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公开(公告)号：CN117638293A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202211001340.7
申请日：2022-08-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/655
Abstract: 本申请公开了一种电池包和车辆，电池包包括单体电池和热量传递件，所述单体电池包括壳体、电芯和多个极柱，所述壳体内限定有容纳空间，所述电芯设于所述容纳空间，所述壳体至少具有第一表面和第二表面，所述极柱设于所述电芯且从所述第一表面伸出所述壳体，至少一个所述极柱为片状体；热量传递件，所述热量传递件能够将所述单体电池上靠近所述第一表面的热量传递至所述第二表面。本申请通过将至少一部分极柱设计为片状结构，片状的极柱具有外表面面积大的特性，并配合使用热量传递件，能够将极柱附近位置的热量引出，且传递至第二表面位置附近，从而提高了电池包的散热效果，进而使电池包具有较优的快充能力。
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公开(公告)号：CN117458028A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210851057.7
申请日：2022-07-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6554 , H01M10/6555
Abstract: 本公开涉及一种电池包及车辆，该电池包包括：电芯序列，包括多个电芯，且各所述电芯的极柱之间通过电连接件电性连接；冷却器，设置于所述电芯的外壳上，以用于对所述电芯冷却；第一导热结构，设置于所述电连接件与所述冷却器之间，以通过所述第一导热结构在所述电连接件与所述冷却器之间换热。其解决了现有电池包内电芯之间的电连接件只能依靠自身散热而导致其在承载电流过高时会导致温升不符合要求的问题。
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公开(公告)号：CN119773467A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411400176.6
申请日：2024-10-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆的支撑结构、车身结构及车辆，涉及车辆技术领域，该车辆的支撑结构包括支撑组件、电池模组和第一电连接件。支撑组件内部具有容纳腔，电池模组设置在容纳腔内。第一电连接件设置在支撑组件上，并用于与电池模组电连接。根据本申请实施例的车辆的支撑结构，通过在支撑组件内设置电池模组，充分利用其内部空间，能够提高整车的续航里程。
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公开(公告)号：CN117673541B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202211022550.4
申请日：2022-08-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/6568
Abstract: 本申请提供一种电池包及车辆，车辆包括电池包，电池包包括至少两个电芯、连接片、第一绝缘导热件、散热件、托盘与第二绝缘导热件；至少两个电芯沿电芯的厚度方向排列，每个电芯沿其长度方向相对的两端上分别设置有极柱；连接片连接相邻两个电芯的同侧极柱；散热件通过第一绝缘导热件连接于连接片，第一绝缘导热件将至少两个电芯产生的热量从连接片传导至散热件，散热件内设有第一流道；托盘包括冷板，至少两个电芯设置于冷板上，冷板内设有第二流道；第二绝缘导热件设置在冷板和至少两个电芯靠近冷板的一侧之间，第二绝缘导热件将至少两个电芯产生的热量传导至冷板，第一流道与第二流道允许冷却液体流过以对至少两个电芯进行散热。
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公开(公告)号：CN117638423A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202211001344.5
申请日：2022-08-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/55 , H01M50/552 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/654 , H01M10/655
Abstract: 本申请公开了一种电池包和车辆，电池包包括单体电池，单体电池包括：壳体，壳体内限定有容纳空间，壳体具有沿第一方向、第二方向和第三方向延伸的边沿，第一方向与第二方向限定出第一平面，第一方向与第三方向限定出第二平面，第二方向与第三方向限定出第三平面，壳体至少具有第一表面、第二表面和第三表面，第一表面与第二表面连接，且第一表面与第三平面平行，第二表面与第二平面平行，第三表面与第一平面平行，第二表面的表面积大于第一表面的表面积；电芯，电芯设于容纳空间；多个极柱，极柱设于电芯且从第二表面伸出壳体，至少一个极柱为片状体。本申请的电池包通过在第二表面设置片状极柱有利于快速充电。
