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公开(公告)号：CN109413573B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201811406952.8
申请日：2018-11-23
Applicant: 武汉虹信通信技术有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供一种物联网终端定位方法和装置，其中方法包括：获取当前时刻子帧；若当前时刻子帧为测量子帧，则基于测量子帧获取当前编号；若当前编号与基站编号一致，则发送定位参考信号，以使得物联网终端能够基于每一基站发送的定位参考信号进行定位。本发明实施例提供的方法和装置，基于测量子帧和基站编号控制基站发送定位参考信号，使得物联网中的各个基站能够轮流发送定位参考信号，避免同一时刻大量基站集中发送定位参考信号导致物联网终端受到多径干扰的影响，提高了物联网终端能够接收到的发送定位参考信号的基站数量，进而提高了物联网终端的定位精度。
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公开(公告)号：CN107645753B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201710835496.8
申请日：2017-09-15
Applicant: 武汉虹信通信技术有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种UE小区重选时的位置上报方法，对于RRC空闲态或者RRC非激活态UE，当该UE进行小区重选到另一个小区后，如果UE没有进行网络侧通知区域更新或者核心网跟踪区域更新，则UE向重选后的小区发送位置上报消息，使网络侧获知UE的位置信息；同时UE不需要进行RRC状态转换，仍处于RRC空闲态或RRC非激活态；当网络需要向该RRC空闲态或者RRC非激活UE发送寻呼消息时，网络只需通过该UE所处的小区发送寻呼消息。本发明可以使得网络能够确定RRC空闲态或者RRC非激活态UE的位置，因此只需要UE所处的小区向该UE发送寻呼消息，UE不需要转换到RRC连接态，网络就可以确定UE所处的小区，减小了信令开销和网络能耗。
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公开(公告)号：CN110351799A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910596099.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 武汉虹信通信技术有限责任公司
IPC: H04W36/00
Abstract: 本发明实施例提供一种基站切换过程中的控制方法及基站，其中方法包括：判断任一终端是否满足高频状态报告触发条件；若满足，则执行高频状态报告流程；高频状态报告流程包括：若存在针对该终端的下行AM数据，则在下行AM数据中配置P域后发送下行AM数据，以向该终端请求下行AM数据对应的状态报告；若接收到该终端发送的上行AM数据，则向该终端反馈上行AM数据对应的状态报告。本发明实施例提供的方法及基站，确保基站切换过程中的每一下行AM数据和每一上行AM数据的接收状态能够及时被对端获悉，从而避免已经被对端接收的AM数据被重复传输，从而到达降低时延的目的。
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公开(公告)号：CN108684014A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810384860.8
申请日：2018-04-26
Applicant: 武汉虹信通信技术有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种轨道交通通信系统的无线覆盖方法，其特征在于：设置通过配置车载UE进行事件性测量上报或为轨旁基站设置固定监测UE来监控基站是否故障；运行中，相应地根据车载UE测量结果或者固定监测UE监控状态来判断是否基站发生故障，若是则相关基站通过增大RRU发射功率或天线下倾角来动态调节覆盖范围；否则不进行调整。本方法根据轨旁基站邻区关系固定、车载UE规律性移动的特点，通过配置车载UE进行事件性测量上报或为轨旁基站设置固定监测终端来监控基站是否故障，避免因为故障处理不及时而使得车严重的影响到列车的安全和用户体验，是一种有效率的解决覆盖问题方法。
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公开(公告)号：CN109413573A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811406952.8
申请日：2018-11-23
Applicant: 武汉虹信通信技术有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供一种物联网终端定位方法和装置，其中方法包括：获取当前时刻子帧；若当前时刻子帧为测量子帧，则基于测量子帧获取当前编号；若当前编号与基站编号一致，则发送定位参考信号，以使得物联网终端能够基于每一基站发送的定位参考信号进行定位。本发明实施例提供的方法和装置，基于测量子帧和基站编号控制基站发送定位参考信号，使得物联网中的各个基站能够轮流发送定位参考信号，避免同一时刻大量基站集中发送定位参考信号导致物联网终端受到多径干扰的影响，提高了物联网终端能够接收到的发送定位参考信号的基站数量，进而提高了物联网终端的定位精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105610557B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201510621869.2
