-
公开(公告)号：CN113643426B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110857310.5
申请日：2021-07-28
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明涉及一种仿真城市建筑物模型的更新方法、设备及储存介质，该方法为：首先获取建筑物模型空间数据，该数据所包含的建筑物类型数据、模型调整数据以及建筑物质心坐标存储于可编辑的属性表中；再根据建筑物类型数据在预设的模型库中调取对应的建筑物模型；再基于模型调整数据、建筑物质心坐标以及建筑物模型，建立仿真城市建筑物模型；当需要对仿真城市建筑物模型进行更新时，根据属性表修改操作对可编辑的属性表中建筑物模型空间数据进行修改，进而可实现模型的更新。相较于现有技术，本发明提供了一种仿真城市建筑物模型的更新方法、设备及储存介质，能够提高城市建筑物三维场景的真实感，且所构建的模型能够被调用与更新。
-
公开(公告)号：CN117312926A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311597999.8
申请日：2023-11-28
Applicant: 沧州经济开发区武理工京津冀协同产业科技研究院 , 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种变压器故障预测的方法、装置、电子设备及介质，其方法包括：获取变压器油中溶解气体浓度的不平稳时间序列；基于差分算法将不平稳时间序列转化为平稳时间序列；基于平稳时间序列构建ARIMA模型；基于信息准则对ARIMA模型中的参数进行验证得到信息准则信息量，基于信息准则信息量确定ARIMA模型的最佳参数，基于最佳参数得到最优ARIMA模型；将目标变压器油中溶解气体浓度输入到最优ARIMA模型中，得到目标变压器的故障类型。本发明提高了变压器故障预测的精度。
-
公开(公告)号：CN114797811A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210405474.9
申请日：2022-04-18
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B01J20/30 , B01J20/20 , C02F1/28 , C02F11/10 , C02F101/30
Abstract: 本发明公开了一种应用于水中四环素去除的MoS2水热活化污泥生物炭的制备方法，具体为，将管式炉热解制备的污泥生物炭(SBC)置于含有钼酸钠(NaMoO4·2H2O)、硫代乙酰胺(CH3CSNH2)、聚乙二醇(PEG10000)溶液的反应釜中水热活化制成MoS2水热活化污泥生物炭(MoS2‑SBC)。本发明制备的生物炭具有优越的理化特性，能够实现对水中的四环素的高效去除，反应温度为35℃时其对四环素的最大吸附能力可达461.40mg/g。
-
公开(公告)号：CN103696353A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310686380.4
申请日：2013-12-16
Applicant: 武汉理工大学
IPC: E01D1/00
Abstract: 本发明为一种确定钢-混组合梁桥腹板边界弹性转动约束系数的方法。该方法考虑混凝土桥面板、钢翼缘板、剪力钉的共同作用，首先，通过计算剪力钉群的扭转刚度，将其与混凝土桥面板扭转刚度进行比较，将它们的较小值与钢翼缘板扭转刚度进行叠加，从而获得钢-混组合翼缘的等效抗扭刚度；其次，通过钢-混组合梁桥腹板边界约束方程，获得钢-混组合翼缘弹性转动约束系数χ，提出一种钢-混组合梁桥腹板的钢-混组合边界弹性转动约束系数计算新方法；最后，将钢-混组合翼缘弹性转动约束系数代入弹性转动边界约束板件的临界屈曲应力方程，可精确获得大跨径钢-混组合梁桥腹板临界屈曲应力。
-
公开(公告)号：CN113851009B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111182092.6
申请日：2021-10-11
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种城市干道时空划分方法，该方法包括：获取交通路段和交通分叉口的交通特征参数；根据所述交通特征参数，分别进行空间子区和时间子区的划分；根据所述空间子区和所述时间子区，确定时空子区，以进行协调控制。本发明通过采集到的实时交通数据并结合历史交通数据对城市干道在时间‑空间上进行时空划分，得到若干时空协调子区，再对各时空协调子区内部以及各时空协调子区间进行动态协调，以达到城市干道全天候的实时动态协调控制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113851010B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111183436.5
