公开(公告)号：CN118522567B

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410974215.7

申请日：2024-07-19

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李杰 ,  庞青萍 ,  陈子恒 ,  黄凯涛 ,  周涛

IPC: H01G4/38 ,  H01G4/236 ,  B60L15/20

Abstract: 本申请涉及一种电容组件、电机控制器及车辆，其中电容组件包括：壳体，具有容纳空间；电容，设于所述容纳空间内；第一母排本体，具有第一母排连接部和第一母排结合部，所述第一母排连接部连接所述电容的第一电极，所述第一母排结合部适用于连接电机控制器的功率开关；第二母排本体，具有第二母排连接部和第二母排结合部，所述第二母排连接部连接所述电容的第二电极，所述第二母排结合部适用于连接电机控制器的功率开关；其中，所述第一母排结合部和第二母排结合部层叠设置，且层叠设置的至少部分设于所述壳体的容纳空间内。提供一种能够减小外接端子的长度以降低杂散电感的电容组件、电机控制器及车辆。

公开(公告)号：CN118522567A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410974215.7

申请日：2024-07-19

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李杰 ,  庞青萍 ,  陈子恒 ,  黄凯涛 ,  周涛

IPC: H01G4/38 ,  H01G4/236 ,  B60L15/20

Abstract: 本申请涉及一种电容组件、电机控制器及车辆，其中电容组件包括：壳体，具有容纳空间；电容，设于所述容纳空间内；第一母排本体，具有第一母排连接部和第一母排结合部，所述第一母排连接部连接所述电容的第一电极，所述第一母排结合部适用于连接电机控制器的功率开关；第二母排本体，具有第二母排连接部和第二母排结合部，所述第二母排连接部连接所述电容的第二电极，所述第二母排结合部适用于连接电机控制器的功率开关；其中，所述第一母排结合部和第二母排结合部层叠设置，且层叠设置的至少部分设于所述壳体的容纳空间内。提供一种能够减小外接端子的长度以降低杂散电感的电容组件、电机控制器及车辆。

公开(公告)号：CN218949108U

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202223217845.5

申请日：2022-11-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  济南比亚迪汽车有限公司

Inventor： 陶洪吉 ,  翟腾宇 ,  王婉愉 ,  庞青萍 ,  黄凯

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/03

Abstract: 本实用新型公开了一种电源唤醒休眠电路和车辆，其中，电源唤醒休眠电路包括唤醒/休眠触发模块、信号维持模块和控制模块，唤醒/休眠触发模块用于响应于触发指令发出电源唤醒或休眠的触发信号；信号维持模块，所述信号维持模块与所述唤醒/休眠触发模块连接，用于响应于所述触发信号输出持续的电源唤醒或休眠的控制信号；控制模块，所述控制模块与所述信号维持模块和待唤醒/休眠模块连接，用于根据所述控制信号唤醒所述待唤醒/休眠模块或控制所述待唤醒/休眠模块休眠。本实用新型的电路和车辆，可以在没有唤醒休眠功能的电源芯片的情况下实现唤醒或休眠，降低车辆对于具有休眠唤醒功能电源芯片的依赖，成本低。

公开(公告)号：CN218003967U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202222329722.4

申请日：2022-08-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 韩思雅 ,  庞青萍 ,  吴环宇 ,  魏珂 ,  周涛

IPC: G05B19/042

Abstract: 本申请实施例公开了一种数字信号处理器的状态控制系统及车辆。系统包括：CAN总线、CAN收发器、比较器、控制器以及数字信号处理器；CAN总线与CAN收发器连接，CAN收发器与比较器连接，比较器与控制器连接，控制器与数字信号处理器连接；其中，CAN收发器用于接收CAN总线发送的CAN报文差分信号；CAN报文差分信号包括第一报文差分信号和第二报文差分信号；比较器用于生成反映第一报文差分信号和第二报文差分信号之间的大小关系的关系信号；控制器用于根据关系信号控制数字信号处理器的状态在工作模式和休眠模式之间进行切换。通过本申请，降低数字信号处理器的唤醒处理过程的复杂度，并降低车辆的功耗。