用于稳定耐候钢光伏支架表面锈层的处理装置和方法

    公开(公告)号:CN115627480B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202211240846.3

    申请日:2022-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于稳定耐候钢光伏支架表面锈层的处理装置和方法,处理装置包括溶液槽、牵引组件和干燥组件,所述溶液槽包括储存碱洗液的第一溶液槽、储存去离子水的第二溶液槽和储存稳定液的第三溶液槽,所述第一溶液槽、第二溶液槽和第三溶液槽内均配置有加热管,所述牵引组件能够带动所述光伏支架在所述第一溶液槽、第二溶液槽、第三溶液槽和干燥组件中出入。本发明能够实现耐候钢光伏支架表面锈层的在线稳定化处理,实现工业化、快速化、批量化处理,解决耐候钢光伏支架异型构件难以进行锈层稳定化处理的问题。

    钢轨及其配件处理方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116944001A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310749236.4

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本发明公开一种钢轨及其配件处理方法,对钢轨表面进行脱脂、喷砂预处理后用高分子类有机涂料进行涂覆处理,使处理后的钢轨表面均匀致密地附着具有耐蚀性、绝缘性、耐磨性、表面纹理的涂层,对钢轨扣件和轨距块表面上与钢轨接触部位选择包橡胶、粉末涂料涂覆、溶剂型涂料喷漆中的一种方式处理,在轨底橡胶垫板表面上与轨底接触部位矩阵分布具有缓冲作用的橡胶颗粒,钢轨涂层硬度略大于钢轨扣件橡胶层或高分子膜层、轨距块橡胶层或高分子膜层、橡胶颗粒的硬度,使得钢轨扣件、轨距块和轨底橡胶垫板既能避免服役过程中刚性接触钢轨涂层导致的表面快速磨损,又能在静摩擦下先于钢轨涂层磨损消耗。该方法能保证钢轨涂层在隧道服役条件下能长期服役。

    一种耐候钢用水性涂料及其应用

    公开(公告)号:CN114989649B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202210867365.9

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本发明提供了一种耐候钢用水性涂料及其应用,属于耐候钢防护技术领域,以质量分数计,所述耐候钢用水性涂料包括以下组分:成膜剂10%~16%;锈蚀剂3%~7%;稳定剂6%~14%;余量为分散剂;所述成膜剂包括:2‑(羟烷基)丙烯酸甲酯和碳酸盐。该耐候钢用水性涂料采用2‑(羟烷基)丙烯酸甲酯和碳酸盐组成成膜剂,利用2‑(羟烷基)丙烯酸甲酯的水溶性、热塑性,配合碳酸盐易分解出二氧化碳气体特性,涂覆在耐候钢表面水分挥发后形成多微孔涂层,有利于水分、氧气等腐蚀介质渗入耐候钢表面,可加速耐候钢表面形成具有稳定耐候钢锈层,有效避免了现有耐候钢使用初期存在颜色不均一、锈水流淌等影响美观的问题。

    用于稳定耐候钢光伏支架表面锈层的处理装置和方法

    公开(公告)号:CN115627480A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211240846.3

    申请日:2022-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于稳定耐候钢光伏支架表面锈层的处理装置和方法,处理装置包括溶液槽、牵引组件和干燥组件,所述溶液槽包括储存碱洗液的第一溶液槽、储存去离子水的第二溶液槽和储存稳定液的第三溶液槽,所述第一溶液槽、第二溶液槽和第三溶液槽内均配置有加热管,所述牵引组件能够带动所述光伏支架在所述第一溶液槽、第二溶液槽、第三溶液槽和干燥组件中出入。本发明能够实现耐候钢光伏支架表面锈层的在线稳定化处理,实现工业化、快速化、批量化处理,解决耐候钢光伏支架异型构件难以进行锈层稳定化处理的问题。

    一种1300MPa级高延伸率低延迟开裂敏感性热成形钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN113430457A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110598900.0

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种1300MPa级高延伸率低延迟开裂敏感性热成形钢及其生产方法,其组分及重量百分比含量为:C:0.14~0.18%,Si:1.50~2.0%,Mn:1.0~1.5%,P≤O.Ol%,S≤0.005%,A1s:0.025~0.070%,Cr:1.0~1.4%,Ni:0.20~0.50%,Ti:0.020~0.050%,Nb:0.020~0.050%,Cu:0.20~0.40%;B:0.002~0.005%,余为Fe及不可避免的杂质。本发明的热成形钢不仅抗拉强度大于1300MPa,通过添加Ni、Cu、Nb、钛等合金以及淬火过程中通过配分过程增加钢中奥氏体含量从而具有较高的延伸性和较低的氢致延迟开裂敏感性,该发明产品应用于汽车上车体和下车体上制作结构件和安全件,不仅能够减轻汽车车身重量,而且能够有效保护驾乘人员的安全。

Patent Agency Ranking