一种波浪俘能自发电救生衣

    公开(公告)号:CN105799888B

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN201610139263.X

    申请日:2016-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种波浪俘能自发电救生衣,包括救生衣,救生衣上设有俘能整流模块、发电储能模块和功能模块,俘能整流模块能将不规则的波浪振动机械能转化成输出轴的旋转机械能,从而稳定的驱动发电机工作,发电储能模块能够将发电机发的电进行处理并存储在电池中,并且可以根据需要智能分配电能,功能模块中的电器负载通过发电储能模块的供电实现相应功能,例如碳纤维发热薄膜、GPS位置发射器、防鲨器、求救信号灯等等;本救生衣可根据外界环境自动调节落水者体温,延长其在海水中的生存时间,从而大大提高遇难者获救几率,所述装置在未落入水中时,俘能整流模块与发电储能模块可收附于救生衣的背部。

    一种具有能量回收功能的电磁缓速器

    公开(公告)号:CN105790542B

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201610179173.3

    申请日:2016-03-25

    Abstract: 本发明公开了一种具有能量回收功能的电磁缓速器,包括定子、转子、电力电子模块和传动轴,电力电子模块通过换向阀与转子连接,其特征在于:所述转子置于定子内,且与定子之间留有间隙;所述定子包括定子支架、发电电枢、液冷隔离模块和承载电涡流的圆筒,定子支架通过轴承与传动轴连接;液冷隔离模块置于发电电枢和圆筒之间;所述发电电枢包括发电电枢绕组和发电电枢铁芯,发电电枢与定子支架连接;所述转子包括转子支架、励磁绕组和励磁铁芯,所述转子支架与传动轴连接,且所述转子支架与励磁绕组连接。本发明结构简单、体积小、制动能力强。

    一种针对不稳定电能输入的能量管理控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN105811445B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201610329016.6

    申请日:2016-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种针对不稳定电能输入的能量管理控制系统及控制方法,针对不稳定电能输入的能量管理控制系统包括直流变流电路、检测电路模块、用电及储能模块和控制器,直流变流电路的输入端与发电装置连接,直流变流电路的输出端与用电及储能模块连接,检测电路与直流变流电路相连接,控制器分别与直流变流电路、检测电路模块和用电及储能模块连接,控制器通过检测电路模块检测直流变流电路中不稳定电能输入下的输出功率,进而根据检测到的信号调节直流变流电路的工作状态。本系统将功率随时间变化、具有波动特性和不稳定周期性的波动电能输入进行智能化管理和控制,适用于发电功率不稳定的系统的储能及稳定供能和智能控制。

    一种基于交互思维的发动机自启停智能触发系统

    公开(公告)号:CN106257044B

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201610622007.6

    申请日:2016-08-02

    CPC classification number: Y02T10/48

    Abstract: 本发明公开了一种基于交互思维的发动机自启停智能触发系统,其通过判断车辆是否处于需要开启启停系统的路况,来判定发动机自动启停,从而避免不必要的发动机自动启停现象;该系统由以无线通讯方式相连的交通路口交互机构、道路拥堵路段交互机构、汽车电路控制机构组成。本发明节能减排,可以减少道路严重拥堵的情况,可以避免发动机的频繁启停,适合在实现汽车与道路情况的信息交互,通过判断车辆是否处于需要开启发动机启停的路况,从而避免不必要的发动机自动启停中的应用。

    一种具有能量回收功能的电磁缓速器

    公开(公告)号:CN105790542A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610179173.3

    申请日:2016-03-25

    CPC classification number: H02K49/043 H02K1/20 H02P15/00

    Abstract: 本发明公开了一种具有能量回收功能的电磁缓速器,包括定子、转子、电力电子模块和传动轴,电力电子模块通过换向阀与转子连接,其特征在于:所述转子置于定子内,且与定子之间留有间隙;所述定子包括定子支架、发电电枢、液冷隔离模块和承载电涡流的圆筒,定子支架通过轴承与传动轴连接;液冷隔离模块置于发电电枢和圆筒之间;所述发电电枢包括发电电枢绕组和发电电枢铁芯,发电电枢与定子支架连接;所述转子包括转子支架、励磁绕组和励磁铁芯,所述转子支架与传动轴连接,且所述转子支架与励磁绕组连接。本发明结构简单、体积小、制动能力强。

