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公开(公告)号:CN118277290A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202311316412.1
申请日:2023-10-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F12/0831 , G06F12/0877 , G06F13/42
Abstract: 本公开涉及数据处理技术领域中的一种数据交换方法、存储介质、电子设备、芯片及通信系统,通信系统中的主机通过从机缓存数据量和主机缓存数据量,确定主机与所述从机的数据交换次数,按照从机对应的数据交换次数,与从机进行数据交换。如此,主机和从机在数据交换之前,由主机根据从机上报的从机缓存数据量和主机自身维护的主机缓存数据量,确定与从机的数据交换次数,数据交换需求大的从机可以分配到更多的数据交换次数,在数据交换过程中,可以在更多的数据交换次数中,与主机完成更多次的数据交换,更快的完成大量的数据交换,提高数据交换效率。数据交换需求少的从机分配到较少的数据交换次数,可以降低从机计算资源的占用。
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公开(公告)号:CN118282931A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410017901.5
申请日:2024-01-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04L45/247 , H04L45/28 , H04L69/22 , H04L69/24 , H04L12/40
Abstract: 本说明书实施方式提供了一种控制器的数据传输方法、装置、控制器、存储介质和车辆。所述控制器包括第一处理单元和第二处理单元,所述第一处理单元和所述第二处理单元之间具有用于相互通信的以太网链路和串行外设接口SPI链路;所述第一处理单元和所述第二处理单元之间通过所述以太网链路进行数据传输时,采用指定封装格式;所述方法包括:在检测到所述以太网链路存在连通异常的情况下,采用所述指定封装格式,将待传输数据在所述SPI链路传输。如此,可以提高控制器在进行数据传输时的可靠性。
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公开(公告)号:CN118012635A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410163215.9
申请日:2024-02-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种任务控制方法、存储介质以及电子设备。该方法包括:确定第一任务尝试获取首个互斥资源,首个互斥资源为第一任务将持有的多个任务资源中,在持有顺序上的第一个互斥资源;在优先级低于第一任务的其他任务中,根据其他任务对多个任务资源的持有情况,确定预测的将阻塞第一任务的第二任务;至少提升第二任务的优先级,使得在第二任务经过持有多个任务资源中的所需的互斥资源,并完成释放后,第一任务持有首个互斥资源。这样,能够在第一任务获取到首个互斥资源之前,预测可能造成其阻塞的第二任务,并使该第二任务尽快完成运行,以避免第一任务与第二任务发生优先级反转、死锁等情况,从而保障了第一任务的运行实时性和流畅度。
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公开(公告)号:CN118277316A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202311318469.5
申请日:2023-10-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
Abstract: 本申请提供了一种多主设备控制集成电路I2C总线的方法,涉及智能驾驶领域,其中,多主设备至少包括第一主设备和第二主设备,第一主设备上和第二主设备上均设置有状态位,状态位用于标志所在主设备是否正在占用I2C总线。所述方法包括:第一主设备判断第二主设备是否正在占用I2C总线,在第二主设备未占用I2C总线的情况以及在第二主设备正在占用I2C总线且第一主设备的优先权等级高于第二主设备的优先权等级的情况下,第一主设备将第一主设备上的状态位设置为正在占用I2C总线的状态,并使用I2C总线传输数据。根据本申请提供的方法,可以减少判断时间、提升判断效率,使得I2C总线能够合理被利用从而提高系统的资源利用率。
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公开(公告)号:CN118586675A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202411050305.3
申请日:2024-08-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , B60L53/00
Abstract: 本申请涉及一种充电调度方法、装置、系统、计算机设备及存储介质。本申请首先根据充电请求信号中待充电设备的第一位置信息确定目标接入模块。然后,根据目标接入模块的第二位置信息确定目标位置。接着,控制移动连接装置移动至目标位置,以连接待充电设备和目标接入模块。本申请通过控制移动连接装置的移动,灵活地连接待充电设备与目标接入模块,节省了充电区域的空间,提高了充电区域内的充电容量和充电效率。
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