公开(公告)号：CN218997027U

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202222900445.8

申请日：2022-10-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 林东军 ,  赵杰 ,  李辉 ,  袁建强 ,  吴成林

IPC: H01M50/569 ,  H01M50/502 ,  H01M50/296 ,  H01M50/298

Abstract: 本实用新型涉及一种保护结构和电池包组件。保护结构用于保护位于电池包端部的采样单元，采样单元包括从电池包的内部引出的采样线束和连接于采样线束的外端的插接件，保护结构包括：支架和前壳，支架用于固定在电池包的端部；前壳连接于支架上，并于朝向支架的一侧形成有用于容纳采样线束的容置腔，前壳上设置有与容置腔连通的出线口，在前壳的内侧并靠近于出线口处设置有限位部；在采样线束的至少一部分位于容置腔内，且插接件露出于出线口的情况下，限位部能够限制插接件的活动。本实用新型提供的保护结构能够使得在通过采样单元对电池包采样检测时更加安全、可靠和便利。

公开(公告)号：CN221353070U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202322923221.3

申请日：2023-10-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 林东军 ,  何江山 ,  袁建强 ,  陈柳俊 ,  吴成林

IPC: H01M50/289 ,  H01M50/258 ,  H01M50/264 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/271 ,  B60L50/60

Abstract: 本实用新型公开了一种电芯支架、电池包和车辆，所述电芯支架包括：支架主体，所述支架主体构造有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔用于供一个单体电芯的第一极柱穿过，且所述第二安装孔用于供另一个单体电芯的第二极柱穿过；卡接部，所述卡接部分别设于所述第一安装孔的相对两侧，以夹持所述第一极柱的相对两侧；限位部，所述限位部设于所述第二安装孔的一侧，以止挡所述第二极柱的一侧。根据本实用新型实施例的电芯支架能够对单体电芯的两端限位，具有定位稳定和装配方便等优点，有利于提高单体电芯的装配精准性。