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公开(公告)号：CN109877210A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910228030.0
申请日：2019-03-25
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种乘用车高强度整体侧围冲压工艺的优化调控方法，包括：S1、将整体侧围分为局部复杂难成形结构、局部尖锐难成形结构、外围弧形翻边结构和内孔弧形翻边结构；S2、将局部复杂难成形结构的压料面分为三个压边区进行分瓣压边，对其凹凸模侧壁区域以及凹凸模圆角区域采取油雾润滑；S3、确定坯料上位于局部尖锐难成形结构的外围区域为局部控温位置，进行局部控温；S4、根据外围弧形翻边结构弧形翻边处的曲率大小和拉延深度设计拉延筋，并设计第一储料室；S5、根据内孔弧形翻边结构弧形翻边处的曲率大小和拉延深度设计工艺孔，并设计第二储料室。本发明可以实现高强度整体侧围的冲压成形，抑制局部破裂缺陷的产生。
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公开(公告)号：CN110592510B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201910883295.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 武汉理工大学
IPC: C22F3/00
Abstract: 本发明涉及一种钛合金电磁冲击强化的方法。包括以下步骤：步骤1、在待处理钛合金材料上取样，通过金相显微镜观察其初生α相的取向；步骤2、统计材料金相中初生α相的体积百分比及其尺寸分布情况，根据其初生α相的含量及其尺寸分布情况确定电磁冲击处理参数；步骤3、将待处理钛合金材料装夹到电脉冲处理设备上，在惰性气体保护下，沿着钛合金材料的初生α相的伸长方向通脉冲电流，进行电磁冲击处理，脉冲电流的频率为0～100Hz，电流密度为20～600A/mm2,脉冲数为1～100个，处理完成后将材料冷却至室温。该方法将钛合金中的初生α相进一步球化，且使其晶粒变得更细小。该方法节能、环保、用时少，而且可以达到传统变形加热处理达不到的效果。
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公开(公告)号：CN110560584B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910812007.6
申请日：2019-08-30
Applicant: 武汉理工大学 , 湖北省齐星汽车车身股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车覆盖件滚压包边成形技术领域，公开了一种滚压包边工艺参数优化方法，包括以下步骤：建立冲压有限元模型，根据所述冲压有限元模型获取车门的冲压优化工艺参数；在所述冲压优化工艺参数的基础上，建立包括冲压和滚压包边的全工序有限元模型；选取不同的滚压包边实验工艺参数，对所述全工序有限元模型进行滚压包边模拟，选取模拟结果中无成形破裂缺陷、安全区域最大且起皱及压应力区域最小的滚压包边实验工艺参数作为滚压包边优化工艺参数。本发明具有滚压包边工艺参数精度高的技术效果，可以有效缩短现场工艺调试周期，降低试验成本，减少包边成形缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110592510A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910883295.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 武汉理工大学
IPC: C22F3/00
Abstract: 本发明涉及一种钛合金电磁冲击强化的方法。包括以下步骤：步骤1、在待处理钛合金材料上取样，通过金相显微镜观察其初生α相的取向；步骤2、统计材料金相中初生α相的体积百分比及其尺寸分布情况，根据其初生α相的含量及其尺寸分布情况确定电磁冲击处理参数；步骤3、将待处理钛合金材料装夹到电脉冲处理设备上，在惰性气体保护下，沿着钛合金材料的初生α相的伸长方向通脉冲电流，进行电磁冲击处理，脉冲电流的频率为0～100Hz，电流密度为20～600A/mm2,脉冲数为1～100个，处理完成后将材料冷却至室温。该方法将钛合金中的初生α相进一步球化，且使其晶粒变得更细小。该方法节能、环保、用时少，而且可以达到传统变形加热处理达不到的效果。
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公开(公告)号：CN110560618B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910821894.3
申请日：2019-09-03
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供一种高强轻质合金复杂异形构件电磁辅助成形成性工艺，包括根据构件的形状尺寸与材料属性制定相应的高密度脉冲电流参数，通过脉冲电源、电极、模具、坯料构成的闭合回路使坯料在脉冲电流焦耳热作用下加热至特定温度，实时调整参数保持温度，合模后切断电流保压，使构件在模内或模外淬火，降至常温，取出校形切边；根据成形构件的横截面尺寸与电阻数据，制定强韧化处理的低密度脉冲电流参数，加热构件至较低温度并保持，进行长周期的电脉冲处理，完成复杂异形构件组织性能调控处理。本发明工艺能量利用率高，不产生废气，适用于多种高强轻质合金，制造出的构件成形性好，精度高，表面质量优良，综合力学性能大幅提升。
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公开(公告)号：CN109877210B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910228030.0
申请日：2019-03-25
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种乘用车高强度整体侧围冲压工艺的优化调控方法，包括：S1、将整体侧围分为局部复杂难成形结构、局部尖锐难成形结构、外围弧形翻边结构和内孔弧形翻边结构；S2、将局部复杂难成形结构的压料面分为三个压边区进行分瓣压边，对其凹凸模侧壁区域以及凹凸模圆角区域采取油雾润滑；S3、确定坯料上位于局部尖锐难成形结构的外围区域为局部控温位置，进行局部控温；S4、根据外围弧形翻边结构弧形翻边处的曲率大小和拉延深度设计拉延筋，并设计第一储料室；S5、根据内孔弧形翻边结构弧形翻边处的曲率大小和拉延深度设计工艺孔，并设计第二储料室。本发明可以实现高强度整体侧围的冲压成形，抑制局部破裂缺陷的产生。
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公开(公告)号：CN110560618A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910821894.3
申请日：2019-09-03
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供一种高强轻质合金复杂异形构件电磁辅助成形成性工艺，包括根据构件的形状尺寸与材料属性制定相应的高密度脉冲电流参数，通过脉冲电源、电极、模具、坯料构成的闭合回路使坯料在脉冲电流焦耳热作用下加热至特定温度，实时调整参数保持温度，合模后切断电流保压，使构件在模内或模外淬火，降至常温，取出校形切边；根据成形构件的横截面尺寸与电阻数据，制定强韧化处理的低密度脉冲电流参数，加热构件至较低温度并保持，进行长周期的电脉冲处理，完成复杂异形构件组织性能调控处理。本发明工艺能量利用率高，不产生废气，适用于多种高强轻质合金，制造出的构件成形性好，精度高，表面质量优良，综合力学性能大幅提升。
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公开(公告)号：CN110560584A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910812007.6
申请日：2019-08-30
Applicant: 武汉理工大学 , 湖北省齐星汽车车身股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车覆盖件滚压包边成形技术领域，公开了一种滚压包边工艺参数优化方法，包括以下步骤：建立冲压有限元模型，根据所述冲压有限元模型获取车门的冲压优化工艺参数；在所述冲压优化工艺参数的基础上，建立包括冲压和滚压包边的全工序有限元模型；选取不同的滚压包边实验工艺参数，对所述全工序有限元模型进行滚压包边模拟，选取模拟结果中无成形破裂缺陷、安全区域最大且起皱及压应力区域最小的滚压包边实验工艺参数作为滚压包边优化工艺参数。本发明具有滚压包边工艺参数精度高的技术效果，可以有效缩短现场工艺调试周期，降低试验成本，减少包边成形缺陷。
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