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公开(公告)号：CN102932812A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210437660.7
申请日：2012-11-06
Abstract: 本发明提供了一种面向道路路况的车载传感器协同监测方法，由携带传感器的车辆节点和路侧基站协作共同完成。车辆节点将传感器采集的数据、经过本地数据融合得到的观察数据发送到本地路侧基站，路侧基站接收并存储该观察数据，并决策是否需要启动协同监测，若符合条件则开始基于车载传感器数据的协同事件监测过程；挖掘位置相关、时间相关和行驶行为相关的车载传感器数据，在获取这些数据相关性后，采用投票加权方式进行处理；路侧基站根据处理结果判定本地子小区是否有路况事件产生，若能判定事件则由路侧基站发布事件。
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公开(公告)号：CN102932812B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210437660.7
申请日：2012-11-06
Abstract: 本发明提供了一种面向道路路况的车载传感器协同监测方法，由携带传感器的车辆节点和路侧基站协作共同完成。车辆节点将传感器采集的数据、经过本地数据融合得到的观察数据发送到本地路侧基站，路侧基站接收并存储该观察数据，并决策是否需要启动协同监测，若符合条件则开始基于车载传感器数据的协同事件监测过程；挖掘位置相关、时间相关和行驶行为相关的车载传感器数据，在获取这些数据相关性后，采用投票加权方式进行处理；路侧基站根据处理结果判定本地子小区是否有路况事件产生，若能判定事件则由路侧基站发布事件。
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公开(公告)号：CN119964294A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411904660.2
申请日：2024-12-23
Applicant: 国网湖北省电力有限公司信息通信公司 , 武汉大学
Inventor： 郑蕾 , 戴俊峰 , 李德识 , 金波 , 查志勇 , 吴耿 , 董晨曦 , 徐焕 , 余铮 , 陈家璘 , 余明阳 , 刘忠佩 , 侯岱 , 梁航函 , 龙霏 , 杨士祺 , 王婕 , 邱爽 , 夏凡 , 董亮 , 罗弦 , 庄严 , 王锦怡
Abstract: 一种基于实时交通状况的电动汽车充电调度方法及系统，该方法首先利用交通系统的相关实时信息，确定道路路段权重；然后基于道路路段权重，以最小化电动汽车的充电总时间为目标，构建电动汽车的充电站匹配模型；最后通过求解电动汽车的充电站匹配模型，得到基于实时交通状况的电动汽车充电调度方案。本发明考虑到道路会存在拥堵情况，利用交通系统的相关实时信息，对道路路段进行动态加权，避免了由于交通堵塞导致的路径选择失误问题；并以最小化电动汽车的充电总时间为目标，构建电动汽车的充电站匹配模型，引导电动汽车到合适的充电站进行充电，缓解了充电站的服务压力，提高了电动汽车的充电效率，减轻了用户的充电焦虑。
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公开(公告)号：CN119939284A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411848119.4
申请日：2024-12-16
Applicant: 国网湖北省电力有限公司信息通信公司 , 武汉大学
IPC: G06F18/2321 , G06F18/214 , G06N5/04 , G06Q50/06
Abstract: 一种电动汽车外部因素与充电行为关联的数据挖掘方法及系统，方法首先获取充电行为因素与外部因素，构建原始数据集并扩充数据，然后对连续取值量化离散，打上离散型标签，接着采用基于LLM大语言模型模拟的专家打分法计算权重并改进Apriori算法，最后挖掘各类因素的关联关系；本发明通过ADASYN算法对电力系统数据进行数据扩充，弥补了电力系统数据缺失多，特征不够完整的缺点，然后采用DBSCAN聚类法对取值连续型的特征项进行量化，相较于现有的均匀量化和频率量化技术，使量化结果更具有特征代表性，且降低了分析难度，最后基于改进的Apriori算法实现数据挖掘，改变了不同影响因素的权重，简单高效的实现了外部因素和电动汽车充电行为之间的关联规则。
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公开(公告)号：CN119781493A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411839280.5
申请日：2024-12-13
Applicant: 武汉大学
IPC: G05D1/46 , G05D1/695 , G05D109/20
Abstract: 本发明公开一种多无人机协作实时数据采集与传输轨迹优化方法及系统，方法包括：步骤1：针对大规模无线传感器网络数据采集和传输场景，建立多无人机协作的实时数据采集和传输的系统模型，构建完成时间最小化问题；步骤2：对传感器节点进行聚类，确定聚类中心为数据采集点的位置，然后根据无人机与基站、无人机与无人机之间的通信半径对任务区域进行划分，位于相同区域的采集点由同一架无人机负责；步骤3：通过轨迹离散化将步骤1中所构建的优化问题转化为关于多无人机悬停点、悬停时间、飞行速度和采集顺序的新优化问题；步骤4：对于步骤3中转化后的新优化问题，通过基于点匹配的轨迹规划算法进行求解，得到多无人机的飞行轨迹。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118432115A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410488282.8
申请日：2024-04-23
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本公开提供一种用于电动汽车的充电调度方法、装置、设备、介质及产品；其中，充电调度方法包括：获取目标调度区域在预设调度周期内的相关参数，根据相关参数建立电动汽车实时充电调度优化模型；基于待充电的电动汽车的抵达时间以及离开时间，确定每个时隙对应的待充电的电动汽车集合以及调度区间；利用预设充电状态决策规则以及调度区间，确定每个时隙对应的电动汽车集合中的电动汽车的充电状态决策变量；基于电动汽车实时充电调度优化模型、以及每个时隙对应的电动汽车集合中的电动汽车的充电状态决策变量，确定每个时隙对应的电动汽车集合中的电动汽车的充电功率。利用本公开充电调度方法，可以降低配电网负荷峰谷差、满足用户的实时充电需求。
