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公开(公告)号：CN116438087A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202180066405.3
申请日：2021-09-21
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 阿尔卑斯阿尔派株式会社
IPC: B60C11/24
Abstract: 提供一种能够在尽可能地降低检测部(传感器)的计测频度而实现电源部的长寿命化的同时，在适当的时间且在适当的场所检知轮胎信息的轮胎信息检知装置。在对包括轮胎的磨耗、轮胎的变形、路面状态、轮胎的接地状态、轮胎的故障的有无、轮胎的行驶历史、轮胎的载荷状态及摩擦系数中的至少1个的轮胎信息进行检知的轮胎信息检知装置中，具备配置于轮胎内表面的至少1个检测部(11)、向检测部(11)供给电力的电源部(12)、对轮胎或车辆的位置信息进行检测的位置信息检测部(13)、取得与位置信息相关联的附加信息的附加信息取得部(14)、判定基于位置信息确定的当前位置是否包含于符合从附加信息中提取的判定条件的地域的判定部(15)、以及基于判定部(15)的判定结果对检测部(11)的计测进行控制的控制部(16)。
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公开(公告)号：CN117295620A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202280019261.0
申请日：2022-01-24
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
IPC: B60C23/04
Abstract: 作为能够使用轮胎的气压以外的信息来确定安装有轮胎的车轮的位置的轮胎的车轮位置确定装置而提供的本发明的轮胎位置确定装置(1)具备：变形检测部(12)，能够检测轮胎(10a～10d)的变形；转向检测部(21)，能够检测具备轮胎(10a～10d)和车轮(11a～11d)的车辆(2)有无转向及转向方向；速度检测部(22)，能够检测车辆(2)的速度；以及控制部(23)，基于轮胎(10a～10d)的变形、车辆(2)的转向方向及速度来推定安装有轮胎(10a～10d)的车轮(11a～11d)的位置。
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公开(公告)号：CN114008435B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202080043656.5
申请日：2020-03-13
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Abstract: 本发明的一方式的轮胎劣化推断方法使用配置于轮胎的内侧面的轮胎劣化推断装置，具备：变形速度测量步骤(S11)，测量轮胎正在旋转时的轮胎的变形速度即轮胎变形速度，获得所述轮胎变形速度的时间序列变化；计算步骤(S12)，根据所述轮胎变形速度的时间序列变化计算所述轮胎变形速度的峰值；以及推断步骤(S13)，使用所述轮胎变形速度的时间序列变化中的所述轮胎的踏入时以前或者蹬出时以后的所述轮胎变形速度的所述峰值即第一峰值，推断所述轮胎的劣化度，因此，能够推断轮胎的劣化程度。
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公开(公告)号：CN116182695A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310017268.5
申请日：2019-12-17
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Abstract: 为了提供能够高灵敏度且高精度地对在特定方向上发生的变形进行测定的复合压电元件以及具备复合压电元件的轮胎状态测定装置，复合压电元件(10)具备：第一电极层(12)；压电体层(13)，配置于第一电极层(12)；以及第二电极层(14)，配置于压电体层(13)，复合压电元件(10)在俯视观察时具备：测定部(15)，设置有第一电极层(12)、压电体层(13)及第二电极层(14)；以及缓冲部(16)，未设置有压电体层(13)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114008435A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202080043656.5
申请日：2020-03-13
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
IPC: G01M17/02 , B60C19/00 , H01L41/08 , H01L41/113
Abstract: 本发明的一方式的轮胎劣化推断方法使用配置于轮胎的内侧面的轮胎劣化推断装置，具备：变形速度测量步骤(S11)，测量轮胎正在旋转时的轮胎的变形速度即轮胎变形速度，获得所述轮胎变形速度的时间序列变化；计算步骤(S12)，根据所述轮胎变形速度的时间序列变化计算所述轮胎变形速度的峰值；以及推断步骤(S13)，使用所述轮胎变形速度的时间序列变化中的所述轮胎的踏入时以前或者蹬出时以后的所述轮胎变形速度的所述峰值即第一峰值，推断所述轮胎的劣化度，因此，能够推断轮胎的劣化程度。
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公开(公告)号：CN113167565A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980078032.4
申请日：2019-12-17
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
IPC: G01B7/16 , B60C19/00 , H01L41/053 , H01L41/113 , H01L41/18
Abstract: 为了提供能够高灵敏度且高精度地对在特定方向上发生的变形进行测定的复合压电元件以及具备复合压电元件的轮胎状态测定装置，复合压电元件(10)具备：第一电极层(12)；压电体层(13)，配置于第一电极层(12)；以及第二电极层(14)，配置于压电体层(13)，复合压电元件(10)在俯视观察时具备：测定部(15)，设置有第一电极层(12)、压电体层(13)及第二电极层(14)；以及缓冲部(16)，未设置有压电体层(13)。
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公开(公告)号：CN115003526A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202180010355.7
申请日：2021-01-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种能正确地感测充气轮胎的胎面部中的磨耗的发展状态的磨耗状态感测装置。磨耗状态感测装置(10)具备：元件(11)，基于轮胎旋转中的胎面部的变形产生电压；电压检测部(12)，检测由元件(11)产生的电压；存储区域(13)，存储通过电压检测部(12)检测出的电压的随时间的波形数据；运算部(14)，根据存储于存储区域(13)的波形数据运算电压变化的指标值；和判定部(15)，将通过运算部(14)运算出的指标值与参照信息进行比较来判定胎面部的磨耗的发展状态。
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公开(公告)号：CN114981098A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202180010783.X
申请日：2021-01-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种能正确地感测充气轮胎的胎面部中的磨耗的发展状态的磨耗状态感测装置。磨耗状态感测装置(10)具备：元件(11)，基于轮胎旋转中的胎面部的变形产生电压；电压检测部(12)，检测由元件(11)产生的电压；速度检测部(16)，检测车辆速度或轮胎旋转速度；存储区域(13)，将通过电压检测部(12)检测出的电压的随时间的波形数据与通过速度检测部(16)检测出的车辆速度或轮胎旋转速度一并存储；运算部(14)，根据存储于存储区域(13)的规定的速度范围和规定时间中的波形数据运算相对于规定的阈值的超出频率；以及判定部(15)，基于通过运算部(14)运算出的相对于规定的阈值的超出频率判定胎面部的磨耗的发展状态。
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公开(公告)号：CN115003526B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202180010355.7
申请日：2021-01-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种能正确地感测充气轮胎的胎面部中的磨耗的发展状态的磨耗状态感测装置。磨耗状态感测装置(10)具备：元件(11)，基于轮胎旋转中的胎面部的变形产生电压；电压检测部(12)，检测由元件(11)产生的电压；存储区域(13)，存储通过电压检测部(12)检测出的电压的随时间的波形数据；运算部(14)，根据存储于存储区域(13)的波形数据运算电压变化的指标值；和判定部(15)，将通过运算部(14)运算出的指标值与参照信息进行比较来判定胎面部的磨耗的发展状态。
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