公开(公告)号：CN220615819U

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202322311264.6

申请日：2023-08-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 黄日熙 ,  苏永超 ,  徐婷 ,  李小琦 ,  陈蓉

IPC: B61D17/12

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的车顶结构及其轨道车辆，车顶结构包括骨架和盖板，骨架包括框架本体、多个第一横梁和多个第一纵梁。多个第一横梁均设在框架本体上，多个第一横梁沿第一方向间隔开，每个第一横梁沿第二方向延伸。每个第一纵梁与多个第一横梁相连，多个第一纵梁沿第二方向间隔开，每个第一纵梁沿第一方向延伸。其中，每个第一横梁的上表面和每个第一纵梁的上表面平齐，第一方向与第二方向垂直。盖板设在骨架的上表面。根据本实用新型的车顶结构，在保证骨架的结构强度的同时，增加了骨架的上表面的平整度，且骨架的结构简单，从而简化了盖板和骨架的制造和装配工艺，进而降低了车顶结构的生产成本。

公开(公告)号：CN222727990U

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202421498555.9

申请日：2024-06-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 范国龙 ,  李小琦 ,  段亚菲 ,  陈晓娴

IPC: B61D27/00 ,  B61D17/00

Abstract: 本实用新型属于车辆空调安装技术领域，特别是涉及一种车辆空调安装结构、车体结构及车辆。一种车辆空调安装结构包括空调支架和第一紧固件，空调支架包括空调安装部和车顶紧固部，车顶紧固部与空调安装部固定连接，空调安装部适于与空调连接；车顶紧固部竖向延伸，第一紧固件横向布置并连接车顶紧固部，适于将车顶紧固部和车顶固定连接。由于第一紧固件横向布置并连接空调支架的车顶紧固部和车顶，空调支架的空调安装部连接空调，因此，空调横向振动时产生的横向力会沿第一紧固件的轴向作用在第一紧固件上，以避免出现现有技术中空调和车顶通过竖向的螺栓连接时安装部位承受横向剪切力而容易断裂变形的情况。

公开(公告)号：CN220904962U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322682918.6

申请日：2023-09-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李小琦 ,  苏永超 ,  黄日熙 ,  陈蓉 ,  段亚菲

IPC: B61D17/04

Abstract: 一种车头骨架结构、轨道车辆的车头及轨道车辆，车头骨架结构包括车顶、底架、第一侧墙和第二侧墙，车顶包括第一方向间隔设置的第一空心管梁和第二空心管梁，第一空心管梁和第二空心管梁均沿第二方向延伸；底架，底架沿第三方向与车顶间隔设置；第一侧墙，第一侧墙连接于底架与第一空心管梁之间；第二侧墙，第二侧墙连接于底架与第二空心管梁之间。本申请实施例提供的车头骨架结构将车顶中的第一空心管梁和第二空心管梁均沿第二方向延伸，即第一空心管梁和第二空心管梁为直梁，便于制造，减少了车头骨架结构中辊弯件的使用，降低制造成本；且第一空心管梁和第二空心管梁为空心管材，在提升车头骨架结构强度的同时减轻重量。