公开(公告)号：CN118220240A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410356256.X

申请日：2024-03-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李灿 ,  杨军 ,  柯弟 ,  李子潇 ,  尹华钢

IPC: B61K9/08 ,  B61L23/04 ,  B61D15/08

Abstract: 本发明公开了一种一体式高架轨道的几何状态检测方法及检测设备，该方法包括：获取轨检小车在一体式高架轨道上运行时的运行轨迹；根据运行轨迹得到一体式高架轨道的实测预拱曲线；根据实测预拱曲线判断一体式高架轨道的预拱度是否合格。本发明可以通过轨检小车在一体式高架轨道上的运行轨迹得出一体式高架轨道的实测预拱曲线，从而根据实测预拱曲线对一体式高架轨道的预拱度是否合格进行判断，以实现对一体式高架轨道几何状态的精准检测，进而便于对一体式高架轨道的几何状态进行相应的调整，以确保一体式高架轨道的安全性和平稳性。

公开(公告)号：CN220535641U

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202322203995.9

申请日：2023-08-15

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 柯弟 ,  李灿 ,  杨军 ,  郑义

IPC: B61D15/08 ,  B61K9/08

Abstract: 本实用新型公开了一种轨检小车，包括车体、第一导向架、第二导向架和调节装置。车体的长度方向的两端分别连接有至少一个走行轮。第一导向架和第二导向架均设在走行轮的下方，第一导向架和第二导向架分别位于车体的长度方向的两端，且第一导向架和第二导向架的远离车体中心的一侧均连接有至少一个导向轮。其中，第一导向架和第二导向架中的至少一个通过调节装置与车体相连，调节装置使第一导向架和第二导向架中的至少一个沿车体的长度方向可移动。根据本实用新型的轨检小车，轨检小车更适于检测云巴轨道，提高了轨检小车的适用性，且提高了轨检小车测量轨道的数据的准确性。

公开(公告)号：CN201266921Y

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200820147123.8

申请日：2008-08-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李灿 ,  江碧波 ,  张礼振 ,  杨云 ,  冯卫

IPC: H03K19/003 ,  H03F3/20

Abstract: 本实用新型适用于音频功放领域，提供了一种脉宽抑制电路及音频功率放大器，所述音频功率放大器，包括驱动级、功率输出级、控制模块，驱动级的一端与功率输出级相连，驱动级的另一端与控制模块相连；所述音频功率放大器还包括与所述控制模块相连的脉宽抑制电路，所述脉宽抑制电路包括充放电电路、充放电控制电路、反相输出电路；所述充放电控制电路与反相输出电路电连接；所述充放电电路一端与所述充放电控制电路及反相输出电路连接端相连，所述充放电电路另一端与地相连。本实用新型提供的脉宽抑制电路通过设计不同的电容充放电时间，可以消除不同脉宽范围内的窄脉冲，抑制窄脉冲对音频功率放大器内部的影响，结构简单，且占用很小的版图面积。