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公开(公告)号：CN201401475Y
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200920131008.6
申请日：2009-04-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆减震器，包括缸体、可相对缸体上下运动的活塞杆、套接固定在所述活塞杆上的压缩阀及复原阀、夹持在所述压缩阀及复原阀之间的活塞本体，所述活塞本体设有压缩通油孔及复原通油孔，所述压缩阀打开或关闭压缩通油孔的上端，所述复原阀打开或关闭复原通油孔的下端，所述压缩阀包括一阀片组，所述阀片组包括底阀片、中间阀片及边阀片，所述底阀片的上表面与所述边阀片及中间阀片的下表面紧密贴合，所述中间阀片的外周与边阀片的内周紧密配合，并且所述边阀片的厚度大于中间阀片的厚度。本实用新型可避免阻尼力在低速区间和高速区间变化的不连续性，使减震器在低速时更容易产生阻尼力，保证乘坐舒适性。
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