公开(公告)号：CN118280150A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311243179.9

申请日：2023-09-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  比亚迪汽车工业有限公司

Inventor： 韩冰 ,  王飞龙 ,  张金鹰 ,  方翔

IPC: G08G1/14 ,  G08G1/0969 ,  G08G1/0968 ,  G08G1/042 ,  G07B15/04

Abstract: 本申请提供了一种停车导航方法、导航服务器、介质和智能辅助驾驶系统。其中的停车导航方法包括：导航服务器获取至少一个用户针对目标停车场发出的导航请求；所述导航服务器获取所述目标停车场的剩余车位数量；所述导航服务器基于所述导航请求的数量和所述剩余车位数量确定所述目标停车场可接纳的停车用户；所述导航服务器基于每个停车用户的位置信息生成相应的导航路径；将所述导航路径发送至相应的停车用户。该方法基于剩余车位数量来确定可接纳的停车用户，从而减少用户寻找停车场的时间，提高了停车的效率，也带给客户更好的用车体验。

公开(公告)号：CN221487573U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202323267691.5

申请日：2023-11-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 杨军 ,  张金鹰 ,  张博

IPC: H02M1/14 ,  B60L3/00 ,  H02M1/32 ,  H02J7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种滤波电路、电池系统和车辆，所述滤波电路包括：第一连接端、第二连接端、滤波电感、第一滤波电容组以及泄放电路；其中，所述滤波电感的两端分别连接所述第一连接端和所述第二连接端；所述第一滤波电容组与所述第一连接端连接；所述泄放电路与所述滤波电感并联，所述泄放电路用于泄放所述滤波电感的感应电流。防止滤波电感在应对连续多次噪声干扰冲击后发热，提升滤波电感的感值恢复速度，以继续有效应对下一次的噪声干扰冲击，从而能够应对连续的外部噪声干扰冲击。

公开(公告)号：CN222145434U

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202420264502.4

申请日：2024-01-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王飞龙 ,  杨军 ,  张金鹰

IPC: G05D23/24

Abstract: 本实用新型提供一种低温自加热装置和车辆，低温自加热装置包括加热单元以及加热控制电路。加热控制电路包括第一开关单元、加热触发单元以及温度检测单元，第一开关单元的第一连接端与用于提供第一电压的第一电源端电连接，第一开关单元的第二连接端与加热单元电连接，加热触发单元与温度检测单元、第一开关单元的控制端均电连接。温度检测单元用于检测电路板的温度，并输出与检测到的温度值对应的电压信号至加热触发单元。加热触发单元在温度检测单元输出低于预设低温阈值的温度值对应的电压信号时，输出导通信号至第一开关单元的控制端，以触发第一开关单元导通第一电源端和加热单元之间的电连接，从而使得加热单元上电工作对电路板加热。

公开(公告)号：CN220535631U

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202322126314.3

申请日：2023-08-08

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  比亚迪汽车工业有限公司

Inventor： 姚彬 ,  张金鹰 ,  赵国良

IPC: B60W60/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本实用新型提供了一种自动驾驶系统和车辆，该系统包括：第一控制单元、第二控制单元、第一输入设备和车辆执行单元；第一输入设备分别与第一控制单元和第二控制单元连接；车辆执行单元分别与第一控制单元和第二控制单元连接；第一控制单元和第二控制单元用于根据第一输入设备输入的信息控制车辆执行单元，本实用新型中第一控制单元和第二控制单元可以根据第一输入设备输入的信息控制车辆执行单元，以使得车辆自动行驶，当第一控制单元失效时，可以通过第一控制单元根据第一输入设备输入的信息，控制车辆执行单元，以使得车辆自动行驶，提高了自动驾驶系统的稳定性和安全性。