一种补气控制方法、装置以及电子设备

    公开(公告)号:CN119705001A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202311268278.2

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本申请提供了一种补气控制方法、装置以及电子设备,应用于车辆的热泵系统。首先获取第一补气控制参数,第一补气控制参数包括车外环境温度、第一热泵压力以及压缩机回气过热度。其次,在第一补气控制参数满足补气开启条件的情况下,确定热泵系统开启补气控制模式。再次,获取第一阀门控制参数,第一阀门控制参数包括车外环境温度和第二热泵压力。随后,基于第一阀门控制参数确定第一阀门的初始开度,第一阀门用于控制补气回路之中的冷媒流通量。本申请使用数值化的补气空气开闭判断方法和补气回路控制方法,可以有效提升热泵系统压缩机的使用效率和使用寿命,使得热泵系统在低温环境下的制热更加快速舒适以提升驾驶体验。

    车辆空调的控制方法、模组、车辆及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN118269550A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202310973762.9

    申请日:2023-08-03

    Abstract: 本申请公开了一种车辆空调的控制方法,包括:车辆上电后,获取目标用户的生理状态数据和与目标用户相关联的家用空调的历史使用数据。根据历史使用数据和生理状态数据,确定车辆空调的运行参数。根据运行参数控制车辆空调运行。如此,本申请使得车辆空调的运行参数能基于用户身体状态和用户空调使用习惯来确定,实现了车辆空调运行参数的个性化设置,能在一定程度上提升用户的空调使用体验及驾乘体验。同时,本申请还使得车辆上电后,车辆能自动地确定车辆空调的运行参数并控制空调运行,用户无需手动控制车辆空调,实现了车辆空调的智能化运行,进一步提高了用户的空调使用体验及驾乘体验。

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