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公开(公告)号：CN117910569A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311854331.7
申请日：2023-12-29
Applicant: 国网湖北省电力有限公司信息通信公司 , 武汉大学
Inventor： 张剑 , 周正 , 李德识 , 廖荣涛 , 李磊 , 王逸兮 , 王晟玮 , 胡欢君 , 叶宇轩 , 宁昊 , 张玉洁 , 郭岳 , 罗弦 , 王敬靖 , 李想 , 王博涛 , 陈家璘 , 郑蕾 , 徐宁 , 胡晨 , 邱学晶
IPC: G06N5/025 , G06N3/0442 , G06N3/094 , G06N3/0455
Abstract: 本申请涉及一种基于实体关系联合抽取的电力知识图谱可视化方法，包括以下步骤：步骤1：针对电力文本信息进行数据预处理；步骤2：建立电力实体关系联合抽取模型，其中包括基于Roberta层和PGD对抗层的预训练、基于BiLSTM层的全局文本信息抽取和基于CRF层的标签约束；步骤3：进行知识加工融合，最终实现可视化表示。本申请用于实现更高质量的监测及可视化需求。
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公开(公告)号：CN117729160A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311859107.7
申请日：2023-12-30
Applicant: 国网湖北省电力有限公司信息通信公司 , 武汉大学
Inventor： 王晟玮 , 周正 , 李德识 , 廖荣涛 , 李磊 , 王逸兮 , 胡欢君 , 叶宇轩 , 张剑 , 宁昊 , 张玉洁 , 郭岳 , 罗弦 , 王敬靖 , 李想 , 王博涛 , 陈家璘 , 郑蕾 , 徐宁 , 胡晨 , 邱学晶
IPC: H04L47/62 , H04L47/50 , H04L47/6275 , H04L47/2475
Abstract: 一种基于优先级队列的确定性网络拥塞控制方法，将网络拓扑结构中的节点分为两组：非可抢占节点和可抢占节点；为每个节点分配一个优先级类别；为每个优先级类别建立一个先进先出优先级队列，并将数据包按照其所属的优先级类别放入相应的队列：当一个数据包到达服务器时，检查其是否属于非可抢占节点或可抢占节点；数据包属于非可抢占节点，则将其放入队列Q1；数据包属于可抢占节点，则将其放入队列Q2；将数据包通过链路服务器推出，从而防止节点缓冲区溢出，本发明为不同优先级组的数据包实现了不同的优先级队列，用于区分流量类型，并防止头部阻塞，通过实现了抢占/非抢占的谨慎规则，在非抢占时期保护低优先级数据包免受高优先级数据包的中断。
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公开(公告)号：CN116112379B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202211580451.8
申请日：2022-12-09
Applicant: 国网湖北省电力有限公司信息通信公司 , 武汉大学
Inventor： 董亮 , 庄严 , 柯旺松 , 李想 , 李德识 , 黄超 , 胡耀东 , 朱兆宇 , 梁源 , 郭岳 , 郭兆丰 , 张勇 , 廖荣涛 , 贺亮 , 冯伟东 , 王婕 , 王逸兮 , 李磊 , 罗弦 , 王晟玮 , 徐宁 , 姚渭菁 , 叶宇轩 , 詹伟
IPC: H04L41/147 , G06F17/10 , G06F17/17 , H04L41/12 , H04L41/142 , H04L41/0823 , H04W12/67
Abstract: 本申请涉及一种数据中心多维业务共享设备的有向链路动态预测方法，包括以下具体步骤：计算第k维网络的Adamic‑Adar指标；计算第k维网络的业务流依赖指标；将所有维度所有时间采样的网络链接都被动态赋权；基于指数加权滑动平均法对节点对的链接建模设计预测模型；基于混合高斯模型建模含平滑系数α的期望、协方差的表达式；进行目标函数建模，建模约束条件；求出的最优解即为对应的平滑系数α的值；根据建立的预测模型对T+1时刻的网络迭代预测，输出预测结果。本申请有助于分析数据中心异构网络设备群在业务尺度上的关联，进而为数据中心实时业务自由调度、链路状态预测、网络拥塞、异常监测等应用的实现奠定基础。
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公开(公告)号：CN115935208B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202211586511.7
申请日：2022-12-09
Applicant: 国网湖北省电力有限公司信息通信公司 , 武汉大学
Inventor： 董亮 , 郭岳 , 柯旺松 , 李想 , 黄超 , 李德识 , 庄严 , 胡耀东 , 梁源 , 朱兆宇 , 周正 , 廖荣涛 , 贺亮 , 冯伟东 , 王婕 , 刘芬 , 王逸兮 , 罗弦 , 李磊 , 胡欢君 , 魏晓燕 , 宁昊 , 代荡荡 , 孟浩华
IPC: G06F18/2321
Abstract: 本申请涉及一种数据中心设备多元时间序列运行数据在线分割方法、设备及介质，方法包括设定初始时间窗口长度为W，将数据中心设备运行所产生的多元时间序列数据读入到窗口内；输入分割点数和每个分割点的位置；对处于窗口中的多元时间序列数据建立似然函数模型；使用模拟退火算法迭代求解当前最优分割点的位置使得似然函数最大；计算相邻两段数据的差距；保留最后一段数据，取出前面所有的已分好段的数据即为的分割结果，动态调整时间窗的长度和位置，继续向时间窗内读入数据进行后续数据的在线分割。本申请使得多元时间序列数据分割的实时性和准确性得到了提升，利用其分割结果，有助于设备运行状态变化规律的挖掘。
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