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公开(公告)号：CN117374519A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210771192.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/502 , H01M10/658 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/209
Abstract: 本申请公开了一种电池包及其车辆，电池包包括：托盘，托盘包括底板和设于底板周边的多个边梁，底板和多个边梁围合形成容纳槽；电芯组件，电芯组件设于容纳槽内，电芯组件包括多个电连接的电芯，电芯组件具有总电极；固定支架，固定支架设于边梁和电芯组件之间，固定支架设有分别与边梁和电芯组件间隔开分布的安装槽；动力引出件，动力引出件与总电极连接，动力引出件设于电芯组件与边梁之间且位于安装槽，动力引出件与托盘导热连接。根据本申请实施例的电池包不仅能够对动力引出件进行有效、及时地散热，而且通过采用安装槽能够提高对于动力引出件的限位作用，便于动力引出件的安装。
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公开(公告)号：CN115692985A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110872345.6
申请日：2021-07-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/658 , H01M50/24 , H01M50/249 , H01M50/262
Abstract: 本申请公开了一种电池托盘及电池包，电池托盘包括：托盘本体，所述托盘本体内限定有用于容纳电池的容纳腔，所述托盘本体的外侧设有吊耳；第一保温防护件，所述第一保温防护件设于所述吊耳的外侧；第二保温件，所述第一保温防护件内设有空腔，所述空腔内填充有所述第二保温件。本申请的电池托盘，能够减少吊耳与空气的接触面积，同时防止吊耳与其他结构发生碰撞。并且通过将第一保温防护件设置在空腔内，既能减少托盘本体与外界环境的热量交换，又能减少电池托盘的整体占用空间。
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公开(公告)号：CN118156710A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211528175.0
申请日：2022-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 盐城弗迪电池有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M10/42 , B60L50/64 , H02B1/46
Abstract: 本公开涉及一种动力电池包和车辆，所述动力电池包包括：托盘，两个电池模组，间隔地容纳在所述托盘中，以及配电箱，设置在两个所述电池模组之间；其中，所述电池模组的总电极设置在所述电池模组的朝向所述配电箱的一侧，并与所述配电箱电连接。通过上述技术方案，本公开提供的动力电池包和车辆能够解决电池模组与配电箱之间的铜铝排排布复杂，装配难度大，生产成本较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN117673541A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211022550.4
申请日：2022-08-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/6568
Abstract: 本申请提供一种电池包及车辆，车辆包括电池包，电池包包括至少两个电芯、连接片、第一绝缘导热件、散热件、托盘与第二绝缘导热件；至少两个电芯沿电芯的厚度方向排列，每个电芯沿其长度方向相对的两端上分别设置有极柱；连接片连接相邻两个电芯的同侧极柱；散热件通过第一绝缘导热件连接于连接片，第一绝缘导热件将至少两个电芯产生的热量从连接片传导至散热件，散热件内设有第一流道；托盘包括冷板，至少两个电芯设置于冷板上，冷板内设有第二流道；第二绝缘导热件设置在冷板和至少两个电芯靠近冷板的一侧之间，第二绝缘导热件将至少两个电芯产生的热量传导至冷板，第一流道与第二流道允许冷却液体流过以对至少两个电芯进行散热。
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公开(公告)号：CN117673540A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211022419.8
申请日：2022-08-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M50/503 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本申请提供一种电池包及车辆，车辆包括电池包，电池包包括至少两个电芯、可组装框架组件、连接片、绝缘导热件与散热件；至少两个电芯沿电芯的厚度方向排列，每个电芯沿其长度方向相对的两端上分别设置有极柱；可组装框架组件周向环绕至少两个电芯设置，可组装框架组件包括纵梁、横梁与连接件，横梁的两端分别通过连接件连接两根相对的纵梁；连接片连接相邻两个电芯的同侧极柱；散热件沿着电芯的厚度方向延伸，散热件通过绝缘导热件连接于连接片，散热件内设有第一流道，第一流道沿着电芯的厚度方向延伸，绝缘导热件用于将电芯产生的热量传导至散热件，散热件的第一流道允许冷却液体流过以对电芯进行散热，散热件的两端分别连接两根相对的纵梁。
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