申请日：2015-09-25
Applicant: 武汉虹信通信技术有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种LTE载波聚合下的SRS发送方法及装置，属于无线通信技术领域。在TDD‑FDD CA场景下，基站在不改变原有TDD下UE的SRS分配方法的情况下，在TDD载波上为FDD下UE分配SRS资源的方法。本方法采用TDD特殊子帧的倒数第二个符号来单独发送FDD UE的SRS，并在此符号上采用按频域分区，每区预留给一个FDD载波，FDD载波下UE按周期和频域在此符号上分配资源。本发明简化了TDD载波上为FDD UE分配SRS的方案，FDD UE在特殊子帧的符号中独立的分配SRS，不会影响TDD原有的SRS分配方式，同时还可以充分保障TDD的SRS资源，原有的资源自己使用，不会划分出资源来供其它载波使用。
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公开(公告)号：CN107396403A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710766650.0
申请日：2017-08-30
Applicant: 武汉虹信通信技术有限责任公司
CPC classification number: H04J11/0056 , H04J11/0059 , H04W28/16 , H04W72/048
Abstract: 本发明提供一种用于轨道交通无线通信系统的抗干扰方法及装置，根据列车车载终端的运行轨迹固定，移动性有固定规律的特点，通过监控邻小区用户驻留数来动态错开相邻小区边缘用户的频段，或者根据列车移动规律来定时地错开相邻小区边缘用户的频段；所述通过监控邻小区用户驻留数来动态错开相邻小区边缘用户的频段，包括由基站对本小区用户驻留数和邻区反馈的邻小区用户驻留数进行监控，并进行周期更新，如果是满足本小区用户驻留数＞0且邻小区用户驻留数＞0时，开启与邻区的联合调度或ICIC来错开两边用户的频段。本发明实现简单，高效精确，无需额外硬件投入，具有重要市场价值，对我国相关产业在国际上占据领先地位具有重要意义。
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公开(公告)号：CN105610557A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510621869.2
申请日：2015-09-25
Applicant: 武汉虹信通信技术有限责任公司
CPC classification number: H04L5/00 , H04W72/04 , H04L5/001 , H04L5/003 , H04W72/044
Abstract: 本发明提出一种LTE载波聚合下的SRS发送方法及装置，属于无线通信技术领域。在TDD-FDD CA场景下，基站在不改变原有TDD 下UE的 SRS分配方法的情况下，在TDD 载波上为FDD下UE分配SRS资源的方法。本方法采用TDD特殊子帧的倒数第二个符号来单独发送FDD UE的SRS，并在此符号上采用按频域分区，每区预留给一个FDD 载波，FDD载波下UE按周期和频域在此符号上分配资源。本发明简化了TDD载波上为FDD UE分配SRS的方案，FDD UE在特殊子帧的符号中独立的分配SRS，不会影响TDD 原有的SRS分配方式，同时还可以充分保障TDD的SRS资源，原有的资源自己使用，不会划分出资源来供其它载波使用。
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公开(公告)号：CN105704673B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201610235076.1
申请日：2016-04-15
Applicant: 武汉虹信通信技术有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种基于LTE的轨道交通无线数据传输方法，是一种在频段资源有限的情况下，解决列车LTE数据传输网络之间的同频干扰问题的方法。本发明采用由基站判断列车速度和距离相结合的方式来触发频段切换或ICIC，让列车上的UE进行异频切换到同一频段上进行频率复用，以达到与相邻其他列车频率错开从而完成干扰消除。本发明保证了在没有足够的频段来供给两辆列车使用不同的频段进行干扰消除时，列车车载终端能通过动态频率切换的方式新的方法来解决车站内两辆列车之间的干扰问题，对列车传输性能和容量影响都很小。
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公开(公告)号：CN108990015A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810857878.5
申请日：2018-07-31
Applicant: 武汉虹信通信技术有限责任公司
CPC classification number: H04W4/42 , B61L15/0027 , B61L23/00 , B61L2205/00 , H04W72/1226
Abstract: 本发明提出一种轨道交通冗余通信系统下的业务调度方法及装置，基站维护本区UE驻留信息并实时通知至所有邻区基站，基站根据本区及邻区车载UE驻留情况决定基站射频工作模式，所述基站射频工作模式为干扰测量模式或正常工作模式，当基站为干扰测量模式时，基站接收机配置频点和带宽进行测量，统计带宽上所有RB干扰比例，将RB干扰比例周期性上报至业务服务器；业务服务器根据收到的干扰结果进行业务调度策略的调整；当基站射频模块为正常工作模式时，业务服务器和基站按照最新的调度策略来为车载UE进行业务调度。本发明通过业务调度策略的调整，尽可能的让业务调度适配于各种干扰环境，避免影响用户体验，是一种有效率的调度方法。
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