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公开(公告)号：CN115548553B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202110739683.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 本申请公开了一种动力电池包以及车辆，动力电池包包括：电池包主体以及弧形支撑结构，电池包主体包括托盘、设于托盘内的电芯，托盘包括顶板、底板以及连接顶板与底板的边框，边框包括两个长边框和两个短边框，两个长边框在第一方向相对设置且每个长边框沿第二方向延伸，两个短边框在第二方向相对设置且每个短边框沿第一方向延伸，托盘的长度方向的两端形成为吸能区；弧形支撑结构连接在长边框的外侧，用于在发生碰撞时将碰撞立柱引导至吸能区。这样，由于设置了弧形支撑结构，在碰撞过程中能够抵抗碰撞立柱的冲击，而且能够将碰撞立柱引导至前后的吸能区，对电池包受到的碰撞能量进行消耗，防止电池包因碰撞挤压出现漏液、起火、爆炸等安全事故。
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公开(公告)号：CN109422879A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710765419.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C08G77/385 , C08L83/08 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K5/17
Abstract: 本公开涉及一种改性聚硅氧烷及其合成方法和弹性胶泥及其制备方法，该合成方法包括：将氟化聚硅氧烷、烯基苯和改性催化剂在密封的惰性气氛下进行改性反应，得到含有氟基和苯基的改性聚硅氧烷；其中，所述氟化聚硅氧烷和烯基苯的重量比为100：(35-45)，所述改性催化剂占所述氟化聚硅氧烷、烯基苯和改性催化剂总重量的20-50ppm。本公开在聚硅氧烷中同时引入氟基和苯基，制备得到的改性聚硅氧烷作为弹性胶泥时，综合了氟烷基的耐溶剂性和较宽的使用温度范围、苯基的低温结晶性和位阻效应等优点，使得弹性胶泥的阻尼值和宽温域等性能得到提高。
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公开(公告)号：CN109320853A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710648351.7
申请日：2017-08-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L91/06 , C08L71/02 , C08L63/00 , C08K13/02 , C08K5/09 , C08K3/22 , C08K3/06 , C08K5/40 , C08K3/04
Abstract: 本发明提供了三元乙丙橡胶及其制备方法。该三元乙丙橡胶包含：三元乙丙橡胶；补强炭黑；微晶蜡；抗氧剂；碳自由基捕获剂；环氧树脂。加入微晶蜡、抗氧剂、碳自由基捕获剂和环氧树脂可以更好的减弱补强炭黑表面基团对三元乙丙橡胶性能的负面影响，进而避免填充大量中低补强炭黑，提高含胶率，改善三元乙丙橡胶的使用性能；特别是上述配方同样适用于粒径较小的高补强炭黑，微晶蜡、抗氧剂、碳自由基捕获剂和环氧树脂可以有效减少高补强炭黑表面基团对三元乙丙橡胶的负面影响，使得三元乙丙橡胶不易泛彩，可以在保证三元乙丙橡胶力学性能满足要求的同时，维持较低的炭黑用量，提高含胶率，拉伸撕裂强度好及弹性佳，且原料来源广泛，用量少，成本低，无污染。
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公开(公告)号：CN105801916B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201410854939.4
申请日：2014-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C08K9/06 , C08K3/38 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K7/20 , C08K3/34 , C08K7/24 , C08K3/04 , C08K3/30 , C08K3/26 , C08L23/16 , C08L7/00 , C08L9/02 , C08L9/06 , C08K13/06 , C08K5/01 , C08K5/14 , B29C35/02