    空气弹簧式智能减速带
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106284117B

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201610711008.8

    申请日:2016-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种空气弹簧式智能减速带,包括信息采集模块、控制模块以及升降模块;信息采集模块,用于采集车辆的速度信息、载荷信息、位置信息以及当前环境的光照信息,并发送给控制模块;控制模块,电连接信息采集模块和升降模块,用于接收并分析信息采集模块发送的信息,根据分析结果控制升降模块;升降模块包括减速带体、空气弹簧组、电磁阀组以及空气压缩机。本发明产生的有益效果是:利用空气弹簧反应快的特点实现减速带高度的灵敏变化,根据车辆的车速、载荷以及当前环境智能合理地调节减速带的高度和刚度;采用LED光带,能够在夜间给驾驶员指示减速带的具体位置,从而减小安全隐患。

    空气弹簧式智能减速带
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106284117A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610711008.8

    申请日:2016-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种空气弹簧式智能减速带,包括信息采集模块、控制模块以及升降模块;信息采集模块,用于采集车辆的速度信息、载荷信息、位置信息以及当前环境的光照信息,并发送给控制模块;控制模块,电连接信息采集模块和升降模块,用于接收并分析信息采集模块发送的信息,根据分析结果控制升降模块;升降模块包括减速带体、空气弹簧组、电磁阀组以及空气压缩机。本发明产生的有益效果是:利用空气弹簧反应快的特点实现减速带高度的灵敏变化,根据车辆的车速、载荷以及当前环境智能合理地调节减速带的高度和刚度;采用LED光带,能够在夜间给驾驶员指示减速带的具体位置,从而减小安全隐患。

    一种波浪俘能自发电救生衣

    公开(公告)号:CN105799888A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610139263.X

    申请日:2016-03-11

    CPC classification number: Y02E10/38 B63C9/087 F03B13/14 F05B2220/706

    Abstract: 本发明公开了一种波浪俘能自发电救生衣,包括救生衣,救生衣上设有俘能整流模块、发电储能模块和功能模块,俘能整流模块能将不规则的波浪振动机械能转化成输出轴的旋转机械能,从而稳定的驱动发电机工作,发电储能模块能够将发电机发的电进行处理并存储在电池中,并且可以根据需要智能分配电能,功能模块中的电器负载通过发电储能模块的供电实现相应功能,例如碳纤维发热薄膜、GPS位置发射器、防鲨器、求救信号灯等等;本救生衣可根据外界环境自动调节落水者体温,延长其在海水中的生存时间,从而大大提高遇难者获救几率,所述装置在未落入水中时,俘能整流模块与发电储能模块可收附于救生衣的背部。

    基于互联网的汽车服务平台

    公开(公告)号:CN105204491A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510483958.5

    申请日:2015-08-10

    CPC classification number: G05B23/0208

    Abstract: 本发明公开了一种基于互联网的汽车服务平台,包括网站平台服务系统和手机App服务系统。网站平台服务系统包括修车酷汽车维修保养模块、美车酷汽车美容改装模块和晓车酷汽车故障检索模块。手机APP服务系统包括修车酷汽车维修抢单模块、美车酷汽车美容改装模块和晓车酷汽车故障检索模块。手机App服务系统的修车酷汽车维修抢单模块包含了修理商定位抢单模块,网站平台服务系统的各个模块内容则相对手机App丰富。本发明基于互联网的汽车服务平台不同于现在传统的线下维修模式以及单纯的修车网站,而是利用了“互联网+”的思想,整合线下资源,实现了维修、美容、保养以及学习的线上功能,给车主提供最周到最贴心的服务,极大的方便了人们的生活。

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