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公开(公告)号：CN117510201B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210899248.0
申请日：2022-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C04B35/48 , C04B35/622 , C04B41/87 , C04B35/638
Abstract: 本申请提供了一种氧化锆陶瓷材料及其制备方法、以及含有该陶瓷材料的电子设备，所述陶瓷材料成分包含1mol％～4.8mol％的氧化铌，95.2mol％～99mol％的相稳定氧化锆陶瓷；所述陶瓷材料具有基质层、至少一层与基质层相邻的强化层；所述基质层为相稳定氧化锆陶瓷，所述基质层包括单斜相氧化锆、四方相氧化锆，所述基质层中单斜相含量占基质层陶瓷的重量百分含量为0.1～8％；所述强化层包括氧化铌、单斜相氧化锆、四方相氧化锆，所述强化层中的单斜相含量大于基质层中的单斜相含量，所述强化层中单斜相含量占强化层陶瓷材料的重量百分含量为5～80％，所述强化层的厚度为0.5～25μm。所述氧化锆陶瓷材料相对于现有技术的氧化锆陶瓷材料强度较高，能满足移动智能设备的后盖对于材料的强度要求。
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公开(公告)号：CN117185807B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202210600910.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种氧化钇稳定氧化锆陶瓷材料及其制备方法、以及含有该陶瓷材料的电子设备，所述陶瓷材料具有基质层、至少一层与基质层相邻的强化层，所述陶瓷材料晶相含有单斜相和四方相，其中，所述基质层中单斜相陶瓷占基质层陶瓷材料的重量百分含量为0.1～8％，所述强化层中单斜相陶瓷占强化层陶瓷材料的重量百分含量为5～40％，所述基质层中单斜相含量是强化层中单斜相含量的2％‑20％，所述强化层厚度为0.5～5μm。所述氧化钇稳定氧化锆陶瓷材料相对于现有技术的氧化钇稳定氧化锆陶瓷材料强度较高，能满足移动智能设备的后盖对于材料的强度要求。
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公开(公告)号：CN118324519A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410343039.7
申请日：2024-03-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C04B35/48 , H01B1/06 , A24F40/46 , A24F40/70 , C04B35/622
Abstract: 本发明涉及导电陶瓷技术领域，具体涉及一种导电陶瓷及其制备方法和应用。所述导电陶瓷以元素计包含Zr、Y、Ti、B和M，且所述导电陶瓷的物相包含四方相氧化锆、二硼化钛和单质M，其中，所述四方相氧化锆为氧化钇与氧化锆形成的固溶体，M选自ⅥB族元素、Ⅷ族元素或ⅠB族元素。该导电陶瓷具有通体导电的特性，且兼具优异的力学性能和抗热老化性能，发热均匀且效率高，可将其作为加热片应用于加热不燃烧烟草制品中。
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公开(公告)号：CN117054618B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311324216.9
申请日：2023-10-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 有害物排放。本公开涉及一种气体检测元件、排气系统和车辆，气体检测元件包括用于获取待测气体的数据的本体和设置在本体的外侧的防护层，防护层中设置有导向孔，导向孔用于将待测气体引向本体，其中，导向孔包括多个第一导向孔，第一导向孔与防护层和本体的接触面互成夹角，以对进入导向孔中的冷凝液进行分流。第一导向孔用于对进入防护层的冷凝液分流，通过延长冷凝液流通路径加快对液体蒸发，减少冷凝液在低温时与本体接触导致本体开裂的可能，通过第一导向孔对液体的分流布置，在排气系统中的发动机点火后，可以使本体可以直接快速加热运行至工作温(56)对比文件Classen Thomas et al..Trends inAutomotive Exhaust Gas Sensing 《.SENSOR+TEST Conferences 2011》 - SENSORProceedings.2011,554-556.