申请日：2021-10-11
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种非直线路径绿波控制方法、装置、设备及存储介质，包括：获取路网信息，所述路网信息包括路网结构信息、路网车流时空信息以及路口车道物理信息；根据所述路网结构信息以及所述路口车道物理信息，确定绿波协调控制路径；根据路网车流时空信息以及路口车道物理信息对所述绿波协调控制路径的绿波带宽进行控制。本发明通过采集路网信息，根据路网信息确定绿波协调控制路径，并对绿波协调控制路径的绿波带宽进行控制。
-
公开(公告)号：CN113034937B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110226964.8
申请日：2021-03-02
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种城市干道分段绿波协调控制方法、装置及系统，该方法包括：获取相邻路口之间的路段上行交通量、路段下行交通量；根据路段上行交通量、路段下行交通量，确定路段流量；根据路段流量，确定相邻路口的关联度；根据关联度、合并阈值以及绿波带宽最大通行能力进行分区，确定不同的通行子区；通过最大绿波带宽法，对任意通行子区进行绿波分段，确定单段绿波段；通过集合运算方法，确定相邻的单段绿波段之间的最优相对相位差，并根据最优相对相位差将单段绿波段协调连接。本发明在城市干道实施绿波协调控制，能够显著降低整体车辆延误和平均停车次数，能够根据路段和交叉口不同交通状态采用不同绿波控制，以实现精准绿波协调控制。
-
公开(公告)号：CN114984956A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210405459.4
申请日：2022-04-18
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B01J23/745 , B01J23/94 , B01J37/08 , B01J38/02 , B01J38/52 , C02F1/72 , C02F101/34 , C02F101/38
Abstract: 本发明公开了一种可应用于活化过一硫酸盐高效降解磺胺甲恶唑的磁性污泥生物炭的制备方法，具体为，将高温热解制备的污泥生物炭(SBC)置于盛有硫酸亚铁和氯化铁溶液的烧杯中经共沉淀生成磁性污泥生物炭(ASBC)。本发明制备的磁性污泥生物炭ASBC可用于活化过一硫酸盐的体系可实现水中磺胺甲恶唑的高效降解，反应60min对水中磺胺甲恶唑的去除率可达96.1％，且其较强的磁性能够实现其循环利用。
-
公开(公告)号：CN113643426A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110857310.5
申请日：2021-07-28
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明涉及一种仿真城市建筑物模型的更新方法、设备及储存介质，该方法为：首先获取建筑物模型空间数据，该数据所包含的建筑物类型数据、模型调整数据以及建筑物质心坐标存储于可编辑的属性表中；再根据建筑物类型数据在预设的模型库中调取对应的建筑物模型；再基于模型调整数据、建筑物质心坐标以及建筑物模型，建立仿真城市建筑物模型；当需要对仿真城市建筑物模型进行更新时，根据属性表修改操作对可编辑的属性表中建筑物模型空间数据进行修改，进而可实现模型的更新。相较于现有技术，本发明提供了一种仿真城市建筑物模型的更新方法、设备及储存介质，能够提高城市建筑物三维场景的真实感，且所构建的模型能够被调用与更新。
-
公开(公告)号：CN110329420A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910345118.0
申请日：2019-04-26
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供一种复合材料上层建筑与钢质主船体的机械连接结构，包括上层建筑下围壁的复合材料板、下支撑件、上连接件、长杆螺栓和短杆螺栓；复合材料板设有向船体内折的折边；下支撑件与钢制主船体固定连接；上连接件设置在折边上，上连接件上表面、上连接件内侧表面、复合材料板内侧、及折边露出部分均糊制有密封复合材料层，使上连接件固定在折边上；上连接件、折边和下支撑件上均设有连通的通孔，通孔中填有增强复合材料后，再通过长杆螺栓将上连接件、折边和下支撑件固定连接；下支撑件的外表面糊制有与复合材料板连接的复合材料挡水板，复合材料挡水板与下支撑件通过短杆螺栓连接。采用本发明能提高连接的可靠性，承受的载荷更大。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.036 seconds)
