一种车身性能优化方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN118194423A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202310098896.0

    申请日:2023-01-29

    摘要: 本申请公开一种车身性能优化方法、系统及存储介质,车身性能优化方法包括:搭建基于CAE的基础模型,计算基础模型的车身性能选取车身的关键零部件,根据关键零部件的参数化变量,建立参数化模型,生成DOE矩阵表,求解计算并提取整理计算结果,形成包含车身性能的DOE矩阵表;构建神经网络模型,使用DOE矩阵表进行训练达到目标精度;根据训练完成的神经网络模型对参数化变量进行灵敏度分析,以获取对参数化变量的灵敏度分析结果;根据灵敏度分析结果,调整关键零部件的参数化变量,以优化车身性能。通过灵敏度分析与机器学习模型相结合,选择合理的参数化变量,从而达到车身性能和重量的平衡。

    一种车身性能预测、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN118194425A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202310098905.6

    申请日:2023-01-29

    摘要: 本申请公开一种车身性能预测方法、系统及存储介质,车身性能预测方法包括:搭建基于CAE的基础模型,计算所述基于CAE的基础模型的车身性能;选取车身的关键钣金件,以所述关键钣金件的厚度为变量,建立参数化模型,求解计算并提取计算结果,形成包含车身性能的DOE矩阵表;构建具有多层隐藏层的神经网络模型,使用所述包含车身性能的DOE矩阵表进行训练达到目标精度;输入新的关键钣金件厚度组合数据到完成训练的神经网络模型,以获取车身性能预测结果。本申请通过采用机器学习算法,实现钣金件厚度、截面位置等参数化数据和车身性能的机器学习和准确预测,能够实现流程自动化和规范化操作,算法可根据需求进行灵活定制和修改,提高产品适应性。

    一种车身重量优化方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN118194424A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202310098902.2

    申请日:2023-01-29

    摘要: 本申请公开一种车身重量优化方法包括:搭建基于CAE的基础模型,计算所述基础模型的车身性能;选取车身的关键零部件,根据所述关键零部件的参数化变量,建立参数化模型,生成DOE矩阵表,求解计算并提取整理计算结果,形成包含车身性能的DOE矩阵表;构建神经网络模型,使用所述DOE矩阵表进行训练达到目标精度;设置优化的约束条件,使用遗传算法对训练完成的神经网络模型进行遗传优化,以获取满足所述约束条件的最优解;根据所述最优解调整所述关键零部件的参数化变量,以改变车身重量。通过采用自定义机器学习算法及遗传算法相结合,实现在满足车身性能的前提下,达到车身轻量化或者增重最少的目的。