公开(公告)号：CN111569538A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN202010388224.X

申请日：2020-05-09

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 吴鹏飞 ,  卢凯发 ,  孙成 ,  刘捷 ,  谢小进

IPC: B01D45/16 ,  H01M8/04119

Abstract: 本发明公开了一种用于车/船燃料电池发动机的分水器，包括气水分离单元和自动排水单元，气水分离单元包括漩涡分离器、挡水板、稳水板、导气管和壳体，自动排水单元包括液位开关和排水阀；本发明采用回形稳水板设计，有效地降低了车/船加减速、转弯、紧急制动等工况引起分水器错误液位信号产生的机率，从而避免电磁阀频繁开启和气体泄漏的风险，采用挡水板外沿贴壳体内壁且留导水孔设计和螺旋形导气管，有效地提高分水器的分水效率，从而降低循环泵功耗和寿命降低的风险。此外，本发明具有技术难度低、安全可靠和经济效益良好等优点。

公开(公告)号：CN113675430B

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202110910449.1

申请日：2021-08-09

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) ,  中国船舶集团有限公司

Inventor： 王振 ,  刘剑剑 ,  孙成 ,  谢小进 ,  刘捷

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04537

Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池测试台冷却水系统，包括电磁阀、换热器、温度传感器、压力传感器、水泵、温控阀、膨胀水箱、电导率传感器、流量计、液位计、增湿器等主要零部件；本发明可上下快速调节阴阳两侧增湿器水温以满足燃料电池快速变载增湿需求，在增湿器和燃料电池之间额外设置一路换热器以保证燃料电池进口气体湿度平稳，在燃料电池出口处设置一路换热器以冷凝尾气中的水分，提高分水效率；本发明系统可上下快速调节阴阳两侧增湿器水温以满足燃料电池快速变载增湿需求，在增湿器和燃料电池之间额外设置一路换热器以保证燃料电池进口气体湿度平稳，在燃料电池出口处设置一路换热器以冷凝尾气中的水分进一步提高分水效率。

公开(公告)号：CN113675430A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202110910449.1

申请日：2021-08-09

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) ,  中国船舶集团有限公司

Inventor： 王振 ,  刘剑剑 ,  孙成 ,  谢小进 ,  刘捷

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04537

Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池测试台冷却水系统，包括电磁阀、换热器、温度传感器、压力传感器、水泵、温控阀、膨胀水箱、电导率传感器、流量计、液位计、增湿器等主要零部件；本发明可上下快速调节阴阳两侧增湿器水温以满足燃料电池快速变载增湿需求，在增湿器和燃料电池之间额外设置一路换热器以保证燃料电池进口气体湿度平稳，在燃料电池出口处设置一路换热器以冷凝尾气中的水分，提高分水效率；本发明系统可上下快速调节阴阳两侧增湿器水温以满足燃料电池快速变载增湿需求，在增湿器和燃料电池之间额外设置一路换热器以保证燃料电池进口气体湿度平稳，在燃料电池出口处设置一路换热器以冷凝尾气中的水分进一步提高分水效率。

公开(公告)号：CN112332510A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202010968943.9

申请日：2020-09-15

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 徐增师 ,  花仕洋 ,  宋爽 ,  张奥 ,  孙成

IPC: H02J7/32 ,  H02S10/10 ,  H02S10/12 ,  H01M8/0656 ,  H01M8/22

Abstract: 本发明公开了一种用于绿色船舶的浮式能量收集存储补给平台，由能量收集单元、能量存储单元、能量补给单元和动力定位单元组成；本发明通过综合利用同一空间的多维能源，因地制宜地选择最优化的联合发电模式，实现全天候能量高效和充足的收集；通过蓄电池储能和氢气制/储相结合，实现能量以电能、氢燃料两种形式存储，解决绿色船舶在远洋推广应用的能量补给问题；通过测量控制和推力装置相结合，提高该平台海上使用的灵活性和可靠性，有效保障发电、供电/氢的稳定性。

公开(公告)号：CN212309094U

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202020755680.9

申请日：2020-05-09

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 吴鹏飞 ,  卢凯发 ,  孙成 ,  刘捷 ,  谢小进

IPC: B01D45/16 ,  H01M8/04119

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车船燃料电池发动机的分水器，包括气水分离单元和自动排水单元，气水分离单元包括漩涡分离器、挡水板、稳水板、导气管和壳体，自动排水单元包括液位开关和排水阀；本实用新型采用回形稳水板设计，有效地降低了车/船加减速、转弯、紧急制动等工况引起分水器错误液位信号产生的机率，从而避免电磁阀频繁开启和气体泄漏的风险，采用挡水板外沿贴壳体内壁且留导水孔设计和螺旋形导气管，有效地提高分水器的分水效率，从而降低循环泵功耗和寿命降低的风险。此外，本实用新型具有技术难度低、安全可靠和经济效益良好等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利