公开(公告)号：CN103711068B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201310752828.8

申请日：2013-12-31

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘沐宇 ,  王莹 ,  高宗余 ,  张强 ,  朱斌 ,  卢志芳 ,  陈齐风 ,  李倩 ,  田伟 ,  荆武 ,  徐镜 ,  黄根 ,  方柯 ,  张磊 ,  史晶

IPC: E01D11/02 ,  E01D19/16

Abstract: 本发明提供的大跨径悬索桥汽车燃烧抗火设置方法，具体是：首先，以吊索火灾下破坏时间最短为依据，确定了悬索桥最危险火灾场景，并获得吊索相应的极限承载力和悬索桥汽车燃烧极限状态；其次，将不同导热系数的防火材料的抗火性能进行对比，确定了硅酸铝为悬索桥主缆和吊索的外包防火材料；再次，将硅酸铝外包于主缆和吊索上进行热分析，确定吊索和主缆外包防火层的厚度的取值区间；最后由吊索不同高度截面处温度小于吊索破坏时的极限温度，可获得吊索的防护高度，计算出极限状态时主缆纵向不同位置截面处的温度场分布，为防止主缆最外层钢丝温度过高，获得主缆的防护范围。本发明可以推广到其他缆索系统的桥梁上，具有较大的实际工程应用价值。

公开(公告)号：CN103711068A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201310752828.8

申请日：2013-12-31

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘沐宇 ,  王莹 ,  高宗余 ,  张强 ,  朱斌 ,  卢志芳 ,  陈齐风 ,  李倩 ,  田伟 ,  荆武 ,  徐镜 ,  黄根 ,  方柯 ,  张磊 ,  史晶

IPC: E01D11/02 ,  E01D19/16

Abstract: 本发明提供的大跨径悬索桥汽车燃烧抗火设置方法，具体是：首先，以吊索火灾下破坏时间最短为依据，确定了悬索桥最危险火灾场景，并获得吊索相应的极限承载力和悬索桥汽车燃烧极限状态；其次，将不同导热系数的防火材料的抗火性能进行对比，确定了硅酸铝为悬索桥主缆和吊索的外包防火材料；再次，将硅酸铝外包于主缆和吊索上进行热分析，确定吊索和主缆外包防火层的厚度的取值区间；最后由吊索不同高度截面处温度小于吊索破坏时的极限温度，可获得吊索的防护高度，计算出极限状态时主缆纵向不同位置截面处的温度场分布，为防止主缆最外层钢丝温度过高，获得主缆的防护范围。本发明可以推广到其他缆索系统的桥梁上，具有较大的实际工程应用价值。

公开(公告)号：CN103696353B

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201310686380.4

申请日：2013-12-16

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘沐宇 ,  陈齐风 ,  高宗余 ,  张强 ,  卢志芳 ,  王莹 ,  邓晓光 ,  徐镜 ,  许浩槟 ,  王盼 ,  陈曦

IPC: E01D1/00

Abstract: 本发明为一种确定钢-混组合梁桥腹板边界弹性转动约束系数的方法。该方法考虑混凝土桥面板、钢翼缘板、剪力钉的共同作用，首先，通过计算剪力钉群的扭转刚度，将其与混凝土桥面板扭转刚度进行比较，将它们的较小值与钢翼缘板扭转刚度进行叠加，从而获得钢-混组合翼缘的等效抗扭刚度；其次，通过钢-混组合梁桥腹板边界约束方程，获得钢-混组合翼缘弹性转动约束系数χ，提出一种钢-混组合梁桥腹板的钢-混组合边界弹性转动约束系数计算新方法；最后，将钢-混组合翼缘弹性转动约束系数代入弹性转动边界约束板件的临界屈曲应力方程，可精确获得大跨径钢-混组合梁桥腹板临界屈曲应力。

公开(公告)号：CN102375925B

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201110194524.5

申请日：2011-07-12

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘沐宇 ,  高宗余 ,  陈齐风

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明提供一种考虑微动疲劳的斜拉桥钢绞线斜拉索抗力退化评估方法，其首先对斜拉桥钢绞线斜拉索钢丝的实际参数进行现场采样；然后得出斜拉桥钢绞线斜拉索钢丝间的微动磨损深度拟合式；之后进行斜拉索抗力退化阶段的划分；最后根据所述不同阶段的划分，并将所述钢丝间的实际微动磨损深度代入斜拉桥钢绞线斜拉索退化过程，得到考虑微动疲劳的斜拉桥钢绞线斜拉索抗力退化方程，对所述斜拉索抗力退化的情况进行评估。本方法更加全面、精确的描述了钢绞线斜拉索的退化过程，评估过程简单、易行。

公开(公告)号：CN103696353A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201310686380.4

申请日：2013-12-16

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘沐宇 ,  陈齐风 ,  高宗余 ,  张强 ,  卢志芳 ,  王莹 ,  邓晓光 ,  徐镜 ,  许浩槟 ,  王盼 ,  陈曦

IPC: E01D1/00

Abstract: 本发明为一种确定钢-混组合梁桥腹板边界弹性转动约束系数的方法。该方法考虑混凝土桥面板、钢翼缘板、剪力钉的共同作用，首先，通过计算剪力钉群的扭转刚度，将其与混凝土桥面板扭转刚度进行比较，将它们的较小值与钢翼缘板扭转刚度进行叠加，从而获得钢-混组合翼缘的等效抗扭刚度；其次，通过钢-混组合梁桥腹板边界约束方程，获得钢-混组合翼缘弹性转动约束系数χ，提出一种钢-混组合梁桥腹板的钢-混组合边界弹性转动约束系数计算新方法；最后，将钢-混组合翼缘弹性转动约束系数代入弹性转动边界约束板件的临界屈曲应力方程，可精确获得大跨径钢-混组合梁桥腹板临界屈曲应力。

公开(公告)号：CN102375925A

公开(公告)日：2012-03-14

申请号：CN201110194524.5

申请日：2011-07-12

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘沐宇 ,  高宗余 ,  陈齐风

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明提供一种考虑微动疲劳的斜拉桥钢绞线斜拉索抗力退化评估方法，其首先对斜拉桥钢绞线斜拉索钢丝的实际参数进行现场采样；然后得出斜拉桥钢绞线斜拉索钢丝间的微动磨损深度拟合式；之后进行斜拉索抗力退化阶段的划分；最后根据所述不同阶段的划分，并将所述钢丝间的实际微动磨损深度代入斜拉桥钢绞线斜拉索退化过程，得到考虑微动疲劳的斜拉桥钢绞线斜拉索抗力退化方程，对所述斜拉索抗力退化的情况进行评估。本方法更加全面、精确的描述了钢绞线斜拉索的退化过程，评估过程简单、易行。