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公开(公告)号：CN117185807A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210600910.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种氧化钇稳定氧化锆陶瓷材料及其制备方法、以及含有该陶瓷材料的电子设备，所述陶瓷材料具有基质层、至少一层与基质层相邻的强化层，所述陶瓷材料晶相含有单斜相和四方相，其中，所述基质层中单斜相陶瓷占基质层陶瓷材料的重量百分含量为0.1～8％，所述强化层中单斜相陶瓷占强化层陶瓷材料的重量百分含量为5～40％，所述基质层中单斜相含量是强化层中单斜相含量的2％‑20％，所述强化层厚度为0.5～5μm。所述氧化钇稳定氧化锆陶瓷材料相对于现有技术的氧化钇稳定氧化锆陶瓷材料强度较高，能满足移动智能设备的后盖对于材料的强度要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117510201A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210899248.0
申请日：2022-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C04B35/48 , C04B35/622 , C04B41/87 , C04B35/638
Abstract: 本申请提供了一种氧化锆陶瓷材料及其制备方法、以及含有该陶瓷材料的电子设备，所述陶瓷材料成分包含1mol％～4.8mol％的氧化铌，95.2mol％～99mol％的相稳定氧化锆陶瓷；所述陶瓷材料具有基质层、至少一层与基质层相邻的强化层；所述基质层为相稳定氧化锆陶瓷，所述基质层包括单斜相氧化锆、四方相氧化锆，所述基质层中单斜相含量占基质层陶瓷的重量百分含量为0.1～8％；所述强化层包括氧化铌、单斜相氧化锆、四方相氧化锆，所述强化层中的单斜相含量大于基质层中的单斜相含量，所述强化层中单斜相含量占强化层陶瓷材料的重量百分含量为5～80％，所述强化层的厚度为0.5～25μm。所述氧化锆陶瓷材料相对于现有技术的氧化锆陶瓷材料强度较高，能满足移动智能设备的后盖对于材料的强度要求。
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公开(公告)号：CN117054618A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311324216.9
申请日：2023-10-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种气体检测元件、排气系统和车辆，气体检测元件包括用于获取待测气体的数据的本体和设置在本体的外侧的防护层，防护层中设置有导向孔，导向孔用于将待测气体引向本体，其中，导向孔包括多个第一导向孔，第一导向孔与防护层和本体的接触面互成夹角，以对进入导向孔中的冷凝液进行分流。第一导向孔用于对进入防护层的冷凝液分流，通过延长冷凝液流通路径加快对液体蒸发，减少冷凝液在低温时与本体接触导致本体开裂的可能，通过第一导向孔对液体的分流布置，在排气系统中的发动机点火后，可以使本体可以直接快速加热运行至工作温度，无需缓慢加热防止本体开裂，使发动机快速进入闭环控制，更精确的控制空燃比，从而减少有害物排放。
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公开(公告)号：CN118290130A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410344605.6
申请日：2024-03-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C04B35/10
Abstract: 本公开涉及一种黑色氧化铝陶瓷及其制备方法和应用，所述黑色氧化铝陶瓷含有氧化铝和无定形相，所述无定形相中SiO2、TiO2、MgO、Co3O4、Mn3O4和Fe2O3的重量比为1：(0.6‑1)：(0.8‑1.1)：(3.5‑4.5)：(3.8‑4.3)：(3.8‑4.3)。本公开的黑色氧化铝陶瓷不含有毒元素，黑色色度较高，强度和落锤高度较大且烧结温度很低。
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公开(公告)号：CN118271070A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410341104.2
申请日：2024-03-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C04B35/10
Abstract: 本公开涉及一种黑色氧化铝陶瓷及其制备方法和应用，所述黑色氧化铝陶瓷含有氧化铝和无定形相，所述无定形相中SiO2、CaCO3、MgO、Co3O4、Mn3O4和Fe2O3的重量比为1：(0.8‑1.0)：(0.4‑0.6)：(1.5‑2.3)：(2.5‑3.0)：(2.5‑3.0)。本公开的黑色氧化铝陶瓷不含有毒元素，黑色色度较高，强度和落锤高度较大且烧结温度很低。
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公开(公告)号：CN117945747A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211281846.8
申请日：2022-10-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C04B35/48 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种氧化锆复合陶瓷及其制备方法和应用，氧化锆复合陶瓷包括：氧化锆陶瓷基质层和氧化锆强化层，所述氧化锆强化层包覆在所述氧化锆陶瓷基质层的至少部分表面上，所述氧化锆强化层中包括单斜相氧化锆，所述氧化锆强化层中稳定剂占所述氧化锆强化层的摩尔含量低于所述氧化锆陶瓷基质层中稳定剂占所述氧化锆陶瓷基质层的摩尔含量，其中，所述氧化锆强化层中单斜相氧化锆占所述氧化锆强化层的含量为5～50wt％。采用本申请的氧化锆复合陶瓷与未处理氧化锆陶瓷相比，需要更大的碰撞力才能产生裂纹或使裂纹扩展，从而可以有效提升氧化锆陶瓷的耐冲击性和强度。
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