固定于底座,伸缩梯包括相对设置的两个伸缩梯柱和多个踏板,每个踏板的两端均分别与两个伸缩梯柱连接,每个伸缩梯柱的底部均可转动地铰接于底座,每个伸缩杆和与其对应的伸缩梯柱之间连接有至少一个柔性连接件;其中,轨道检修作业平台具有第一工作状态,在第一工作状态,柔性连接件张紧在伸缩杆与伸缩梯柱之间,且伸缩梯柱相对于伸缩杆倾斜。

    列车的故障控制方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118220254A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202311433097.0

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本公开实施例涉及轨道交通领域,更具体地,涉及一种列车的故障控制方法、装置、电子设备及存储介质。应用于ATS系统,所述方法包括:监测目标线路中运行的第一列车的信号设备状态,所述第一列车包括两套独立运行的信号设备;在所述第一列车出现单套信号设备故障的情况下,激活另一套信号设备以供所述第一列车继续行驶。根据本发明所述的列车的故障控制方法,可以解决列车信号系统出现单系故障时,人工调整效率低下的问题。

    轨道检修作业平台
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115506706A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202110700343.9

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本公开涉及一种轨道检修作业平台,包括底座、两个伸缩杆、伸缩梯和柔性连接件,底座用于支撑在轨道梁上,伸缩杆沿上下方向延伸,两个伸缩杆相对设置且每个伸缩杆的底部均固定于底座,伸缩梯包括相对设置的两个伸缩梯柱和多个踏板,每个踏板的两端均分别与两个伸缩梯柱连接,每个伸缩梯柱的底部均可转动地铰接于底座,每个伸缩杆和与其对应的伸缩梯柱之间连接有至少一个柔性连接件;其中,轨道检修作业平台具有第一工作状态,在第一工作状态,柔性连接件张紧在伸缩杆与伸缩梯柱之间,且伸缩梯柱相对于伸缩杆倾斜。

    轨道梁检修作业台
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218233000U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202222258585.X

    申请日:2022-08-25

    Inventor: 林茂建

    Abstract: 本公开涉及一种轨道梁检修作业台,包括第一固定结构、第二固定结构、滚轮组件以及作业篮,第一固定结构包括设置在轨道梁的行走面板上方的第一固定台;第二固定结构可拆卸地连接于第一固定结构且包括设置在行走面板下方的第二固定台和设置在行走面板侧部的侧限位件,侧限位件连接于第二固定台,第一固定台、第二固定台以及侧限位件能够共同围成容纳行走面板的容纳空间;滚轮组件包括安装于第一固定台并用于与行走面板的上表面滚动接触的第一滚轮和安装于第二固定台并用于与行走面板的下表面滚动接触的第二滚轮,第一滚轮和第二滚轮使轨道梁检修作业台能够沿轨道梁的长度方向移动;作业篮用于承载作业人员并连接于第一固定台远离侧限位件的一侧。

    间隙测量装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220912201U

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202322896177.1

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本申请提供一种间隙测量装置,涉及测量技术领域,用于测量待测物体的间隙的尺寸,间隙测量装置包括:测量主体和滑盖主体,测量主体包括相对的第一端和第二端,第一端设置有楔形塞舌,测量主体的靠近第二端的表面设置有预设刻度条;滑盖主体与测量主体滑动连接,滑盖主体用于在楔形塞舌塞入间隙时沿着第二端到第一端的方向运动,以抵持待测物体,并使得滑盖主体的靠近第二端的端部对应一目标刻度值,其中,目标刻度值用于确定间隙的尺寸。本申请的间隙测量装置,操作简单、便于读数,并且能够高精确度地测量间隙的尺寸。

    轨道梁清扫车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215441725U

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202121757937.5

    申请日:2021-07-29

    Abstract: 本公开涉及一种轨道梁清扫车,该轨道梁清扫车包括:车体以及车轮,车轮可转动地连接于车体上并用于与轨道梁滚动接触;第一异物清除装置,设置在车体上并构造为能够清除轨道梁上表面上的异物;第二异物清除装置,设置在车体上并构造为能够清除轨道梁内部的异物。通过上述技术方案,在对轨道梁进行清扫过程中,可以使轨道梁清扫车在轨道梁上行驶,在轨道梁清扫的过程中,第一异物清除装置可以对轨道梁上表面的异物进行清理,第二异物清除装置可以对位于轨道梁内部的异物进行清除,从而代替人工清理,可以提高对轨道梁的清扫效率,并能降低在对轨道梁清扫过程中存在的安全隐患。

    一种轨道除雪装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219840010U

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202321025449.4

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本申请公开了一种轨道除雪装置,包括:装置本体,装置本体用于与轨道活动连接,以清除轨道表面的积雪;辅助轮机构,辅助轮机构包括:辅助轮和调节组件;调节组件活动连接于装置本体,辅助轮转动连接于调节组件,装置本体在与辅助轮对应位置设有容置槽;调节组件可相对于装置本体移动,以带动辅助轮在展开状态和收纳状态之间切换;其中,在辅助轮处于收纳状态的情况下,辅助轮收纳至容置槽内;在辅助轮处于展开状态的情况下,辅助轮伸出至装置本体外,并与装置本体配合以夹持于轨道的两侧。利用辅助轮机构可以将装置本体限制在轨道上,避免装置本体从轨道上脱落,实现轨道积雪的自动化清理,降低人工成本,提高安全性。

    轨道运输小车和轨道交通系统

    公开(公告)号:CN220163861U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202321506235.9

    申请日:2023-06-13

    Inventor: 林茂建 朱复宇

    Abstract: 本申请提供一种轨道运输小车和轨道交通系统,能够提高物料的运输效率,降低轨道的维护成本。轨道运输小车包括车体和两个导向轮组件,所车体设有收容腔,收容腔用于收容物料,沿车体的宽度方向上,两个导向轮组件分别位于车体的相对两侧,每一导向轮组件均包括支架和导向轮,支架转动安装于车体,且所述支架的转动轴线与所述车体的长度方向平行,导向轮安装于支架,且可相对支架转动;轨道运输小车具有第一状态和第二状态,轨道运输小车处于第一状态时,每一导向轮组件中,支架相对车体折叠;轨道运输小车处于第二状态时,每一导向轮组件中,导向轮支架均相对车体展开。

    紧固件及轨道交通系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219172412U

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202222506221.9

    申请日:2022-09-21

    Inventor: 林茂建 车红星

    Abstract: 本申请提供一种紧固件及轨道交通系统。紧固件包括固定杆、第一锁紧件、第二锁紧件和垫片,固定杆包括第一杆体、第二杆体和连接在第一杆体和第二杆体之间的第一连接部;第一锁紧件与第一杆体远离连接部的一端锁持,第二锁紧件与第二杆体远离连接部的一端锁持;垫片包括本体、第一扣体和第二扣体,本体连接在第一杆体和第二杆体之间,本体位于第一锁紧件和第二锁紧件的一侧,第一扣体连接至本体的一端,第一扣体压紧第一锁紧件的另一侧,第二扣体连接至本体的另一端,第二扣体压紧第二锁紧件的另一侧。本申请的技术方案能够使紧固螺栓的拆装和维护集中在一个作业面,提高紧固件的拆装和维护便利性。

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