公开(公告)号：CN118810416A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410832972.0

申请日：2024-06-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 朱海波 ,  赵伟伟 ,  任雯 ,  刘元好 ,  杨昌伟

IPC: B60K17/02 ,  B60K17/04 ,  B60K17/34

Abstract: 本发明公开了一种传动装置、驱动系统和车辆，其中，所述传动装置包括：第一输出轴；第一动力输出组件，所述第一动力输出组件套设于所述第一输出轴；第二输出轴，所述第二输出轴与所述第一输出轴同轴设置；第一离合器，所述第一离合器与所述第一输出轴同轴设置，所述第一离合器设于所述第一输出轴与所述第二输出轴之间，所述第一离合器适于耦合或解耦所述第一输出轴与所述第二输出轴；第二离合器，所述第二离合器与所述第一输出轴同轴设置，所述第二离合器设于所述第一输出轴与所述第一动力输出组件之间，所述第二离合器适于耦合或解耦所述第一输出轴与所述第一动力输出组件。

公开(公告)号：CN118399648A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202311085763.6

申请日：2023-08-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 赵彤航 ,  杨昌伟 ,  田蜀东 ,  李超 ,  陈祥祯

IPC: H02K5/24 ,  B60K1/00 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明公开了一种用于电驱总成的盖板、电驱总成及电动汽车，用于电驱总成的盖板，包括基座；盖板本体；减振橡胶，所述盖板本体通过所述减振橡胶固定在所述基座上。根据本发明的用于电驱总成的盖板，在基座和盖板本体之间设置有减振橡胶，减振橡胶为弹性连接件，使得基座和盖板本体之间的连接为弹性连接，具有隔振作用。

公开(公告)号：CN219492945U

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202320259179.7

申请日：2023-02-13

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 赵彤航 ,  杨昌伟 ,  田蜀东 ,  陈祥祯

IPC: F16F15/28

Abstract: 本实用新型公开了一种减振器和车辆，减振器包括：第一质量件，所述第一质量件内设置有容纳空间；减振件，所述减振件设置于所述容纳空间内；安装销，所述安装销在轴向方向上穿设减振件；第二质量件，所述第二质量件套设于所述第一质量件的外侧，所述第二质量件为多种且每种所述第二质量件的质量不同。通过在第一质量件的外侧设置不同种类的第二质量件，从而使得减振器的整体质量可以变化，从而根据固有频率计算公式计算得出减振器的固有频率不同，进而使得减振器可以衰减不同类型、不同频率的振动。