公开(公告)号：CN208189697U

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201820409789.X

申请日：2018-03-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王信月 ,  程晗 ,  杨珂利 ,  蒋露霞 ,  彭凌一

IPC: H01M2/22 ,  H01M2/26 ,  H01M2/34 ,  H01M10/04

Abstract: 本实用新型公开了一种单体电池、电池模组、动力电池和电动汽车，根据本实用新型实施例的单体电池，包括：壳体；盖板，盖板位于壳体的端部；极芯，极芯位于壳体内，极芯具有极耳；内隔圈，内隔圈包括底板、连接板和支撑板，底板设于极芯的朝向盖板的表面，连接板的一端与底板的一侧边缘相连且与底板的一侧边缘形成为弯折形，连接板的另一端与支撑板相连且与支撑板形成为弯折形，支撑板朝背离底板的方向延伸，极耳的一部分从支撑板朝向极芯的一侧表面上延伸至背离极芯的一侧的表面上；导电端子，导电端子设于盖板上，且导电端子与极耳的背离支撑板的一侧的表面电连接。本实用新型的单体电池具有很好的实用性。

公开(公告)号：CN208385543U

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201821038042.4

申请日：2018-07-02

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 胡世超 ,  蒋露霞 ,  鲁鹏 ,  彭凌一

IPC: H01M10/04 ,  H01M2/26

Abstract: 本实用新型涉及一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车，所述单体电池包括：盖板；电芯组，该电芯组的端部引出有极耳；过渡片，包括主体和焊接脚，主体弯折成相互平行的基部和连接部，基部和连接部均与盖板平行，连接部与盖板焊接，焊接脚与基部的边缘相连，焊接脚与极耳焊接并与极耳一同弯折至与盖板平行。通过上述技术方案，基部、极耳、连接部、焊接脚及盖板均与电芯组的端部平行，使得在垂直于盖板的方向上上述零部件两两之间的距离得以减小，从而减小了盖板到电芯组的端部的距离，使得盖板与电芯组之间的连接结构更紧凑，进而提高了单体电池的内部空间利用率，有利于提高单体电池的容量。