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公开(公告)号：CN101636037A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200810135369.8
申请日：2008-07-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 宋成志
Abstract: 本发明公开了一种柔性印刷电路板FPC，包括：绝缘盖膜层、导电铜箔、绝缘基材和第一补强板，各层之间通过胶粘剂连接贴合，导电铜箔上蚀刻零插拔力ZIF插接金手指，第一补强板的一部分沿上下方向分别延伸以构成第一补强板伸出脚，第一补强板伸出脚至第一补强板靠近ZIF插接金手指一端的距离等于FPC插接深度。应用本发明方案，可以提高FPC的插接定位精度，避免了FPC插接过程中不到位或偏移的情况，改善了插接后的FPC电接触可靠性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103206125A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201210013788.0
申请日：2012-01-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05C17/02
CPC classification number: E05C17/203 , E05F5/08
Abstract: 本发明提供的车门限位器，包括车身安装座、车门安装座、限位臂及与限位臂配合限位的限位组件，所述限位臂安装在车身安装座上，所述限位组件安装在车门安装座上，所述限位组件包括弹性件、滚轮、齿轮及与齿轮固定连接的转动臂，所述转动臂一端连接在齿轮的轴销上，转动臂的另一端与弹性件铰接，所述转动臂可在齿轮带动下周期性拉伸或者压缩所述弹性件，所述齿轮与限位臂之间啮合传动，齿轮带动转动臂转动一周，弹性件的弹力经历由小变大再由大变小的过程，在弹力的作用下使得齿轮和限位臂的配合向弹力较小的位置转动，所以弹力最小的位置自然形成一个车门开启的定位点，车门在开启或关闭时定位比较准确。
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公开(公告)号：CN103206125B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210013788.0
申请日：2012-01-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05C17/02
CPC classification number: E05C17/203 , E05F5/08
Abstract: 本发明提供的车门限位器，包括车身安装座、车门安装座、限位臂及与限位臂配合限位的限位组件，所述限位臂安装在车身安装座上，所述限位组件安装在车门安装座上，所述限位组件包括弹性件、滚轮、齿轮及与齿轮固定连接的转动臂，所述转动臂一端连接在齿轮的轴销上，转动臂的另一端与弹性件铰接，所述转动臂可在齿轮带动下周期性拉伸或者压缩所述弹性件，所述齿轮与限位臂之间啮合传动，齿轮带动转动臂转动一周，弹性件的弹力经历由小变大再由大变小的过程，在弹力的作用下使得齿轮和限位臂的配合向弹力较小的位置转动，所以弹力最小的位置自然形成一个车门开启的定位点，车门在开启或关闭时定位比较准确。
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公开(公告)号：CN101636037B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200810135369.8
申请日：2008-07-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 宋成志
Abstract: 本发明公开了一种柔性印刷电路板FPC，包括：绝缘盖膜层、导电铜箔、绝缘基材和第一补强板，各层之间通过胶粘剂连接贴合，导电铜箔上蚀刻零插拔力ZIF插接金手指，第一补强板的一部分沿上下方向分别延伸以构成第一补强板伸出脚，第一补强板伸出脚至第一补强板靠近ZIF插接金手指一端的距离等于FPC插接深度。应用本发明方案，可以提高FPC的插接定位精度，避免了FPC插接过程中不到位或偏移的情况，改善了插接后的FPC电接触可靠性能。
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公开(公告)号：CN202496133U
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201220067450.9
申请日：2012-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 宋成志
Abstract: 一种集成柔性印刷电路板，包括第一柔性印刷电路板和第二柔性印刷电路板，以及第一柔性印刷电路板和第二柔性印刷电路板焊接形成的凸起，所述第一柔性印刷电路板包括绝缘基层、导电层和绝缘盖膜，所述绝缘基层和用于焊接的第一导电层分别向背离第二柔性印刷电路板的方向凹陷并形成相应的凹陷部，并且与远离第二柔性印刷电路板的绝缘盖膜粘接的第二导电层蚀刻形成一个用于容置第一导电层和绝缘基层的凹陷部的凹孔，使集成柔性印刷电路板在焊接位置处的厚度明显减小，集成柔性印刷电路焊接位置的厚度趋于接近集成柔性印刷电路板其他位置的厚度，这样有效避免了集成柔性印刷电路板在焊接位置折断，防止集成柔性印刷电路板失效现象的发生。
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公开(公告)号：CN202187635U
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201120245343.6
申请日：2011-07-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05C17/04
Abstract: 一种车门限位器，包括：固定在车身上的车身安装座，一端与车身安装座铰接的档位杆，固定在车门上的车门固定架，分别夹持在档位杆两侧的活动滚柱和限位体，以及与活动滚柱连接的扭转弹簧，档位杆与限位体相接触的一侧设有限位凹凸弧面，车门固定架包括两个相互对称的钣金和连接两钣金的连接部，活动滚柱和限位体位于两钣金之间，两钣金上分别设有相互对应的长形孔，活动滚柱通过一活动销可活动地连接在两长形孔上，扭转弹簧具有对称结构且其两端分别连接在活动销的两端，扭转弹簧的两端之间的中间段分别限位在两钣金上，本实用新型的车门限位器工作可靠，耐用性强，具有很高的实用价值。
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