Abstract: 本发明公开了一种导热复合材料、橡胶组合物、冷却介质用管材及其制备方法。其中导热复合材料含有经第一偶联剂表面处理的导热粒子和经第二偶联剂表面处理的载体，经第一偶联剂表面处理的导热粒子至少部分填充在经第二偶联剂表面处理的载体中，载体为多孔、中空或镂空颗粒物。上述导热复合材料通过采用经第一偶联剂表面处理的导热粒子、经第二偶联剂表面处理的载体，并使得经第一偶联剂表面处理的导热粒子至少部分填充在经第二偶联剂表面处理的载体的孔隙中，以提高含有其的导热复合材料与基胶的相容性，通过在橡胶组合物中添加上述导热复合材料，在由含有其的橡胶组合物混合形成的混炼胶中形成导热通道，进而提高混炼胶的热敏性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104672630A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310607824.0
申请日：2013-11-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: C08L23/16 , C08K2201/003 , C08L2205/035 , C08L23/20 , C08L91/06 , C08L71/02 , C08K13/02 , C08K2003/2296 , C08K3/04 , C08K2003/265 , C08K3/06 , C08L9/02 , C08K3/36 , C08K2003/222
Abstract: 本发明提供了一种改性乙丙橡胶，包括以下重量份的组分：乙丙橡胶70-100重量份、改性聚辛烯聚合物130重量份、活性剂6-13重量份、补强剂5-100重量份、填充剂5-100重量份、增塑剂0-50重量份、防老剂1-5重量份、加工助剂3-5重量份、硫化剂0.3-5重量份、硫化促进剂1-5重量份。本发明还提供了该改性乙丙橡胶制备方法。本发明的改性乙丙橡胶具有很好的増容效果，不仅很好的改善了乙丙橡胶自身的自粘性及互粘性，而且耐非极性液体方面尤为明显，同时在乙丙橡胶改性其他极性橡胶方面效果明显，很好的实现了极性橡胶与非极性橡胶的性能互补。
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公开(公告)号：CN102477179B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201010558235.4
申请日：2010-11-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种耐油橡胶组合物和耐油橡胶及其制备方法。该耐油橡胶组合物包括胶料、碳黑、硫化剂和促进剂，其中，所述胶料包括丙烯酸酯生胶和乙烯丙烯酸酯生胶，所述丙烯酸酯生胶为含羧基的丙烯酸酯生胶。通过该耐油橡胶组合物制备得到的耐油橡胶具有优异的耐油性能和力学性能，并且加工性能好，利于大规模工业化应用。
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公开(公告)号：CN109553976A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710883604.9
申请日：2017-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: C08L83/04 , C08K2003/3009 , C08L2201/08 , C08L2205/025 , C08K13/02 , C08K3/30 , C08K5/13 , C08K3/34 , C08K5/5425 , C08K7/00 , C08K13/04
Abstract: 为克服现有弹性胶泥存在稳定性差、阻尼性能低和阻尼温域较窄的问题，本发明提供了一种弹性胶泥，包括以下组分：硅橡胶、粘度调节剂和填充剂，所述填充剂包括受阻酚和/或受阻胺。同时，本发明还公开了上述弹性胶泥的制备方法。本发明提供的弹性胶泥通过在硅橡胶中加入受阻酚和/或受阻胺类带质子供体的有机小分子物质，形成可逆氢键，拓宽了玻璃化转变温域，优化阻尼性能。
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公开(公告)号：CN105199153B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201410238013.2
申请日：2014-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 林志文
Abstract: 本发明涉及一种含羟基封端的聚丁二烯的减震橡胶材料。所述橡胶由以下成分组成：以100重量份主体橡胶为基准、硫化剂0.5‑5重量份、羟基封端的聚丁二烯5‑30重量份、补强剂20‑100重量份、增塑剂5~20重量份、化学防老剂2~10重量份、蜡类防老剂0.5~3.5重量份、硫化活性剂2.5~13重量份、促进剂0.5‑8重量份；优选情况下，所述橡胶中还含有1‑5重量份的三聚硫氰酸。本发明还公开了一种减震橡胶的制备方法，该橡胶可用于车辆减震橡胶制品中，具有良好的耐疲劳性能，可以大大延长使用寿命、降低使用成品。
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