公开(公告)号：CN1991401A

公开(公告)日：2007-07-04

申请号：CN200510137495.3

申请日：2005-12-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 吕成江 ,  郑建中 ,  崔长松 ,  刘永胜 ,  张军

IPC: G01R31/34

Abstract: 一种高温环境模拟装置，该装置包括高温环境箱、加热器、热风机，高温环境箱内部中空，加热器和热风机位于高温环境箱内；其中，所述装置还包括定位盘和连接套，所述定位盘固定在高温环境箱的内壁，定位盘中间有孔穿透高温环境箱，所述连接套位于定位盘的孔中。在使用时仅将发电机置于高温环境箱内，通过连接套将发电机皮带轮的锁紧螺母与传动系统连接以保证传动，利用定位盘和高温环境箱分离高温和常温环境，将传动系统和转速传感器放于高温环境箱外，从而避免了传动系统和转速传感器受高温而对性能造成影响。

公开(公告)号：CN100557456C

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200510137495.3

申请日：2005-12-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 吕成江 ,  郑建中 ,  崔长松 ,  刘永胜 ,  张军

IPC: G01R31/34

Abstract: 一种高温环境模拟装置，该装置包括高温环境箱、加热器、热风机，高温环境箱内部中空，加热器和热风机位于高温环境箱内；其中，所述装置还包括定位盘和连接套，所述定位盘固定在高温环境箱的内壁，定位盘中间有孔穿透高温环境箱，所述连接套位于定位盘的孔中。在使用时仅将发电机置于高温环境箱内，通过连接套将发电机皮带轮的锁紧螺母与传动系统连接以保证传动，利用定位盘和高温环境箱分离高温和常温环境，将传动系统和转速传感器放于高温环境箱外，从而避免了传动系统和转速传感器受高温而对性能造成影响。

公开(公告)号：CN200975898Y

公开(公告)日：2007-11-14

申请号：CN200620015520.0

申请日：2006-10-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 徐波 ,  崔长松 ,  徐超

IPC: G01D18/00 ,  G01D21/00 ,  G01M19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车仪表盘测试设备，包括：计算机部分，仪表盘驱动部分，用于固定仪表盘的测试夹具和图像采集部分，图像采集部分包括摄像头及用于固定摄像头的支架，测试夹具上设有探针，固定摄像头的装置是一个可以沿着一组仪表盘排列的方向往复运动的可移动装置，测试夹具上设有的探针为至少两组，各探针组之间并联连接，探针组的个数与被测仪表盘的个数对应。由于本实用新型采取可移动多工位的图像采集装置，采用多组探针驱动多个仪表盘，摄像头固定在一个可以沿着若干组仪表盘排列的方向往复运动的可移动装置上，摄像头采集多个仪表盘的图像传送至计算机部分进行分析，从而可以一次测试多个汽车仪表盘，大大提高了测试效率。

公开(公告)号：CN201037807Y

公开(公告)日：2008-03-19

申请号：CN200620016679.4

申请日：2006-12-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 汤传军 ,  陈新风 ,  宋豪杰 ,  崔长松

IPC: G01M15/00 ,  G01M17/007

Abstract: 一种汽车发动机电子控制器自动检测系统，包括控制与处理模块、数据采集模块和EMS－ECU接口系统，数据采集模块通过EMS－ECU接口系统与EMS－ECU控制器连接，控制与处理模块向数据采集模块发送控制和采集指令，数据采集模块模拟出各种工况下的各种信号，使EMS－ECU在所需工况下工作，同时，采集EMS－ECU在相应工况下工作的参数数据和输出的控制信号，反馈到控制与处理模块中，控制与处理模块对测试数据进行处理、运算，判断各工况下EMS－ECU的各项参数是否合格。本汽车EMS－ECU的检测系统操作简易，检测效率高，稳定性好，成本低，节约资源。

公开(公告)号：CN200982920Y

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：CN200620016448.3

申请日：2006-12-13

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 汤传军 ,  崔长松 ,  宋豪杰

IPC: G01M17/007 ,  G07C5/00 ,  G08C17/02 ,  G08C19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车中控产品的自动测试系统，该系统包括数据控制系统及采集系统、汽车中控的测试夹具和气动机构。数据控制及采集系统包括PC机，采集卡和数据采集辅助电路；汽车中控的测试夹具包括汽车中控定位夹具、连接中控与数据采集辅助电路的数据线束；气动机构包括气动控制器和汽车遥控钥匙的定位夹具。通过数据控制系统对采集系统和气动机构的控制，使得汽车遥控钥匙的按钮被摁下或松开，采集响应汽车遥控钥匙动作后汽车中控的工作参数值，对采集的数值进行运算判断，得出检测结果。采用这种结构的测试系统在测试过程中无需测试人员的干预，易操作、测试效率高、测试稳定、节约人力资源、降低了成本。